一直以來(lái)，外賣(mài)車(chē)屬于小眾產(chǎn)品，也是中小電動(dòng)車(chē)廠游走在法律邊緣的灰色產(chǎn)品，但是這類產(chǎn)品利潤(rùn)高、使用頻率高，近1800萬(wàn)外賣(mài)小哥的市場(chǎng)需求下，隨著國(guó)標(biāo)的落地，外賣(mài)車(chē)這個(gè)品類藍(lán)海已經(jīng)被頭部品牌瞄準(zhǔn)，雅愛(ài)臺(tái)都陸續(xù)涉足，必將引發(fā)行業(yè)大變局。

2023年12月，《綠色外賣(mài)管理規(guī)范》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)于正式落地，要求外賣(mài)配送車(chē)輛“零排放、快充、長(zhǎng)續(xù)航”，而現(xiàn)有的外賣(mài)車(chē)領(lǐng)域的品牌，除了智邁等極少數(shù)企業(yè)更注重產(chǎn)品質(zhì)量，大多數(shù)產(chǎn)品都是劣質(zhì)和不安全的（抖音上搜一下），而頭部品牌的介入必將大幅提升外賣(mài)車(chē)的品質(zhì)和智能化水平。

比如雅迪旗下的大圣01Ultra速度高達(dá)80碼，雙電池續(xù)航200公里，無(wú)論是用料、人性化設(shè)計(jì)，以及智能化配置均將市面上現(xiàn)有的外賣(mài)車(chē)遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后。而臺(tái)鈴的火眼機(jī)甲系列產(chǎn)品，則被外賣(mài)小哥捧上了天，當(dāng)然愛(ài)瑪也有類似的外賣(mài)車(chē)產(chǎn)品。眾所周知，雅愛(ài)臺(tái)一直在產(chǎn)品打造上不遺余力，外賣(mài)車(chē)型精準(zhǔn)擊中騎手痛點(diǎn)，這是一般外賣(mài)車(chē)品牌所不具備的！

目前，電動(dòng)車(chē)行業(yè)稍有名氣的外賣(mài)車(chē)都非頭部品牌，但是這一現(xiàn)象很快就要成為過(guò)去式。未來(lái)，外賣(mài)車(chē)領(lǐng)域也將出現(xiàn)金字塔式的品牌格局，第一陣營(yíng)將會(huì)有誰(shuí)，我們拭目以待！

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