2025年10月30日，深藍(lán)汽車旗下全新中型轎車L06正式開啟預(yù)售，共推出四款車型，分別是560Ultra激光版（13.99萬元）、670Ultra激光版（14.99萬元）、560Ultra+激光版（15.19萬元）、670Ultra+激光版（16.19萬元）。L06不僅搭載了全球首個(gè)量產(chǎn)磁流變懸架技術(shù)，更首發(fā)天璣座艙S1 Ultra 3納米車規(guī)級芯片，以“公路磁懸浮”駕控體驗(yàn)與全場景智能生態(tài)，重新定義了20萬元級智能電動(dòng)轎車的性能與科技標(biāo)準(zhǔn)。

預(yù)售期間，用戶可參與“品牌大使競猜”互動(dòng)活動(dòng)，猜中者可獲99朵玫瑰及官宣專屬祝福，所有參與者均有機(jī)會(huì)贏取定制禮品。置換購車用戶額外享受5000元補(bǔ)貼，疊加經(jīng)銷商優(yōu)惠后，最低裸車價(jià)低至13.69萬元。將直接競爭對手包括特斯拉Model 3（參數(shù)丨圖片）、比亞迪漢EV、小鵬P7等熱門車型。相比競品，L06在磁流變懸架、3納米座艙芯片、全系激光雷達(dá)等配置上形成差異化優(yōu)勢，同時(shí)13.99萬元的起售價(jià)更具性價(jià)比。

設(shè)計(jì)美學(xué)：流動(dòng)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)基因的融合

外觀設(shè)計(jì)采用“流動(dòng)美學(xué)”理念，封閉式前臉搭配分體式點(diǎn)陣燈組，形成極具辨識(shí)度的“深藍(lán)LOGO式”大燈。車身側(cè)面采用溜背轎跑造型，搭配無框車門、19英寸花瓣輪轂與綠色剎車卡鉗，車尾配備電動(dòng)升降尾翼與雙層貫穿尾燈，在時(shí)速超過80km/h時(shí)可自動(dòng)升起，優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。尺寸方面，4830mm車長、1905mm車寬、2900mm軸距構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)中型轎車比例，溜背設(shè)計(jì)并未犧牲后排頭部空間，配合副駕零重力座椅與座椅通風(fēng)/加熱功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡。

內(nèi)飾提供紫、白/棕、黑/灰三色方案，環(huán)狀駕駛艙設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)以駕駛者為中心。中控臺(tái)配備15.6英寸懸浮屏，支持語音交互與手勢控制，取消傳統(tǒng)儀表盤后，AR-HUD可投射導(dǎo)航、車速、駕駛輔助狀態(tài)等關(guān)鍵信息。材質(zhì)方面，90%區(qū)域采用軟質(zhì)包裹，搭配仿麂皮座椅與金屬質(zhì)感飾條，營造豪華科技氛圍。

技術(shù)突破：磁流變懸架與智能座艙的革命

深藍(lán)L06的核心技術(shù)亮點(diǎn)在于全球首發(fā)的磁流變懸架系統(tǒng)。該技術(shù)源自法拉利296 GTB超跑，通過電磁感應(yīng)控制磁流變液的黏度變化，實(shí)現(xiàn)10ms級瞬時(shí)響應(yīng)與1000次/秒高頻調(diào)節(jié)，在顛簸路面可智能調(diào)節(jié)懸架硬度，兼顧運(yùn)動(dòng)操控與乘坐舒適性。配合后置后驅(qū)布局與200kW永磁同步電機(jī)，新車實(shí)現(xiàn)5.9秒破百的加速性能，CLTC純電續(xù)航最高達(dá)670km，增程版綜合續(xù)航超1000km，徹底消除里程焦慮。

智能座艙方面，首發(fā)搭載聯(lián)發(fā)科天璣座艙S1 Ultra 3納米芯片，算力提升40%，支持50瓦無線快充與AR-HUD抬頭顯示。15.6英寸“向日葵”懸浮屏可隨場景自動(dòng)調(diào)節(jié)角度，配合256色分區(qū)氛圍燈與90%軟包材質(zhì)覆蓋率，打造沉浸式科技座艙。全系標(biāo)配激光雷達(dá)與L2+級領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，可精準(zhǔn)識(shí)別200米外障礙物，支持高速與城市道路全場景智能駕駛。

性能配置：雙動(dòng)力版本與全場景適應(yīng)

深藍(lán)L06提供純電與增程雙動(dòng)力選擇。純電版搭載200kW電機(jī)，峰值扭矩320N·m，匹配寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航670km，支持15分鐘快充至80%。增程版采用1.5L增程器+175kW電機(jī)組合，配備28.39kWh電池，純電續(xù)航180km，綜合續(xù)航超1000km，滿足長途出行需求。兩種版本均支持V2L外放電功能，可化身移動(dòng)電站為戶外設(shè)備供電。

底盤調(diào)校方面，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架經(jīng)過專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，配合磁流變懸架實(shí)現(xiàn)“可軟可硬”的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。在運(yùn)動(dòng)模式下，懸架變硬提升支撐性；舒適模式下，懸架變軟吸收路面震動(dòng)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供三種模式調(diào)節(jié)，滿足不同駕駛風(fēng)格需求。

結(jié)語：

深藍(lán)L06的預(yù)售標(biāo)志著中國品牌在智能電動(dòng)領(lǐng)域的又一次技術(shù)突破。其搭載的磁流變懸架技術(shù)打破了國外品牌在高端懸架領(lǐng)域的壟斷，3納米座艙芯片則展現(xiàn)了國產(chǎn)車規(guī)級芯片的研發(fā)實(shí)力。隨著預(yù)售開啟，深藍(lán)汽車將加速全國發(fā)運(yùn)，首批車輛預(yù)計(jì)于11月中旬交付。隨著預(yù)售開啟，一場關(guān)于“科技平權(quán)”的變革正在上演——曾經(jīng)專屬超跑的磁流變懸架，如今已走進(jìn)尋常百姓家。這，正是深藍(lán)L06給予時(shí)代最好的答案。