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29.98 萬(wàn)起!騰勢(shì)N8L上市:補(bǔ)位家庭豪華 SUV 市場(chǎng),重塑出行體驗(yàn)

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10 月 28 日,騰勢(shì)參數(shù)圖片)品牌迎來(lái)產(chǎn)品線布局的關(guān)鍵一步 —— 大六座安全豪華 SUV 騰勢(shì) N8L 正式登場(chǎng)。此次新車(chē)推出旗艦型與尊榮型兩款配置,官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間鎖定 29.98 萬(wàn)元 - 32.98 萬(wàn)元。



對(duì)騰勢(shì)而言,這款車(chē)型絕非簡(jiǎn)單的產(chǎn)品擴(kuò)容,而是品牌完善豪華產(chǎn)品矩陣、精準(zhǔn)切入家庭高端出行市場(chǎng)的戰(zhàn)略落子。在此之前,騰勢(shì)已覆蓋五座 SUV(如騰勢(shì) N7)與商務(wù) MPV(如騰勢(shì) D9)領(lǐng)域,而騰勢(shì) N8L 的到來(lái),成功填補(bǔ)了 “大六座中大型豪華 SUV” 的空白,將用戶(hù)群體從年輕個(gè)體、商務(wù)人士,拓展至多孩家庭、三代同堂等多元家庭場(chǎng)景,為騰勢(shì)在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中筑起更全面的產(chǎn)品護(hù)城河。



尤為關(guān)鍵的是,騰勢(shì) N8L 將品牌核心的 “易三方” 整車(chē)智能控制技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配 —— 這一舉措不僅是騰勢(shì) “技術(shù)下放” 戰(zhàn)略的重要實(shí)踐,更讓原本僅存在于高端車(chē)型的智能駕控能力,走進(jìn)普通家庭用戶(hù)的日常,真正實(shí)現(xiàn) “豪華技術(shù)普惠化”,讓更多人以親民價(jià)格享受到頂尖出行科技。



技術(shù)領(lǐng)先:從安全到體驗(yàn),每一項(xiàng)都為家庭量身定制

對(duì)家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō),選車(chē)的核心訴求無(wú)外乎 “安全放心、舒適省心、智能好用”。騰勢(shì) N8L 沒(méi)有堆砌晦澀的參數(shù),而是用實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)落地,把這些訴求變成可感知的日常體驗(yàn)。



· 安全:打造 “移動(dòng)堡壘”,給家人全方位守護(hù)

家庭出行,安全永遠(yuǎn)是第一位。騰勢(shì) N8L 從車(chē)身、主動(dòng)防護(hù)到電池,構(gòu)建了三層 “安全防線”:



· 車(chē)身 “金剛鐵骨”:車(chē)身關(guān)鍵區(qū)域采用 2000MPa 熱成型鋼 —— 這種鋼材的強(qiáng)度相當(dāng)于 “指甲蓋大小的面積能承受 2 頭大象的重量”,再搭配混動(dòng) CTB 技術(shù)(電池與車(chē)身一體化),即便遇到 25 噸大貨車(chē)側(cè)翻壓頂?shù)臉O端情況,車(chē)身也能保持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,避免座艙變形。同時(shí),全車(chē)配備 9 個(gè)安全氣囊,從前排雙氣囊、側(cè)氣囊,到后排側(cè)氣囊、頭部氣簾,全方位包裹乘客,就像給家人套上 “安全防護(hù)罩”。



· 主動(dòng)安全 “防患未然”:依托易三方技術(shù),騰勢(shì) N8L 能應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況:128km/h 高速避讓不甩尾(突發(fā)變道時(shí)車(chē)身穩(wěn)如平地)、210km/h 高速避讓?zhuān)~(yú)鉤測(cè)試)不側(cè)翻(大幅降低極端駕駛風(fēng)險(xiǎn))、180km/h 高速爆胎不失穩(wěn)(給司機(jī)足夠時(shí)間控車(chē))、154km/h 暴風(fēng)側(cè)吹不跑偏;還有 147km/h 時(shí)速下的 AEB 自動(dòng)緊急制動(dòng)(及時(shí)剎停避免追尾)、車(chē)輪松動(dòng)預(yù)警(提前提醒潛在故障),相當(dāng)于給車(chē)子配了一位 “全天候安全管家”。



· 電池安全 “無(wú)短板”:搭載插混專(zhuān)用刀片電池,采用磷酸鐵鋰材料,相比常見(jiàn)的三元鋰電池更耐高溫、抗擠壓,就算遇到碰撞也不易起火爆炸。續(xù)航表現(xiàn)也貼合家庭需求:CLTC 純電續(xù)航 230km,日常通勤充一次電夠開(kāi)一周;CLTC 綜合續(xù)航 1300km,相當(dāng)于北京到上海往返不用頻繁補(bǔ)能,徹底告別 “長(zhǎng)途里程焦慮”。

· 駕控:大車(chē)身也有 “靈活身手”,全家出行不費(fèi)心

很多人覺(jué)得 “六座 SUV 又大又笨,不好開(kāi)”,但騰勢(shì) N8L 用技術(shù)打破了這種刻板印象:



· 強(qiáng)動(dòng)力 + 穩(wěn)制動(dòng):全系標(biāo)配易三方技術(shù),搭配 “插混專(zhuān)用 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī) + 三電機(jī)” 組合,零百加速僅 3.9 秒 —— 紅綠燈起步能輕松跟上性能車(chē),卻不會(huì)有 “竄勁”;制動(dòng)系統(tǒng)采用前六活塞定鉗,35.4 米就能剎停,比不少家用轎車(chē)還短,“踩油門(mén)有勁兒,踩剎車(chē)有信心”。



· 靈活轉(zhuǎn)向 “小個(gè)子手感”:車(chē)身長(zhǎng)度超 5.2 米,但后輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)讓轉(zhuǎn)彎半徑僅 4.58 米,比小型車(chē)(如飛度)還靈活。窄路調(diào)頭、小區(qū)停車(chē)時(shí),不用來(lái)回倒騰,一把就能過(guò),就算是新手司機(jī)也能輕松駕馭。



· 底盤(pán)舒適 “如履平地”:采用前雙叉臂 + 后五連桿豪華懸架,再加上云輦 - A 智能空氣車(chē)身控制系統(tǒng)與預(yù)瞄 2.0 功能 —— 簡(jiǎn)單說(shuō),車(chē)子能提前 “看到” 前方的坑洼、減速帶,主動(dòng)調(diào)整懸架硬度,就算開(kāi)在顛簸的鄉(xiāng)間小路,車(chē)內(nèi)也像走平路一樣平穩(wěn),老人孩子不會(huì)覺(jué)得晃。

· 智能:輔助駕駛 + 座艙,科技感拉滿(mǎn)還好用

智能不是 “花架子”,而是服務(wù)家庭出行的實(shí)用工具:



· 輔助駕駛 “新手友好”:標(biāo)配 “天神之眼 B - 輔助駕駛激光版(DiPilot 300)”,采用一段式端到端大模型,硬件、算法、數(shù)據(jù)均達(dá)行業(yè)領(lǐng)先。比如泊車(chē)功能,支持下車(chē)泊入、易三方泊車(chē) —— 狹窄車(chē)位不用人下車(chē),手機(jī)操作就能讓車(chē)子自己停好;后續(xù)還能通過(guò) OTA 升級(jí) “智慧尋車(chē)”“車(chē)位到車(chē)位” 功能,在大型商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)找車(chē)、停車(chē)都不費(fèi)勁。



· 座艙 “家庭娛樂(lè)中心”:17.3 英寸超清吸頂屏,后排孩子看動(dòng)畫(huà)片、老人看劇都舒服;20 揚(yáng)聲器帝瓦雷音響 + 杜比全景聲 + QQ 音樂(lè) Hi-Res 無(wú)損音源,就像把 “專(zhuān)業(yè)影院” 搬上車(chē);還有 11L 智能冷暖三開(kāi)門(mén)冰箱,夏天放冷飲、冬天加熱牛奶,長(zhǎng)途出行隨時(shí)有 “貼心溫度”。



· 細(xì)節(jié) “家庭友好”:獲得中汽中心 “零甲醛” 認(rèn)證,車(chē)內(nèi)沒(méi)有刺鼻異味;四溫區(qū)雙層流空調(diào),每個(gè)人都能調(diào)自己喜歡的溫度;定眩智能防暈車(chē)系統(tǒng),容易暈車(chē)的家人坐長(zhǎng)途也不難受,這些細(xì)節(jié)把 “家庭關(guān)懷” 落到實(shí)處。

價(jià)格與權(quán)益:29.98 萬(wàn)起,高性?xún)r(jià)比 + 暖心保障

對(duì)比同級(jí)別大六座豪華 SUV,騰勢(shì) N8L 的價(jià)格本身就極具競(jìng)爭(zhēng)力 ——29.98 萬(wàn)起就能買(mǎi)到全系標(biāo)配易三方、云輦 - A、刀片電池的車(chē)型,而同級(jí)競(jìng)品要么核心配置需要加價(jià)選裝,要么起售價(jià)就超過(guò) 35 萬(wàn),騰勢(shì) N8L 相當(dāng)于 “用更低價(jià)格,給了更全配置”。



產(chǎn)品線補(bǔ)位:騰勢(shì) N8L 讓 “豪華出行” 覆蓋更多家庭

騰勢(shì) N8L 的上市,對(duì)騰勢(shì)品牌的意義遠(yuǎn)不止 “多一款車(chē)型”:它讓騰勢(shì)的豪華產(chǎn)品矩陣從 “五座 SUV+MPV”,拓展為 “五座 + 六座 SUV+MPV” 的全場(chǎng)景覆蓋,精準(zhǔn)擊中家庭用戶(hù) “一車(chē)滿(mǎn)足全家需求” 的痛點(diǎn),進(jìn)一步擴(kuò)大品牌用戶(hù)基數(shù)。



更重要的是,騰勢(shì) N8L 將易三方、云輦 - A 等核心技術(shù)全系標(biāo)配,這是騰勢(shì) “技術(shù)下放” 戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步 —— 打破 “高端技術(shù)只配高端價(jià)格” 的壁壘,讓普通家庭也能以親民價(jià)格享受到頂尖出行科技。這種 “技術(shù)普惠” 不僅能提升用戶(hù)口碑,更能推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)普及,讓 “家庭豪華 SUV” 不再是 “高不可攀的奢侈品”。



對(duì)消費(fèi)者而言,騰勢(shì) N8L 不是一款簡(jiǎn)單的 “代步工具”,而是能承載全家幸福的 “美好出行伙伴”—— 足夠大的空間讓每個(gè)人坐得舒服,足夠硬的安全技術(shù)讓人放心,足夠靈活的駕控讓司機(jī)省心,足夠貼心的智能配置讓旅途愉悅。29.98 萬(wàn)起的價(jià)格 + 暖心權(quán)益,更讓 “豪華家庭出行” 變得觸手可及。



隨著騰勢(shì) N8L 的登場(chǎng),騰勢(shì)在新能源豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步增強(qiáng);而對(duì)想要 “一車(chē)搞定全家出行” 的用戶(hù)來(lái)說(shuō),這款 “超安全、超豪華、超智能” 的大六座 SUV,無(wú)疑是值得重點(diǎn)考慮的選擇。

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