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深藍(lán)L06預(yù)售發(fā)布會(huì):搭磁流變懸架+全系激光雷達(dá),預(yù)售13.99萬(wàn)起

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2024年X月X日,深藍(lán)汽車(chē)以一場(chǎng)科技感與顛覆性并存的發(fā)布會(huì),正式推出旗下全新車(chē)型——深藍(lán)L06。這款定位為“公路磁懸浮,智駕新黑馬”的轎跑車(chē)型,憑借法拉利同款磁流變懸架、3nm車(chē)規(guī)級(jí)座艙芯片、全系激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)等硬核配置,以20萬(wàn)級(jí)價(jià)格直指特斯拉Model 3,甚至被媒體譽(yù)為“20萬(wàn)內(nèi)市場(chǎng)的降維打擊者”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),深藍(lán)汽車(chē)通過(guò)技術(shù)解析、實(shí)車(chē)演示與數(shù)據(jù)對(duì)比,全方位展現(xiàn)了L06在駕控、智駕、座艙與三電領(lǐng)域的全面領(lǐng)先。

一、駕控革命:法拉利同款懸架,重新定義“穩(wěn)”與“快”

深藍(lán)L06的核心標(biāo)簽之一是“駕控之王”,其最大亮點(diǎn)在于搭載了與法拉利296GTB同款的磁流變懸架系統(tǒng)。這項(xiàng)原本僅見(jiàn)于百萬(wàn)級(jí)超跑的技術(shù),首次被中國(guó)品牌量產(chǎn)并下放至20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。磁流變懸架通過(guò)每秒1000次的高頻調(diào)節(jié)(CDC懸架僅50-100次),實(shí)現(xiàn)軟硬調(diào)節(jié)范圍達(dá)100-3000N(CDC僅500N左右),配合直徑3-10μm的羰基鐵粉磁流變液,可在-40℃至105℃極端環(huán)境下瞬時(shí)響應(yīng),做到“飛坡不跳、過(guò)彎不偏”。



實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)更具說(shuō)服力:深藍(lán)L06在麋鹿測(cè)試中取得85.6km/h的極限成績(jī),超越保時(shí)捷911(82km/h),成為同級(jí)榜單NO.1。此外,深藍(lán)斥資超10億元打造的一體化大壓鑄車(chē)身、CTV電池車(chē)身一體化技術(shù)及Cybertruck同款一體式熱成型雙門(mén)環(huán)工藝,使整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度較傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)提升47%,配合法拉利調(diào)校團(tuán)隊(duì)的后驅(qū)專用平臺(tái),實(shí)現(xiàn)“高速閃轉(zhuǎn)穩(wěn)如磁懸浮,擁堵跟車(chē)不暈車(chē)”的極致體驗(yàn)。



“這不僅是技術(shù)的下放,更是對(duì)駕控邏輯的重構(gòu)!卑l(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),工程師以“磁流變液通電瞬間從水變冰”的比喻,詮釋了懸架毫秒級(jí)響應(yīng)如何讓車(chē)輛在顛簸路面如履平地。媒體評(píng)價(jià)稱:“300萬(wàn)法拉利的技術(shù),20萬(wàn)就能買(mǎi)到,深藍(lán)L06讓超跑級(jí)駕控觸手可及!

二、智駕黑馬:端到端算法+全系激光雷達(dá),比特斯拉更懂中國(guó)路



深藍(lán)L06的另一張王牌是“智駕黑馬”定位。其搭載的特斯拉同類(lèi)一段式端到端智駕算法,結(jié)合30000+中國(guó)道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)集與45-60秒訓(xùn)練片段,實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜路況的精準(zhǔn)預(yù)判。硬件層面,L06全系標(biāo)配1顆激光雷達(dá)、11顆攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)及12顆超聲波雷達(dá),并搭載兩顆地平線J6M芯片,算力與冗余度均超越特斯拉同級(jí)車(chē)型。



功能上,首發(fā)搭載的深藍(lán)智能駕駛輔助系統(tǒng)DEEPAL AD Max,覆蓋高速領(lǐng)航(NCA-Highway)、城市領(lǐng)航(NCA-City)、智能泊車(chē)(APA)及行業(yè)首次量產(chǎn)的城市自主漫游功能。實(shí)測(cè)顯示,其連續(xù)變道操作比人駕快10%,系統(tǒng)反應(yīng)速度比人類(lèi)快20%,點(diǎn)剎與畫(huà)龍頻次減少90%。更值得關(guān)注的是,L06標(biāo)配30+項(xiàng)主動(dòng)安全配置,包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助等,將安全閾值提升至新高度。

“預(yù)判比看見(jiàn)更重要!鄙钏{(lán)工程師以“窄路會(huì)車(chē)自動(dòng)降速”“潮汐車(chē)道提前指引”等場(chǎng)景為例,強(qiáng)調(diào)L06對(duì)中國(guó)路況的深度適配。媒體則直言:“20萬(wàn)內(nèi)唯一激光雷達(dá)車(chē)型,深藍(lán)L06讓智駕平權(quán)成為現(xiàn)實(shí)!

三、座艙新貴:3nm芯片+四圖融合導(dǎo)航,媲美蘋(píng)果的絲滑體驗(yàn)

座艙領(lǐng)域,深藍(lán)L06全球首發(fā)天璣座艙S1Ultra 3nm車(chē)規(guī)級(jí)芯片,成為百萬(wàn)內(nèi)唯一搭載該技術(shù)的車(chē)型。安兔兔車(chē)機(jī)跑分達(dá)1637481分,領(lǐng)先第二名33%,操作流暢度直逼蘋(píng)果手機(jī)。其行業(yè)首發(fā)的四圖融合實(shí)景車(chē)道級(jí)導(dǎo)航,整合基礎(chǔ)導(dǎo)航、車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、SR渲染與環(huán)境重構(gòu),實(shí)現(xiàn)“高速下道不慌張、復(fù)雜路口精準(zhǔn)指引、掉頭車(chē)道提前告知”的全場(chǎng)景覆蓋。



趣味交互層面,L06設(shè)計(jì)了“解壓路怒”模式(慢車(chē)擋路變?yōu)觚敗⑺谵Z不文明行為)、隧道主題炫酷變身、地標(biāo)建筑完美建模及四季天氣動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)等功能,讓出行兼具實(shí)用性與娛樂(lè)性。配合15.6英寸2.5K超高清向日葵屏與50英寸AR-HUD,用戶可享受“一屏統(tǒng)管導(dǎo)航與智駕信息”的無(wú)縫體驗(yàn)。

“這是車(chē)機(jī)芯片的‘iPhone時(shí)刻’!毙袠I(yè)分析師指出,3nm制程將座艙算力推向新維度,而四圖融合導(dǎo)航則解決了傳統(tǒng)手機(jī)導(dǎo)航在復(fù)雜路況下的局限性。

四、三電安全:全系寧德時(shí)代電芯+670km續(xù)航,零自燃承諾

深藍(lán)L06的三電系統(tǒng)同樣堪稱“頂配”。其全系搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電芯與金鐘罩電池,實(shí)現(xiàn)“60萬(wàn)公里衰減無(wú)感知、65萬(wàn)輛電池零過(guò)熱”的可靠性。新一代原力超集電驅(qū)以92.3%的總成工況效率、200kW峰值功率及24200rpm峰值轉(zhuǎn)速,成為全球同級(jí)最高效多合一電驅(qū)。



續(xù)航方面,L06以670km CLTC工況續(xù)航領(lǐng)跑同級(jí),配合全球首發(fā)的I-TECH主動(dòng)功率控制技術(shù)(電量5%時(shí)零百加速仍為5.9s)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)(-7℃續(xù)航提升40km)及I-TECH末端脈沖充電技術(shù)(80%充至100%僅18分鐘),徹底消除里程焦慮。此外,車(chē)輛支持6kW對(duì)外放電,解鎖露營(yíng)、應(yīng)急等全場(chǎng)景用電需求。

“金鐘罩電池+寧德時(shí)代電芯,相當(dāng)于給三電系統(tǒng)上了雙重保險(xiǎn)。”深藍(lán)工程師強(qiáng)調(diào),L06的電池安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo),甚至可應(yīng)對(duì)極端穿刺試驗(yàn)。

五、市場(chǎng)定位:20萬(wàn)級(jí)“六邊形戰(zhàn)士”,合圍特斯拉



發(fā)布會(huì)尾聲,深藍(lán)汽車(chē)以“聯(lián)合小米SU7合圍特斯拉”為話題,明確L06的市場(chǎng)戰(zhàn)略——以超越Model 3的產(chǎn)品力,在20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)發(fā)起“降維打擊”。媒體普遍認(rèn)為,L06憑借磁流變懸架、3nm芯片、激光雷達(dá)智駕等差異化配置,已形成“駕控、智駕、座艙、安全、續(xù)航、性價(jià)比”六邊形產(chǎn)品力,有望成為年輕消費(fèi)者“第一臺(tái)轎跑”的首選。

“用眾多離譜技術(shù)造就超級(jí)靠譜!鄙钏{(lán)汽車(chē)負(fù)責(zé)人總結(jié)道,“L06的使命是讓尖端科技普惠大眾,重新定義20萬(wàn)級(jí)電動(dòng)車(chē)的價(jià)值標(biāo)桿!

結(jié)語(yǔ)



深藍(lán)L06的預(yù)售,標(biāo)志著中國(guó)品牌在高端電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)躍遷。從法拉利同款懸架到3nm座艙芯片,從全系激光雷達(dá)到670km超長(zhǎng)續(xù)航,L06以“技術(shù)下放+體驗(yàn)升級(jí)”的雙重策略,不僅為消費(fèi)者提供了越級(jí)選擇,更以“公路磁懸浮”的顛覆性定位,開(kāi)啟了智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的全新競(jìng)爭(zhēng)維度。隨著預(yù)售開(kāi)啟,這款“20萬(wàn)內(nèi)最值車(chē)型”能否改寫(xiě)市場(chǎng)格局,值得期待。

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