隨著各國旅游簽證政策不斷放寬，出國門檻越來越低，但“免簽”并不等于“隨意出入”，它代表的是國家之間基于信任的合作與開放。

然而，總有人把這份信任當(dāng)成漏洞，把“旅游”變成非法滯留的“跳板”。

所謂的“脫團(tuán)”，早已不是新鮮事。它不僅擾亂正常旅游秩序，影響行業(yè)聲譽，更可能讓他國對中國游客的信任度下降，最終導(dǎo)致簽證政策再次收緊，甚至影響到更多守規(guī)矩的出行者。

韓國免簽剛落地，就有人脫團(tuán)被抓

近期，韓國宣布對中國游客試行免簽政策：自9月29日起至2026年6月30日，只要是3人及以上的中國團(tuán)隊游客，就能享受15天免簽入境。

然而，政策剛實施沒多久，就被個別人“鉆了空子”。

據(jù)韓國首爾出入境外國人廳移民特殊調(diào)查隊10月21日消息，兩名通過免簽制度入境的中國游客在抵達(dá)韓國仁川機場后立即脫團(tuán)失蹤。

幸運的是，韓國警方在10月17日與18日將兩人相繼抓獲。

更夸張的是，這已經(jīng)不是首次。僅在數(shù)日之前，就有另一批通過同樣方式“失聯(lián)”的中國游客被查獲。

截至目前，6名脫團(tuán)游客中已有3人被抓，還有3人下落不明。

據(jù)了解，這些人都是通過“旅游登錄許可制”免簽入境的——乘坐郵輪來韓的中國團(tuán)隊游客，可免簽停留3天。

他們在9月29日乘坐“夢想號”郵輪抵達(dá)仁川港，參加完當(dāng)?shù)氐摹罢u啤酒”活動后，便集體脫離隊伍、消失不見。

澳大利亞：押金20萬也攔不住脫團(tuán)潮

事實上，中國游客“脫團(tuán)”現(xiàn)象并非韓國獨有。在澳大利亞，這類事件更是屢見不鮮。

不久前，就有網(wǎng)友爆料稱，兩名中國游客在澳洲集體脫團(tuán)、非法滯留。旅行社因此被通報批評，涉事部門可能面臨嚴(yán)厲處罰。

有的旅行團(tuán)甚至直接“團(tuán)滅”——20多名游客集體失蹤，押金高達(dá)20萬元也沒人愿意要。

社交平臺上類似的故事比比皆是：“我們同事的妻子去英國跟團(tuán)游，結(jié)果回來后說團(tuán)里竟然跑了兩個人?！?/p>

還有人回憶起更夸張的經(jīng)歷：“2000年我第一次去韓國旅游，整個團(tuán)一共16個人，結(jié)果第一天剛落地，就跑得只剩我和我老公兩個人?！?/p>

另一位網(wǎng)友也分享道：“2010年以后的一次韓國跟團(tuán)游中，團(tuán)里有三位看起來并非城市居民、經(jīng)濟(jì)條件也一般的男性。導(dǎo)游察覺有些異常，特意安排男地陪與其中一人同住，并將所有人的護(hù)照統(tǒng)一保管。沒想到第二天一早，這三個人依然消失了?！?/p>

從網(wǎng)友的分析來看，這些脫團(tuán)行為多經(jīng)過精心策劃。有人好奇：他們是不是行李特別多？

但知情人表示：真正打算“黑”下來的，反而會輕裝上陣——方便逃、方便藏。至于行李，回頭讓國內(nèi)郵寄，或者干脆在當(dāng)?shù)卦儋I。

為了防止脫團(tuán)，不少旅行社要求游客繳納高額押金，金額從幾萬到二十萬不等?？上?，即使這樣，也擋不住那些一心想滯留國外的人。

一旦游客脫團(tuán)，旅行社面臨的不只是經(jīng)濟(jì)損失，還可能被使領(lǐng)館“拉黑”，影響后續(xù)簽證業(yè)務(wù)。

有業(yè)內(nèi)人士透露，部分持有ADS簽證資質(zhì)的組團(tuán)社每年都會被分配一定的“脫團(tuán)名額”。在名額范圍內(nèi)，旅行社只會收到警告信；但如果脫團(tuán)人數(shù)超標(biāo)，可能直接被暫停業(yè)務(wù)。

吸取澳洲等國的教訓(xùn)，韓國在實施對華免簽時，也做了風(fēng)險防控。

他們將旅行社的資質(zhì)與脫團(tuán)率掛鉤，如果某家旅行社的游客脫團(tuán)率超過警戒線，就會被重新評估甚至?xí)和Ｃ夂灅I(yè)務(wù)。

這種“連坐機制”，讓旅行社不得不在報名環(huán)節(jié)就嚴(yán)格篩查、在行程中密切監(jiān)管。

對于這些脫團(tuán)事件，網(wǎng)友的評論幾乎一致：

“自己想非法滯留，卻害大家免簽被收緊，太自私了！”

“出國旅游代表的不只是個人，更是國家形象?！?/blockquote>

“希望旅行社能多提醒違規(guī)后果，讓大家知道一旦被抓，不僅害自己，還害整個群體?！?/blockquote>

這話說得沒錯，免簽是信任，也是責(zé)任。

遵守規(guī)則，不僅是對自己負(fù)責(zé)，更是在為所有中國游客爭取尊重與便利。

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