隨著各國(guó)旅游簽證政策不斷放寬，出國(guó)門(mén)檻越來(lái)越低，但“免簽”并不等于“隨意出入”，它代表的是國(guó)家之間基于信任的合作與開(kāi)放。

然而，總有人把這份信任當(dāng)成漏洞，把“旅游”變成非法滯留的“跳板”。

所謂的“脫團(tuán)”，早已不是新鮮事。它不僅擾亂正常旅游秩序，影響行業(yè)聲譽(yù)，更可能讓他國(guó)對(duì)中國(guó)游客的信任度下降，最終導(dǎo)致簽證政策再次收緊，甚至影響到更多守規(guī)矩的出行者。

韓國(guó)免簽剛落地，就有人脫團(tuán)被抓

近期，韓國(guó)宣布對(duì)中國(guó)游客試行免簽政策：自9月29日起至2026年6月30日，只要是3人及以上的中國(guó)團(tuán)隊(duì)游客，就能享受15天免簽入境。

然而，政策剛實(shí)施沒(méi)多久，就被個(gè)別人“鉆了空子”。

據(jù)韓國(guó)首爾出入境外國(guó)人廳移民特殊調(diào)查隊(duì)10月21日消息，兩名通過(guò)免簽制度入境的中國(guó)游客在抵達(dá)韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)后立即脫團(tuán)失蹤。

幸運(yùn)的是，韓國(guó)警方在10月17日與18日將兩人相繼抓獲。

更夸張的是，這已經(jīng)不是首次。僅在數(shù)日之前，就有另一批通過(guò)同樣方式“失聯(lián)”的中國(guó)游客被查獲。

截至目前，6名脫團(tuán)游客中已有3人被抓，還有3人下落不明。

據(jù)了解，這些人都是通過(guò)“旅游登錄許可制”免簽入境的——乘坐郵輪來(lái)韓的中國(guó)團(tuán)隊(duì)游客，可免簽停留3天。

他們?cè)?月29日乘坐“夢(mèng)想號(hào)”郵輪抵達(dá)仁川港，參加完當(dāng)?shù)氐摹罢u啤酒”活動(dòng)后，便集體脫離隊(duì)伍、消失不見(jiàn)。

澳大利亞：押金20萬(wàn)也攔不住脫團(tuán)潮

事實(shí)上，中國(guó)游客“脫團(tuán)”現(xiàn)象并非韓國(guó)獨(dú)有。在澳大利亞，這類事件更是屢見(jiàn)不鮮。

不久前，就有網(wǎng)友爆料稱，兩名中國(guó)游客在澳洲集體脫團(tuán)、非法滯留。旅行社因此被通報(bào)批評(píng)，涉事部門(mén)可能面臨嚴(yán)厲處罰。

有的旅行團(tuán)甚至直接“團(tuán)滅”——20多名游客集體失蹤，押金高達(dá)20萬(wàn)元也沒(méi)人愿意要。

社交平臺(tái)上類似的故事比比皆是：“我們同事的妻子去英國(guó)跟團(tuán)游，結(jié)果回來(lái)后說(shuō)團(tuán)里竟然跑了兩個(gè)人?！?/p>

還有人回憶起更夸張的經(jīng)歷：“2000年我第一次去韓國(guó)旅游，整個(gè)團(tuán)一共16個(gè)人，結(jié)果第一天剛落地，就跑得只剩我和我老公兩個(gè)人?！?/p>

另一位網(wǎng)友也分享道：“2010年以后的一次韓國(guó)跟團(tuán)游中，團(tuán)里有三位看起來(lái)并非城市居民、經(jīng)濟(jì)條件也一般的男性。導(dǎo)游察覺(jué)有些異常，特意安排男地陪與其中一人同住，并將所有人的護(hù)照統(tǒng)一保管。沒(méi)想到第二天一早，這三個(gè)人依然消失了?！?/p>

從網(wǎng)友的分析來(lái)看，這些脫團(tuán)行為多經(jīng)過(guò)精心策劃。有人好奇：他們是不是行李特別多？

但知情人表示：真正打算“黑”下來(lái)的，反而會(huì)輕裝上陣——方便逃、方便藏。至于行李，回頭讓國(guó)內(nèi)郵寄，或者干脆在當(dāng)?shù)卦儋I(mǎi)。

為了防止脫團(tuán)，不少旅行社要求游客繳納高額押金，金額從幾萬(wàn)到二十萬(wàn)不等。可惜，即使這樣，也擋不住那些一心想滯留國(guó)外的人。

一旦游客脫團(tuán)，旅行社面臨的不只是經(jīng)濟(jì)損失，還可能被使領(lǐng)館“拉黑”，影響后續(xù)簽證業(yè)務(wù)。

有業(yè)內(nèi)人士透露，部分持有ADS簽證資質(zhì)的組團(tuán)社每年都會(huì)被分配一定的“脫團(tuán)名額”。在名額范圍內(nèi)，旅行社只會(huì)收到警告信；但如果脫團(tuán)人數(shù)超標(biāo)，可能直接被暫停業(yè)務(wù)。

吸取澳洲等國(guó)的教訓(xùn)，韓國(guó)在實(shí)施對(duì)華免簽時(shí)，也做了風(fēng)險(xiǎn)防控。

他們將旅行社的資質(zhì)與脫團(tuán)率掛鉤，如果某家旅行社的游客脫團(tuán)率超過(guò)警戒線，就會(huì)被重新評(píng)估甚至?xí)和Ｃ夂灅I(yè)務(wù)。

這種“連坐機(jī)制”，讓旅行社不得不在報(bào)名環(huán)節(jié)就嚴(yán)格篩查、在行程中密切監(jiān)管。

對(duì)于這些脫團(tuán)事件，網(wǎng)友的評(píng)論幾乎一致：

“自己想非法滯留，卻害大家免簽被收緊，太自私了！”

“出國(guó)旅游代表的不只是個(gè)人，更是國(guó)家形象?！?/blockquote>

“希望旅行社能多提醒違規(guī)后果，讓大家知道一旦被抓，不僅害自己，還害整個(gè)群體?！?/blockquote>

這話說(shuō)得沒(méi)錯(cuò)，免簽是信任，也是責(zé)任。

遵守規(guī)則，不僅是對(duì)自己負(fù)責(zé)，更是在為所有中國(guó)游客爭(zhēng)取尊重與便利。

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