比亞迪26款秦L發(fā)布了，只有兩個版本，這兩個版本其實很簡單，一個限時優(yōu)惠9.28萬，但沒有智駕，就是普通的版本，只是電池新增到了128km的純電續(xù)航，另外傳統(tǒng)檔把改成了電子懷檔，中控區(qū)域改變了一下，增大了空間感，新增了配色。
另外一個版本10.28萬的也是一樣，但有了智駕，純電續(xù)航128km，就是多了天神之眼智能輔助駕駛，輪轂比9.28的大一號，其他的基本都一樣了。
其實新款發(fā)布會的作用，就是主要替代老款的兩款車型，主要是替代80km的車型，但現(xiàn)在我覺得是買80km版本車型的最佳時刻。
怎么說了，80km的是帶有智駕的，雖然官方價格還是9.98萬，但店里的優(yōu)惠幅度很大，基本上優(yōu)惠1萬，再加上廠補，省補國補等，落地也就8萬出頭的樣子，跟新發(fā)布的9.28萬比起來，還是要劃算很多了。
而且老款的80km雖然沒有快充接口，但對于不適合充電的用戶來說，通過OTA升級后，最低油耗能夠降到2.6L，再結(jié)合現(xiàn)在的油價，不到7元一升，算下來每公里虧電的成本也就0.2元左右，滿油滿電綜合續(xù)航能夠達到2148km，已經(jīng)很優(yōu)秀了。
所以說，新推出的兩個版本，跟老款會一直賣，老款至少要到年底才會最終被淘汰掉，畢竟明年低于100km純電續(xù)航的混動車就不能算作是新能源了，所以比亞迪也就全系所有的混動車型都加大了電池了。
其實在我看來，就看大家怎么選了，如果說只能拿出固定的錢，喜歡科技感，就選擇老款額帶有智駕的車型，也不錯。如果需要長續(xù)航有快充接口的，那就選擇新發(fā)布的9.28萬的版本也可以。
本身來講，早買早享受，晚買享折扣了，新款的懷檔也還挺好用。
年底了大家想換車的，綜合對比一下，結(jié)合自身的使用場景，多對比就知道了，只不過現(xiàn)在，趁著老款還未停產(chǎn)，抄底老款也是一個不錯的選擇。