今天刷屏的消息是美國(guó)航母“尼米茲”號(hào)在南海連摔兩機(jī)，間隔只有半小時(shí)。美國(guó)海軍遭遇的如此慘狀，讓中國(guó)外交部發(fā)言人27日也專門(mén)表示：“如果美方提出，中方愿意從人道主義的角度出發(fā)，向美方提供必要的協(xié)助?！?/p>

美國(guó)航母“尼米茲”號(hào)在南海連摔兩機(jī) 外媒報(bào)道截圖

美國(guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站26日稱，根據(jù)太平洋艦隊(duì)的聲明，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月26日下午2時(shí)45分左右，一架隸屬于第73直升機(jī)海上打擊中隊(duì)的MH-60R“海鷹”直升機(jī)從“尼米茲”號(hào)航母起飛執(zhí)行“例行行動(dòng)”時(shí)，在南海海域墜毀。該機(jī)的三名飛行員成功獲救。當(dāng)天下午3時(shí)15分，同樣從該航母起飛的一架F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行“例行行動(dòng)”時(shí)也在南海海域墜毀。兩名飛行員成功彈射，并被安全救起。美國(guó)海軍表示，目前這兩起事件的原因正在調(diào)查中。

盡管美國(guó)海軍沒(méi)有承認(rèn)，但中國(guó)外交部發(fā)言人郭嘉昆說(shuō)得很清楚：美方有關(guān)軍機(jī)是在南海開(kāi)展軍事演練時(shí)墜毀的。美方頻繁派遣軍艦軍機(jī)到南海炫耀武力，是引發(fā)海上安全問(wèn)題、破壞地區(qū)和平穩(wěn)定的根源。

就在幾天前，西媒還大張旗鼓地宣稱，“尼米茲”號(hào)在南海的行動(dòng)是“在向中國(guó)釋放強(qiáng)有力的信號(hào)”

這并非空言——就在幾天前，西方媒體還在大張旗鼓地宣稱，“尼米茲”號(hào)在南海的行動(dòng)是“在向中國(guó)釋放強(qiáng)有力的信號(hào)”。只是它們都沒(méi)有想到，“尼米茲”號(hào)在南海的示威行動(dòng)最終搞得自己灰頭土臉。

根據(jù)五角大樓的規(guī)定，飛行事故按照嚴(yán)重等級(jí)分為四大類，最嚴(yán)重的A級(jí)是指造成飛行員死亡、永久性完全殘疾或直接損失成本超過(guò)200萬(wàn)美元（美國(guó)空軍標(biāo)準(zhǔn)）/250萬(wàn)美元（美國(guó)陸軍和美國(guó)海軍標(biāo)準(zhǔn)）。這次“尼米茲”號(hào)在南海損失的MH-60R“海鷹”直升機(jī)，美軍自用型號(hào)采購(gòu)單價(jià)約4000萬(wàn)美元；“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的最新采購(gòu)價(jià)格則高達(dá)7500萬(wàn)美元。因此它們的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了250萬(wàn)美元的標(biāo)準(zhǔn)，都屬于A級(jí)事故。相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來(lái)美國(guó)海軍的A級(jí)事故明顯偏高。2025財(cái)年（截至9月30日）美國(guó)海軍已經(jīng)報(bào)告了12起A級(jí)事故，明顯高于2024財(cái)年的9起和2023財(cái)年的7起。

“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)的最新采購(gòu)價(jià)格則高達(dá)7500萬(wàn)美元

近年來(lái)美國(guó)航母作為五角大樓揮舞的“大棒”而頻繁開(kāi)展海外部署，無(wú)論是新一輪巴以沖突還是紅海攻防戰(zhàn)，亦或是印太地區(qū)的“威懾巡邏”，都少不了美國(guó)航母的身影。但這些高強(qiáng)度出動(dòng)也加大了美國(guó)海軍艦艇和艦載戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)的壓力，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)的裝備損耗、人員疲態(tài)都在累積。同時(shí)五角大樓報(bào)告也證實(shí)，無(wú)論是美國(guó)海軍還是空軍，飛行員的相關(guān)訓(xùn)練時(shí)間也在下降。例如2022年美軍飛行員的平均飛行時(shí)長(zhǎng)只有130小時(shí)左右，遠(yuǎn)低于200小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)。

同時(shí)此次事故也讓“尼米茲”號(hào)的謝幕之旅變?yōu)閷擂?。美?guó)海軍學(xué)會(huì)網(wǎng)站稱，當(dāng)前該航母正在執(zhí)行服役期內(nèi)最后一次部署，它于3月26日從美國(guó)西海岸出發(fā)，在完成長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月的部署之后，目前正在返回美國(guó)本土的途中，于10月17日進(jìn)入南海。

“尼米茲”號(hào)是當(dāng)前美國(guó)海軍最老的一艘航母。它于1975年服役，長(zhǎng)期的高強(qiáng)度部署使該航母的設(shè)備損耗嚴(yán)重，近年曾多次曝出裝備老化、系統(tǒng)失靈的問(wèn)題，例如2021年11月，“尼米茲”號(hào)剛完成維修后出海測(cè)試，就發(fā)現(xiàn)航母上的核動(dòng)力裝置有“輕微的材料缺陷”，被迫于11月9日返回位于華盛頓州的母港；2022年該航母又因?yàn)轱嬘盟到y(tǒng)被污染而中斷訓(xùn)練緊急返港。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)辦公室的審核報(bào)告顯示，由于該航母服役時(shí)間過(guò)久，很多戰(zhàn)斗系統(tǒng)的相關(guān)備件已經(jīng)沒(méi)有了供應(yīng)商，迫使美國(guó)海軍維護(hù)人員四處搜羅二手零件。但接替它的“福特”級(jí)航母“肯尼迪”號(hào)遲遲不能服役，美國(guó)海軍被迫一再推遲“尼米茲”號(hào)的退役時(shí)間。

這次“尼米茲”號(hào)在南海損失的MH-60R“海鷹”直升機(jī)，美軍自用型號(hào)采購(gòu)單價(jià)約4000萬(wàn)美元

應(yīng)該說(shuō)，當(dāng)前美國(guó)海軍在規(guī)模上依然擁有存量?jī)?yōu)勢(shì)，特別是航母、宙斯盾驅(qū)逐艦、兩棲作戰(zhàn)艦艇以及核潛艇的數(shù)量依然獨(dú)步全球，但五角大樓無(wú)節(jié)制地“揮霍”，正在導(dǎo)致美國(guó)海軍陷入困境，近年接連不斷的各種事故都反映了這種惡化的趨勢(shì)。