網(wǎng)約車(chē)司機(jī)們注意了，西安網(wǎng)約車(chē)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)迎來(lái)重大調(diào)整！其他地方也有大調(diào)整，點(diǎn)個(gè)關(guān)注，帶你揭秘！

西安市交通運(yùn)輸局10月22日發(fā)布了《西安市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法（修訂草案征求意見(jiàn)稿）》，正在向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

此次修訂草案在車(chē)輛準(zhǔn)入、駕駛員條件、平臺(tái)責(zé)任等方面均有重大調(diào)整，直接關(guān)系到每一位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的切身利益。征求意見(jiàn)時(shí)間將持續(xù)至2025年11月20日。

01 車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)全面收緊

新規(guī)最引人關(guān)注的變化是全面電動(dòng)化和準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)提升。

根據(jù)修訂草案，今后在西安從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛，必須是在西安市注冊(cè)登記的7座及以下純電動(dòng)乘用車(chē)。

這意味著燃油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)將退出西安網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。

同時(shí)，車(chē)輛準(zhǔn)入門(mén)檻也有顯著提高：車(chē)輛軸距要求從現(xiàn)行的2650毫米提升至2700毫米以上；續(xù)航里程要求從200公里增加至綜合工況續(xù)航不少于450公里。

新增了“出廠新車(chē)”要求，即車(chē)輛在申請(qǐng)時(shí)必須未在公安交管部門(mén)注冊(cè)登記。

02 駕駛員條件放寬戶籍限制

在駕駛員準(zhǔn)入方面，新規(guī)呈現(xiàn)出“放寬”與“收緊”并存的特點(diǎn)。

好消息是，原辦法中“具有本市戶籍或者居住證”的硬性要求被刪除，這為更多外地戶籍的司機(jī)打開(kāi)了從事網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的大門(mén)。

新增加了“年齡在六十五周歲以下，身體健康無(wú)殘疾”的要求。

其他要求基本保持不變：持有有效的相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，且至申請(qǐng)時(shí)具有3年以上駕駛經(jīng)歷；無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄。

最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)無(wú)記滿12分記錄；無(wú)暴力犯罪記錄；參加西安市出租車(chē)駕駛員從業(yè)資格考試合格。

03 明確聚合平臺(tái)責(zé)任

針對(duì)近年來(lái)興起的網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)模式，修訂草案首次增設(shè)專(zhuān)門(mén)條款，明確其法律責(zé)任。

草案明確，網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)是指“依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司合作、面向乘客并匹配供需信息，共同提供網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)服務(wù)的平臺(tái)”。

聚合平臺(tái)必須對(duì)接入的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司落實(shí)核驗(yàn)責(zé)任，不得接入未在本地取得網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)許可的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司。

提供服務(wù)的駕駛員和車(chē)輛均應(yīng)取得相應(yīng)的網(wǎng)約車(chē)許可。

更重要的是，草案明確規(guī)定，乘客因安全責(zé)任事故受到損害并要求網(wǎng)約車(chē)聚合平臺(tái)承擔(dān)先行賠償責(zé)任的，聚合平臺(tái)要依據(jù)《中華人民共和國(guó)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有關(guān)規(guī)定，承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。

04 運(yùn)營(yíng)管理多項(xiàng)新規(guī)

修訂草案在運(yùn)營(yíng)管理方面也有多項(xiàng)新規(guī)定，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需特別注意：

網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)公里的，強(qiáng)制報(bào)廢；行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)公里但使用年限達(dá)到8年的，退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可有效期最長(zhǎng)為4年，自許可決定作出之日起計(jì)算。

網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在其APP顯著位置，真實(shí)、全面地向乘客公開(kāi)服務(wù)內(nèi)容、價(jià)格、計(jì)價(jià)方法和提供服務(wù)的車(chē)輛、駕駛員的許可資質(zhì)等信息。

調(diào)整價(jià)格的，應(yīng)當(dāng)提前7天向駕駛員和社會(huì)公布方案，并向交通運(yùn)輸主管部門(mén)、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)報(bào)備。

05 西安持續(xù)規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)

此次修訂并非西安市近期規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)的唯一舉措。

2025年8月，西安市交通運(yùn)輸局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)價(jià)格行為的通知》，要求自8月19日0時(shí)起，全面暫?！耙豢趦r(jià)”“特惠單”等低價(jià)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。

該政策旨在維護(hù)市場(chǎng)秩序與各方權(quán)益，解決駕駛員集中投訴的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)低價(jià)營(yíng)銷(xiāo)和惡意競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題。

而9月22日，西安市政府發(fā)布第154號(hào)令，正式通過(guò)《西安市人民政府關(guān)于修改和廢止部分市政府規(guī)章的決定》。

其中明確規(guī)定，申請(qǐng)用于網(wǎng)約車(chē)的車(chē)輛需為“純電動(dòng)乘用車(chē)”，這讓西安網(wǎng)約車(chē)綠色出行的導(dǎo)向更為清晰。

對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，這次新規(guī)意味著更高的入門(mén)門(mén)檻和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，但也預(yù)示著更規(guī)范的市場(chǎng)環(huán)境和更公平的競(jìng)爭(zhēng)秩序。

現(xiàn)有的燃油車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)司機(jī)需要開(kāi)始規(guī)劃向純電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)型，而準(zhǔn)司機(jī)們則需按照新標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)劃購(gòu)車(chē)和入職。

市場(chǎng)在變，政策在變，司機(jī)的經(jīng)營(yíng)思路也需要隨之改變。#網(wǎng)約車(chē)必須為新能源車(chē)

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（新聞來(lái)源：陜西都市快報(bào)）