“神舟二十一號”任務船箭組合體

北京時間2025年10月24日上午，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心載人航天發(fā)射場，“神舟二十一號”載人飛船與“長征二號F”遙二十一運載火箭組合體從垂直總裝測試廠房垂直轉運至發(fā)射工位，至此，“神舟二十一號”載人飛行任務發(fā)射工作轉入最后階段。

“神舟二十一號”任務船箭組合體

“神舟二十一號”任務是中國空間站建站以來的第10次載人飛行任務，也是空間站應用與發(fā)展階段的第6次載人飛行任務。自“神舟十三號”任務起，空間站載人飛行任務持續(xù)時間均為半年左右（“神舟十六號”任務為5個月）。

“神舟二十號”載人飛船

“神舟”載人飛船為中國現役唯一的載人飛船，采用串聯三艙構型，發(fā)射狀態(tài)由下至上依次是推進艙、返回艙和軌道艙。飛船全長9米，艙段最大直徑2.8米，起飛質量不大于8130千克。飛船可搭載3名航天員實現天地往返，可停靠空間站飛行約6個月。

“神舟二十一號”任務采用的是空間站任務階段“神舟”載人飛船第二批次產品，為該批次最后一艘飛船。自空間站建站開始，“神舟”載人飛船已經歷了兩個批產階段，在空間站建站階段，首批次研制生產了“神舟十二號”至“神舟十五號”共4艘飛船；自空間站應用與發(fā)展階段開始，第二批次研制生產了“神舟十六號”至“神舟二十一號”共6艘飛船。

相較于前一批次產品，第二批次飛船主要在兩方面進行了調整改進：一是提升了元器件國產化率，增強了核心元器件的自主可控能力；二是改進儀表面板，使得外表更美觀、更現代化，更適應航天員的操作。

“神舟”飛船下一批次產品性能將有大幅提升，上下行運輸能力最大將提升300%。目前，“神舟”飛船上行運力為300千克，（返回艙）下行運力為50千克。當前，已經在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心完成總裝測試的“神舟二十二號”飛船即為新批次首發(fā)船，計劃于2026年上半年執(zhí)行常規(guī)乘組輪換任務。

“神舟二十一號”任務船箭組合體

預計最早在10月31日23時許，在酒泉載人發(fā)射工位，搭載最新航天員3人組的“神舟二十一號”載人飛船將由“長征二號F”遙二十一運載火箭發(fā)射升空，飛船將采用快速交會對接模式上行，計劃對接于“天和”核心艙前向端口。

本次任務將是2025年中國第2 次載人飛行任務、中國載人航天第3次飛行任務。

作者：木蘭星舟