哈弗梟龍MAX（參數(shù)丨圖片）作為該品牌旗下主打親民化新能源中型SUV市場(chǎng)的銷售主力，雖說(shuō)在去年底至今年初的幾個(gè)月內(nèi)，未超百臺(tái)的月均銷量確實(shí)顯得有些難堪，但憑借著名為“二代梟龍MAX”的車型更新，又加之價(jià)格調(diào)整，卻也讓其迅速將月均銷量提升至數(shù)千臺(tái)。如今，為了更好地適應(yīng)國(guó)內(nèi)多元化的購(gòu)車需求，哈弗梟龍MAX不僅將加入純?nèi)加桶孳囆?，還將以“哈弗H6L”這個(gè)名字，并入到哈弗H6家族矩陣中。

而得益于全新哈弗H6L官圖的正式發(fā)布；日前已有網(wǎng)友拍到了它實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說(shuō)，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來(lái)先行一睹這款哈弗H6家族新成員的實(shí)車風(fēng)采吧。

就像上文所提及的，全新哈弗H6L雖是哈弗H6家族的新成員，但其本質(zhì)上卻是哈弗梟龍MAX的燃油版車型。這讓其外觀整體輪廓和現(xiàn)售插混版本二代梟龍MAX有著較高的一致性。它的前臉仍會(huì)配備官方稱之為“丁達(dá)爾之光”的貫穿式點(diǎn)距式大燈；且其前包圍也仍會(huì)是立體化造型并嵌入了多段式進(jìn)氣布局。不過(guò)，相較于現(xiàn)售插混版本二代梟龍MAX，其前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽開口變小，且掛牌位置上方還會(huì)新增一條散熱槽。

車側(cè)一面，新車則沿用了深邃的腰身線條，并配有造型流暢的溜背布局，用以讓其側(cè)顏具備符合年輕化審美趨勢(shì)的動(dòng)感身形。此外，新車還會(huì)提供全新樣式輪轂可選，使其側(cè)顏保有較強(qiáng)的潮流感。

車尾部分，新車承接著車身溜背布局而形成了“小鴨尾”，搭配后包圍大尺寸擴(kuò)散器，即便其尾部沒(méi)有外露式排氣，卻也不會(huì)欠缺運(yùn)動(dòng)氣息。而類似“眼罩”的尾燈，則為其尾部注入了個(gè)性成分。

內(nèi)飾部分，依照諜照顯示，其車內(nèi)同樣會(huì)延續(xù)現(xiàn)售插混版二代梟龍MAX的設(shè)計(jì)布局；這讓其車內(nèi)在具備著懸浮式全液晶儀表、中控屏以及電子懷擋的同時(shí)，還配有大面積軟性用料包裹，可塑造出相對(duì)濃郁的高端化格調(diào)與科技氛圍。

而在空間表現(xiàn)方面，由于哈弗H6L本質(zhì)上便是梟龍MAX的燃油版車型，這也意味著它的車型定位也將從原有的緊湊型SUV，化身成為中型SUV。且其4800/1895/1730mm的車身三圍以及2810mm的軸距，不僅要比現(xiàn)售的哈弗H6大了一圈，甚至比起現(xiàn)售的插混版二代梟龍MAX都要長(zhǎng)了20mm。因此，以其五座布局的結(jié)構(gòu)來(lái)看，還是足夠帶來(lái)相對(duì)充裕的內(nèi)部空間表現(xiàn)的。

動(dòng)力部分，從申報(bào)信息來(lái)看，新車將提供最大功率135kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與最大功率175kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選；二者的參數(shù)信息和現(xiàn)售的哈弗H6一樣。預(yù)計(jì)與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)匹配的也會(huì)是7速濕式雙離合變速箱與9速濕式雙離合變速箱。不過(guò)，具體的動(dòng)力參數(shù)信息，還需以官方公布的為準(zhǔn)。

那么，作為哈弗H6家族新成員的哈弗H6L，能引起你的興趣嗎？