燃油車的鉛酸電瓶非常安全，可以這么說，你就是把它戳穿了、敲碎了，它都不會起火，頂多就是電解液泄漏可能會腐蝕車身。

為什么同樣是電池，鉛酸電池的安全性要比鋰電池好得多呢？我認為可以總結(jié)為以下3個原因：

1、電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)強度不同

12伏的汽車電瓶，其實是電瓶里面有6個小電池串聯(lián)起來實現(xiàn)的。也就是說鉛酸電池最小單元產(chǎn)生的電壓只有2伏。

而磷酸鐵鋰單體電池充滿電后電壓為3.7伏，如果是三元鋰電池單體，充滿電后電壓更是高達4.2伏。

為什么最小電池單元電壓不同？因為電池本身就是靠化學(xué)反應(yīng)放電的，由于反應(yīng)的劇烈程度不同，所以產(chǎn)生的電壓就不同。鉛酸電池反應(yīng)最溫和，所以電壓最低。三元鋰電池反應(yīng)最劇烈，所以電壓最高。而反應(yīng)越劇烈，出現(xiàn)問題后失控也越嚴重。

2、電池材料特性不同

鉛酸電池正負極都是與鉛相關(guān)的物質(zhì)，化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定。電解液是硫酸水溶液，雖然有腐蝕性，但人家不會著火。這些材料都不是可燃物質(zhì)，所以就算出故障也很難起火。

而鋰電池正負極材料活性都非常高，它的電解液又是易燃物質(zhì)，所以出現(xiàn)短路后正負極材料劇烈反應(yīng)，電解液也湊熱鬧，情況就一發(fā)不可收拾了。

3、電池的封裝

汽車上的鉛酸電瓶本身就很穩(wěn)定，而且整輛車上一塊就夠用了，不存在一個出問題連累一大片的情況。

而新能源車的電池包就不同了。它是由很多個鋰電池單體串并聯(lián)后制作成的，電池包里全是一個個電池單體。一旦有一個出問題，很容易就連累到其相鄰的電池，最終起連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致整個電池包熱失控。

所以說鉛酸電瓶整體是非常安全的，出現(xiàn)起火、爆炸的概率簡直太低了。