今年8月底，上汽大眾在成都國(guó)際車(chē)展上宣布全新凌渡（參數(shù)丨圖片）L正式上市，售價(jià)11.99-15.59萬(wàn)元。僅僅一個(gè)月后，這款被定位為“高顏值德系A(chǔ)+級(jí)轎跑”的新車(chē)便迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。

9月份，凌渡家族月訂單量達(dá)到上個(gè)月的近三倍，環(huán)比激增約200%，成為秋日車(chē)市中一抹亮眼的風(fēng)景線。在新能源車(chē)大行其道的今天，這款燃油轎跑的異軍突起，揭示出市場(chǎng)對(duì)個(gè)性化燃油車(chē)的需求依然旺盛。

性能與顏值的完美平衡，直擊年輕人購(gòu)車(chē)痛點(diǎn)

全新凌渡L的成功，源于其對(duì)年輕消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。在顏值即正義的時(shí)代，這款車(chē)憑借寬體轎跑造型、溜背設(shè)計(jì)、同級(jí)唯一無(wú)框車(chē)門(mén)、電動(dòng)掀背式尾門(mén)等特征，在外觀上就與傳統(tǒng)家轎拉開(kāi)了差距。

數(shù)據(jù)顯示，全新凌渡L推出的“波西米亞灰”車(chē)色被用戶譽(yù)為“絕絕子”，選裝比例已超過(guò)30%。而淡顏系的白色內(nèi)飾選裝比例更是高達(dá)35%，尤其受到女性用戶的青睞。

“在全新凌渡L的吸睛車(chē)色和精致細(xì)節(jié)映襯下，在車(chē)內(nèi)車(chē)外隨手一拍，都不用調(diào)濾鏡，就是‘朋友圈大片’。”一位剛提車(chē)的90后女性車(chē)主分享到。

性能方面，全新凌渡L GTS車(chē)型的訂單占比高達(dá)40%，相當(dāng)于每賣(mài)出10臺(tái)凌渡L，就有4臺(tái)是搭載EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。這款與高爾夫GTI同源的發(fā)動(dòng)機(jī)，可爆發(fā)出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需6.98秒。

“13.99萬(wàn)元的起售價(jià)，就能享受到如此澎湃的動(dòng)力輸出，讓全新凌渡L GTS成為了性能派用戶的首選?！鄙掀蟊娤嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

從賽道到街道，性能基因一脈相承

凌渡家族的賽道基因，是其區(qū)別于普通家轎的重要標(biāo)志。9月中下旬，全新凌渡L GTS賽車(chē)在CTCC上海嘉定站迎來(lái)首秀，一舉奪得TCS組別首輪冠軍，延續(xù)了凌渡家族在CTCC賽事上的輝煌戰(zhàn)績(jī)。

自2016年征戰(zhàn)CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽以來(lái)，凌渡車(chē)型便作為上汽大眾333車(chē)隊(duì)主力戰(zhàn)車(chē)屢創(chuàng)佳績(jī)。今年，老款凌渡L賽車(chē)更是助力車(chē)隊(duì)接連獲得上海站、紹興站車(chē)隊(duì)杯冠軍，鄂爾多斯站助力高華陽(yáng)從末位發(fā)車(chē)到逆風(fēng)翻盤(pán)，奪得全場(chǎng)第一。

全新凌渡L GTS賽車(chē)的賽道底氣，正源自其量產(chǎn)車(chē)型的硬核實(shí)力。低風(fēng)阻轎跑設(shè)計(jì)、強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)，搭配精準(zhǔn)的德系底盤(pán)調(diào)校與高強(qiáng)度鋼結(jié)構(gòu)車(chē)身，為賽車(chē)改裝提供了良好的先天條件。

為滿足用戶的個(gè)性化需求，上汽大眾同步推出了全新凌渡L官方改裝套件，包含前唇、后唇、側(cè)裙、小尾翼和尾喉，整體呈現(xiàn)低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài)，彰顯賽道基因。這些套件已于8月29日起正式登陸上汽大眾超級(jí)APP開(kāi)啟預(yù)售。

“油車(chē)個(gè)性化”：上汽大眾的差異化破局之道

在電動(dòng)車(chē)滲透率不斷提升的今天，有人質(zhì)疑燃油車(chē)是否已走向末路。然而，全新凌渡L的市場(chǎng)表現(xiàn)卻證明了，在燃油車(chē)領(lǐng)域，個(gè)性化需求仍是一片待開(kāi)發(fā)的藍(lán)海。

“全新凌渡L的成功，表明汽車(chē)市場(chǎng)并非只有電動(dòng)化一條路徑?！逼?chē)行業(yè)分析師表示，“隨著年輕消費(fèi)群體的崛起，他們對(duì)車(chē)輛個(gè)性化、駕駛樂(lè)趣的追求，為燃油車(chē)提供了新的突破口。”

上汽大眾始終堅(jiān)持“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略。繼Pro家族為燃油車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)“油車(chē)智能化”的宣言后，本次上汽大眾借全新凌渡L上市，精準(zhǔn)打出了“油車(chē)個(gè)性化”的新王牌。

從用戶反饋來(lái)看，超強(qiáng)改裝潛力、無(wú)邊框車(chē)門(mén)、寬體轎跑設(shè)計(jì)、加速平順等，都是用戶選擇全新凌渡L的關(guān)鍵詞。這些特性正好切中了年輕消費(fèi)者對(duì)個(gè)性表達(dá)的渴望。

為強(qiáng)化與用戶的情感聯(lián)結(jié)，上汽大眾還推出了「玩家改裝車(chē)」計(jì)劃，為下定全新凌渡L的車(chē)主們?cè)O(shè)立專屬改裝基金。同時(shí)，邀請(qǐng)凌渡新老車(chē)主分享玩車(chē)故事，優(yōu)秀者可以參與上汽大眾333車(chē)隊(duì)專屬定制的賽車(chē)課程，與CTCC冠軍車(chē)手同場(chǎng)競(jìng)技。

結(jié)語(yǔ)

全新凌渡L的“爆單”并非偶然，而是產(chǎn)品精準(zhǔn)定位與市場(chǎng)需求共振的必然結(jié)果。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的大潮中，上汽大眾通過(guò)全新凌渡L證明了：燃油車(chē)依然有著不可替代的魅力與市場(chǎng)空間。

作為凌渡車(chē)型上市十周年、累計(jì)銷(xiāo)量超100萬(wàn)之際的重磅力作，全新凌渡L以其全面進(jìn)階的性能和顏值，為追求時(shí)尚、熱愛(ài)駕控、注重品質(zhì)的年輕用戶群體，提供了第一輛運(yùn)動(dòng)轎跑的不二之選。

隨著“金九銀十”銷(xiāo)售旺季的深入，這款被譽(yù)為轎跑界新晉“頂流”的車(chē)型，有望延續(xù)其熱銷(xiāo)態(tài)勢(shì)，成為A+級(jí)轎跑市場(chǎng)的常青樹(shù)，也為燃油車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展提供了新的思路與方向。