隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的高速發(fā)展，汽車智能化將成為未來很長一段時間內(nèi)車企發(fā)展重點。這其中智能車機系統(tǒng)扮演了重要角色，并逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。2025年初，紅旗天工05迎來上市，其搭載FAW.OS車機系統(tǒng)，憑借強大的實時性、高度的兼容性以及廣泛的開放性，智能化表現(xiàn)進(jìn)一步躍升。那么，2025款紅旗天工05搭載的這套智能車機系統(tǒng)使用起來究竟怎樣？本期《智能車機評測》就將通過系統(tǒng)硬件和系統(tǒng)軟件兩大維度進(jìn)行全面評測。

一、系統(tǒng)硬件

1、硬件參數(shù)

此次測試的2025款紅旗天工05并未配備傳統(tǒng)的全液晶儀表，而是將行車信息、影音娛樂和控制功能全部集成到15.6英寸的懸浮式中控屏內(nèi)。其中，行車信息位于屏幕左上角位置，由于字體較小，在行車過程中觀察顯得不夠直觀。此外，該屏幕分辨率達(dá)到了2.5K，實測顯示效果清晰細(xì)膩、色彩準(zhǔn)確，整體素質(zhì)非常出色。

2、硬件評測

在實際體驗中，評測車的中控屏存在輕微反光現(xiàn)象，雖不影響正常閱讀，但使用體驗略有瑕疵。由于座艙采用極簡設(shè)計風(fēng)格，中控屏未提供實體按鍵，在駕駛中盲操作存在一定難度。方向盤多功能區(qū)域采用按鍵式設(shè)計，阻尼設(shè)定適中，手感出色且不顯廉價。

此外，評測車配備了AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，其功能十分豐富，除基礎(chǔ)的位置調(diào)節(jié)外，還可映射導(dǎo)航信息，帶來更直觀的導(dǎo)航體驗。在AR模式下，還能在近/遠(yuǎn)焦畫面間自由切換，滿足不同駕駛員的視覺習(xí)慣。與此同時，其還提供雪地模式，并支持視頻投屏功能。

二、軟件系統(tǒng)

1、軟件參數(shù)

評測車搭載FAW.OS操作系統(tǒng)，采用“三維一體化”設(shè)計理念，實現(xiàn)軟硬件深度融合，并具備算力共享與高效協(xié)同能力。實測其開機時間極短，在解鎖車輛并入座后，車機系統(tǒng)已完成啟動，實現(xiàn)了無縫銜接。同時，該系統(tǒng)支持OTA升級，可持續(xù)優(yōu)化功能與使用體驗。

2、基礎(chǔ)應(yīng)用評測

評測車車機系統(tǒng)的UI設(shè)計與當(dāng)前行業(yè)主流趨同，界面簡潔、布局合理，即便是初次使用也沒有任何上手難度。同時，系統(tǒng)界面的自由度非常高，其首頁下方提供了卡片與Dock欄，并設(shè)有下拉菜單，用戶可根據(jù)個人需求自定義常用功能，便于快速查看信息與完成操作。實測過程中，系統(tǒng)運行始終保持流暢，未出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象。同時，部分功能支持小窗模式，可靈活挪動位置，進(jìn)一步提升了操作的便捷性與高效性。

評測車配備了透明底盤/540°影像，支持多角度顯示以及3D環(huán)視功能，并配有倒車輔助線。實測白天情況下，影像畫面顯示較為清晰，周圍也沒有過于明顯的畸變。

車機系統(tǒng)內(nèi)置兩種情景模式，其中“休憩空間”可聯(lián)動座椅、空調(diào)與音響系統(tǒng)，營造舒適的休息氛圍，頗具吸引力。而“露營空間”則支持3kW外放電功能，可滿足戶外多樣化的用電需求。

3、地圖導(dǎo)航評測

評測車內(nèi)置高德地圖導(dǎo)航系統(tǒng)，支持觸屏和語音操作。實測使用體驗與手機端差異不大，界面左上角提供快捷地點入口，可設(shè)定家、公司和其他常用地址。輸入目的地后，系統(tǒng)會生成三條可選路線并顯示實時路況，信息一目了然。

當(dāng)剩余續(xù)航里程不足以抵達(dá)目的地時，導(dǎo)航會提示“充電可達(dá)”，并顯示沿途所需的充電次數(shù)和?？砍潆娬荆阌谟脩艉侠硪?guī)劃出行。

開始導(dǎo)航后，導(dǎo)航信息可同步投射至HUD，用戶可在AR導(dǎo)航與地圖導(dǎo)航間自由切換。同時，在部分重要路段，其還可通過實景圖片進(jìn)行提示，進(jìn)一步提高了導(dǎo)航的準(zhǔn)確性。此外，系統(tǒng)支持“手車互聯(lián)”，只需將手機定位一鍵發(fā)送至車機端，即可開啟導(dǎo)航，操作效率更高。

4、影音娛樂評測

評測車內(nèi)置應(yīng)用市場，但當(dāng)前可下載的應(yīng)用數(shù)量相對有限，后續(xù)若能上架更多第三方軟件將進(jìn)一步提升實用性。不過，系統(tǒng)預(yù)裝的QQ音樂、騰訊視頻、喜馬拉雅等影音應(yīng)用，已基本滿足大部分用戶的日常需求。此外，其選裝了Dynaudio丹拿音響，支持多種音場模式，可根據(jù)個人喜好調(diào)節(jié)，對音樂愛好者而言頗具吸引力。

5、車載互聯(lián)評測

評測車選裝了5G網(wǎng)絡(luò)，可帶來更快的網(wǎng)速體驗，并支持遠(yuǎn)程控制功能。此外，車機支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme link等手機互聯(lián)方式，可兼容大部分手機品牌，滿足更多用戶需求。同時還配備了Wi-Fi熱點功能，藍(lán)牙設(shè)備的搜索與連接效率也較高。

值得一提的是，評測車還支持Switch游戲機投屏功能，可通過視頻采集卡將畫面實時同步至車機屏幕，在戶外也能暢玩大屏游戲，對游戲愛好者而言頗具吸引力。

6、智能交互評測

在語音交互方面，評測車支持語音免喚醒詞、四區(qū)域語音分區(qū)域喚醒識別、可見即可說等功能。實測顯示，語音系統(tǒng)能夠迅速識別指令并執(zhí)行操作，并可處理連續(xù)語音指令。同時，其還擁有聲紋識別功能，可以錄入不同人的聲音同時記住各自偏好。

此外，對于評測車這套語音系統(tǒng)對于模糊語義的識別我們也進(jìn)行了實測，分別用“我有點餓了”、“我有點累了”、“我不太舒服”和“我有點渴了”四個指令和車機進(jìn)行互動。

實測后發(fā)現(xiàn)，針對全部四條指令，系統(tǒng)僅會給出安慰性建議，但并不會推薦附近餐館、酒店、醫(yī)院或藥店等地點，未能與導(dǎo)航系統(tǒng)形成聯(lián)動，體驗略顯不足。

總結(jié)：

整體來看，2025款紅旗天工05搭載的FAW.OS在硬件和軟件層面均有亮眼表現(xiàn)，中控屏顯示清晰直觀，系統(tǒng)運行流暢，導(dǎo)航、影音和互聯(lián)功能豐富，智能化體驗已達(dá)到同級較高水準(zhǔn)。盡管語音交互在模糊語義識別方面仍有待提升，應(yīng)用市場的軟件數(shù)量也有限，但整體表現(xiàn)足以滿足用戶日常使用需求，能夠帶來便捷、舒適且富有科技感的用車體驗。