據悉，高德發(fā)布國慶中秋長假首日數據：10月1日，高德App活躍用戶數（DAU）峰值突破3.6億，創(chuàng)歷史新高；高德調用國家自主知識產權的北斗衛(wèi)星日定位量近1萬億次，創(chuàng)下北斗規(guī)?；裼眯录o錄，支撐導航總里程數超90億公里。

國慶首日，系統(tǒng)累計發(fā)出安全提醒超2.9億次，其中“前方有慢速車”“前方車輛急剎”“后方有快速車接近”是提及率最高的預警。同時，高德地圖聯(lián)合全國2000多個交通管理部門發(fā)出擁堵預警、事故提醒、管制繞行等關鍵信息權威路況提示，方便了一些用戶的出行。

此外，高德掃街榜功能的“必去景點”與“必吃美食”一樣，成為許多人出行參考的出行攻略。高德掃街榜預測，博物館游、石窟游、親子游、打卡古城鎮(zhèn)會成為出行游玩新方向。

眾所周知，在大數據應用方面，出行無疑是非常剛需的存在。在這方面，導航軟件的智能化水平無疑是一個非常迫切需求的應用場景，用戶對于智能化的直觀體現(xiàn)可以從各種場景中得到體現(xiàn)，而好不好用，實不實用，自然成為用戶評判一個工具的最簡單和最樸素的真理。

高德3.6億的峰值數據背后，是從 “路線工具” 到 “生活入口” 的一種提升，也是應用場景的拓展，其“掃街榜”上市還不到一個月，就已經有累計超4億的用戶基礎了，滲透率接近高德月活的 50%，相當于每兩個高德用戶就有一個用過掃街榜。事實上，這也是場景的一種應用場景，以前人們或許會從導航軟件中推出來，通過美團、大眾點評等等其他APP來尋找吃飯的地方，現(xiàn)在可以很簡單地從導航軟件中“一鍵入口”，直接尋找吃喝住行的地方，要知道高德也早已經引入了酒店住宿的模板，如今對餐飲（掃街榜）的滲透，無疑也是非常不錯的一個入口。

對于大多數用戶來說，都喜歡一種“懶惰”的直接應用模式，也就是說，不用做攻略，地圖直接標出路況、預約入口、周邊停車場，可以吃飯的地方，哪家的上座率高，哪家的人流大，去的人多等等，而且，導航到店還能看實時排隊。數據顯示，國慶首日高德的“小高老師”AI助手日調用量突破26億次，推薦餐廳、景點等點位超 9200 萬個，平均每個用戶獲得 7 次智能服務。

此外，出行的龐大用戶基礎，需要龐大的導航數據支撐，據悉，有近萬億次北斗定位的技術支持，10 月 1 日當天，每分鐘超1300萬用戶同時獲取導航服務，北斗系統(tǒng)以毫秒級響應支撐起這場 “海量并發(fā)大考”，定位精準度覆蓋從城市立交到山區(qū)小徑的全場景。目前支持北斗定位的手機占比達 98%，國慶當天約 2.88 億部設備通過高德調用北斗信號，相當于每 4 個中國人就有 1 部在依賴 “中國精度”。

高德數據預測，北京、杭州、成都成為駕車游熱門城市前三，而成都春熙路、長沙五一廣場等十大商圈成 “堵點”，也印證了 “掃街榜效應”—— 游客跟著榜單扎堆打卡，帶動線下煙火氣升溫。博物館游、石窟游成新潮流，北京故宮、大同云岡石窟躋身熱門目的地；古鎮(zhèn)愛好者涌向鳳凰古城、平遙古城。針對自駕潮，高德聯(lián)合全國 2000 多個交通部門發(fā)布權威路況，提升通行效率 15%；針對景區(qū)人流，提前開放預約入口和停車場導航，減少 30% 的現(xiàn)場排隊時間。

可以看出，3.6億 DAU 的狂歡，本質是高德“地圖+本地生活”戰(zhàn)略布局，這對美團等也有一定的壓力。掃街榜上線首日用戶破4000萬，三周翻10倍，基于真實到店行為推薦，比傳統(tǒng)攻略更精準；綁定導航服務，實現(xiàn) “看到即到達”。可以說，正如網友所言：以前覺得北斗是遙遠的衛(wèi)星，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)它就在導航里；以前用高德只為不迷路，現(xiàn)在它承包了我的吃喝玩樂。當大場景應用越來越寬泛的時候，基于技術應用的突破正成為改變我們生活的又一種探索。