“有路就有秦，有家就有秦”，這句在車(chē)主間廣為流傳的贊譽(yù)，如今有了更重磅的落地舉措。9 月 25 日，比亞迪第二代秦 PLUS 雙車(chē)正式上新，推出秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型、秦 PLUS EV 420KM 進(jìn)取型與 510KM 進(jìn)取型三款新車(chē)，更以全系限時(shí)6.98萬(wàn)元起的國(guó)慶獻(xiàn)禮價(jià)，將高品質(zhì)家轎門(mén)檻拉入6萬(wàn)區(qū)間，為秦家族 240 萬(wàn)用戶(hù)及萬(wàn)千中國(guó)家庭，送上一份兼具實(shí)力與誠(chéng)意的國(guó)慶厚禮。

作為 A 級(jí)家轎市場(chǎng)的絕對(duì)引領(lǐng)者，秦 PLUS 早已憑借超 150 萬(wàn)輛累計(jì)銷(xiāo)量，蟬聯(lián) 2023、2024 年度家轎銷(xiāo)量冠軍，一舉打破合資品牌長(zhǎng)期壟斷的格局，而 “節(jié)能省油全球王者典范” 的標(biāo)簽，更讓它成為無(wú)數(shù)家庭購(gòu)車(chē)的首選。此次加推的秦 PLUS DM-i 128KM 進(jìn)取型，更是將這一優(yōu)勢(shì)再度升級(jí)：128KM 純電續(xù)航可輕松覆蓋多數(shù)人一周通勤需求，日常用車(chē)完全能當(dāng)作純電車(chē)使用；NEDC 百公里虧電油耗進(jìn)一步優(yōu)化至 2.69L，再度刷新插混車(chē)型節(jié)能紀(jì)錄，讓 “節(jié)能省油全球王者典范” 的稱(chēng)號(hào)更具含金量。更值得一提的是，這一油耗優(yōu)化成果將通過(guò) OTA 推送至所有搭載第五代 DM 技術(shù)的秦 PLUS DM-i 車(chē)型，老車(chē)主無(wú)需額外花費(fèi)，就能共享科技進(jìn)步帶來(lái)的低油耗福利。同時(shí)，新車(chē)還新增懷擋設(shè)計(jì)與星河米車(chē)色，在實(shí)用之上更添時(shí)尚個(gè)性，滿(mǎn)足用戶(hù)多元化需求。

純電領(lǐng)域，秦 PLUS EV 420KM/510KM 進(jìn)取型則為追求綠色出行的用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)選擇。420KM 續(xù)航充一次電可滿(mǎn)足大半個(gè)月通勤，510KM 續(xù)航則能支撐短途出游，拓展生活半徑。其 “刀片電池 + 八合一電驅(qū)總成” 的黃金組合，搭配寬溫域熱泵系統(tǒng)，可在 - 30℃至 40℃極端溫度下穩(wěn)定工作，大幅提升續(xù)航可靠性。此外，兩款純電車(chē)型均配備前麥弗遜 + 后多連桿獨(dú)立懸架，還搭載 NFC 鑰匙、車(chē)載 ETC、智能語(yǔ)音、VTOL 移動(dòng)電站等實(shí)用配置，真正實(shí)現(xiàn) “入門(mén)即享高品質(zhì)”。

對(duì)比亞迪而言，用戶(hù)關(guān)懷從不局限于新車(chē)。上市僅半年，第二代秦 PLUS 已通過(guò)多次 OTA 升級(jí)新增約 20 項(xiàng)功能：行車(chē)輔助新增危險(xiǎn)加塞提醒，智能泊車(chē)新增窄車(chē)位自動(dòng)收后視鏡，智能座艙實(shí)現(xiàn)手車(chē)互聯(lián)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)，未來(lái)還將上線(xiàn)萌寵桌面、無(wú)麥 K 歌等功能，讓老車(chē)主年年都能開(kāi) “新車(chē)”。

從 “節(jié)能省油全球王者典范” 的產(chǎn)品實(shí)力，到持續(xù)進(jìn)化的智能體驗(yàn)，再到 6.98 萬(wàn)元起的親民定價(jià)，第二代秦 PLUS 不僅重塑了 A 級(jí)家轎價(jià)值標(biāo)桿，更用實(shí)際行動(dòng)詮釋了 “以用戶(hù)為中心” 的理念。這個(gè)國(guó)慶，選擇秦 PLUS，就是選擇一份高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的出行生活。