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專題·原創(chuàng) | 關(guān)于可信數(shù)據(jù)空間的實(shí)踐探索與思考

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文 | 杭州安恒信息技術(shù)股份有限公司 劉博 王吾冰 陶立峰 劉小源

在當(dāng)今數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代,數(shù)據(jù)已成為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新型關(guān)鍵生產(chǎn)要素。黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)培育與基礎(chǔ)制度建設(shè),黨的二十屆三中全會(huì)明確提出“建設(shè)和運(yùn)營(yíng)國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施,促進(jìn)數(shù)據(jù)共享”的改革任務(wù)。2024年12月,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家數(shù)據(jù)局、工信部聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指引》(以下簡(jiǎn)稱《指引》),系統(tǒng)闡述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的概念內(nèi)涵、總體架構(gòu)與實(shí)施路徑,重點(diǎn)破解數(shù)據(jù)“供不出、流不動(dòng)、用不好、保不住”等難題,為全國(guó)統(tǒng)一數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)建設(shè)提供支撐。同期,國(guó)家數(shù)據(jù)局發(fā)布《可信數(shù)據(jù)空間發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2024—2028年)》(以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》),明確數(shù)據(jù)空間技術(shù)路線的實(shí)施目標(biāo)與路徑。

在政策落地方面,可信數(shù)據(jù)空間是國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分。國(guó)家數(shù)據(jù)局于2024年10月啟動(dòng)北京、上海等18個(gè)城市的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施試點(diǎn),聚焦六大技術(shù)路徑探索實(shí)踐。截至2025年年初,各地市、行業(yè)及企業(yè)已完成可信數(shù)據(jù)空間試點(diǎn)申報(bào),形成全國(guó)協(xié)同推進(jìn)態(tài)勢(shì)。當(dāng)前,標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)成為破題關(guān)鍵,國(guó)家數(shù)據(jù)局正牽頭編制六項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)以及一份技術(shù)文件,為跨平臺(tái)互聯(lián)互通奠定基礎(chǔ)。《可信數(shù)據(jù)空間 技術(shù)架構(gòu)》(TC609-6-2025-01)是國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施明確的六條技術(shù)路線中發(fā)布的唯一一份技術(shù)文件。

目前,建設(shè)進(jìn)程呈現(xiàn)多點(diǎn)突破。在試點(diǎn)城市中,18個(gè)先行城市中有7個(gè)城市明確以可信數(shù)據(jù)空間為試點(diǎn)方向,其他部分城市在實(shí)踐過(guò)程中也融入了可信數(shù)據(jù)空間平臺(tái)或概念。以上先行城市計(jì)劃于2025年10月形成階段性成果。同時(shí),重慶、寧波等非試點(diǎn)城市亦加速相關(guān)布局。在行業(yè)層面,金融、醫(yī)療、能源等重點(diǎn)領(lǐng)域在央企牽頭下構(gòu)建行業(yè)級(jí)可信數(shù)據(jù)空間,推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。企業(yè)端則通過(guò)可信數(shù)據(jù)空間創(chuàng)新應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)安全流通與價(jià)值變現(xiàn),有效降低了交易成本。

當(dāng)前,我國(guó)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)已進(jìn)入全面實(shí)施階段,由政府主導(dǎo)、行業(yè)協(xié)同、企業(yè)創(chuàng)新的共建格局逐步形成。隨著標(biāo)準(zhǔn)體系的完善與試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的積累,有望打通數(shù)據(jù)要素流通的“任督二脈”,為數(shù)字中國(guó)建設(shè)注入新動(dòng)能。

一、國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施體系架構(gòu)

國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施體系以分層架構(gòu)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),通過(guò)接入連接器、功能節(jié)點(diǎn)與業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)構(gòu)建核心能力框架,其中,可信數(shù)據(jù)空間作為支撐數(shù)據(jù)可信流通的關(guān)鍵組件,進(jìn)一步細(xì)化了技術(shù)實(shí)施路徑與價(jià)值共創(chuàng)機(jī)制。

(一)國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施

根據(jù)《指引》規(guī)劃,國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施需具備數(shù)據(jù)采集、匯聚、傳輸、加工、流通、利用、運(yùn)營(yíng)、安全等八大能力。基于此構(gòu)建的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)(如圖1所示)采用三層體系設(shè)計(jì):數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)(接入連接器)、區(qū)域/全域功能節(jié)點(diǎn)及業(yè)務(wù)功能節(jié)點(diǎn)。

接入連接器作為規(guī)范化接入組件,包含軟件系統(tǒng)與軟硬件結(jié)合終端設(shè)備,集成基礎(chǔ)能力、標(biāo)準(zhǔn)能力、擴(kuò)展能力及安全保障功能。區(qū)域/全域功能節(jié)點(diǎn)通過(guò)軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施管理,涵蓋身份管理、接入連接器管理、業(yè)務(wù)平臺(tái)管理、數(shù)據(jù)資源登記、目錄管理、標(biāo)識(shí)管理等核心功能。業(yè)務(wù)功能節(jié)點(diǎn)則依托軟件平臺(tái)承載具體業(yè)務(wù),包括流通利用平臺(tái)、公共數(shù)據(jù)授權(quán)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、隱私保護(hù)計(jì)算公共服務(wù)系統(tǒng)等關(guān)鍵設(shè)施。針對(duì)數(shù)據(jù)流通關(guān)鍵環(huán)節(jié),架構(gòu)設(shè)計(jì)了六條技術(shù)實(shí)施路徑。當(dāng)前,全國(guó)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“數(shù)標(biāo)委”)正加速推進(jìn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施與可信數(shù)據(jù)空間相關(guān)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的研制工作。


圖1 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施架構(gòu)

(二)可信數(shù)據(jù)空間

可信數(shù)據(jù)空間是國(guó)家數(shù)據(jù)局文件明確支撐且唯一立項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線。根據(jù)數(shù)標(biāo)委于2025年4月發(fā)布的《可信數(shù)據(jù)空間 技術(shù)架構(gòu)》(TC609-6-2025-01),明確了可信數(shù)據(jù)空間與國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)系,以及可信數(shù)據(jù)空間內(nèi)部的體系架構(gòu)。

從定義來(lái)看,可信數(shù)據(jù)空間是基于共識(shí)規(guī)則連接多方主體的數(shù)據(jù)流通利用設(shè)施,屬于數(shù)據(jù)要素價(jià)值共創(chuàng)的應(yīng)用生態(tài)。該體系需具備三大核心能力:數(shù)據(jù)的可信管控、資源的高效交互以及價(jià)值共創(chuàng)分享。

可信數(shù)據(jù)空間是國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的子集。具體而言,其架構(gòu)包含連接器與可信數(shù)據(jù)空間服務(wù)平臺(tái),在邏輯層級(jí)上分別對(duì)應(yīng)國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的接入連接器和業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)(如表1所示)。其中,可信數(shù)據(jù)空間服務(wù)平臺(tái)可進(jìn)一步劃分為基礎(chǔ)支撐平臺(tái)和流通利用平臺(tái)兩個(gè)子模塊,功能定位分別映射國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施中的功能節(jié)點(diǎn)與業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)。此設(shè)計(jì)的核心考量在于確保實(shí)際落地時(shí)可信數(shù)據(jù)空間的穩(wěn)定運(yùn)行,通過(guò)復(fù)用功能節(jié)點(diǎn)的身份、連接器、接口、目錄等管理能力,實(shí)現(xiàn)與國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)縫銜接。

表1 可信數(shù)據(jù)空間與國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)聯(lián)關(guān)系


二、可信數(shù)據(jù)空間產(chǎn)品架構(gòu)

2025年3月,國(guó)家數(shù)據(jù)局指導(dǎo)數(shù)標(biāo)委研究形成了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域六項(xiàng)技術(shù)文件,并以參考文件形式下發(fā)至各試點(diǎn)城市。此后,數(shù)標(biāo)委于當(dāng)月在成都召開(kāi)首次“標(biāo)準(zhǔn)周”活動(dòng),圍繞數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施與可信數(shù)據(jù)空間的標(biāo)準(zhǔn)體系開(kāi)展專項(xiàng)研討。此次活動(dòng)不僅完成了相關(guān)技術(shù)文件的論證工作,更通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)審議程序,實(shí)質(zhì)性推動(dòng)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)研制進(jìn)程。

當(dāng)前,數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正處于草案編撰階段(如表2所示),該系列標(biāo)準(zhǔn)旨在統(tǒng)一數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施不同實(shí)現(xiàn)路徑與產(chǎn)品的基礎(chǔ)要求,為地方及行業(yè)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通提供技術(shù)支撐。作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施各技術(shù)路徑的共性基礎(chǔ),該標(biāo)準(zhǔn)體系同時(shí)構(gòu)成可信數(shù)據(jù)空間的運(yùn)行框架。例如,《可信數(shù)據(jù)空間 技術(shù)架構(gòu)》(TC609-6-2025-01)系統(tǒng)闡述了基于數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建可信數(shù)據(jù)空間的技術(shù)路徑與實(shí)施規(guī)范。

表2 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)文件


自2024年10月,首款接入連接器的“數(shù)由器”自發(fā)布以來(lái),各廠商的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品也在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的指引下迭代升級(jí)。當(dāng)前,以安恒信息為例的相關(guān)企業(yè)大多構(gòu)建了同時(shí)符合國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和可信數(shù)據(jù)空間的產(chǎn)品體系。安恒信息發(fā)布的解決方案與產(chǎn)品體系名為“數(shù)由空間”(如圖2所示)。“數(shù)由空間”內(nèi)的基礎(chǔ)支撐平臺(tái)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施中的功能節(jié)點(diǎn),同時(shí)對(duì)應(yīng)可信數(shù)據(jù)空間服務(wù)平臺(tái)中的基礎(chǔ)支撐平臺(tái);“數(shù)由空間”內(nèi)的流通利用平臺(tái)和公共服務(wù)平臺(tái)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施中的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn),同時(shí)對(duì)應(yīng)可信數(shù)據(jù)空間服務(wù)平臺(tái)中的流通利用平臺(tái)(如表3所示)。


圖2 “數(shù)由空間”架構(gòu)

表3 數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品體系與國(guó)家標(biāo)注之間的關(guān)系


三、多場(chǎng)景可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)探索

作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品與解決方案提供商,近年來(lái),我們深度參與了全國(guó)多個(gè)地區(qū)及行業(yè)的可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)實(shí)踐,通過(guò)因地制宜運(yùn)用上述技術(shù)路徑,逐步探索形成適應(yīng)不同場(chǎng)景的可信數(shù)據(jù)空間落地模式。

(一)城市級(jí)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)

在國(guó)家數(shù)據(jù)局統(tǒng)籌規(guī)劃下,首批試點(diǎn)城市率先開(kāi)展先行先試,同時(shí)其他非試點(diǎn)城市積極跟進(jìn),形成多層次探索格局。

1. 試點(diǎn)城市可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)

當(dāng)前,國(guó)家數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)處于首批試點(diǎn)城市的試驗(yàn)啟動(dòng)階段。2024年10月,國(guó)家數(shù)據(jù)局選定北京、天津、上海等18個(gè)城市,圍繞六條技術(shù)路線開(kāi)展城市級(jí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施先行先試。其中,北京、上海、杭州、溫州、合肥、南昌和深圳等7個(gè)城市率先承接可信數(shù)據(jù)空間相關(guān)的試點(diǎn)任務(wù),依托國(guó)家統(tǒng)籌規(guī)劃推進(jìn)建設(shè),計(jì)劃于2025年10月完成基礎(chǔ)能力搭建。

2. 其他城市可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)

除國(guó)家數(shù)據(jù)局選定的首批試點(diǎn)城市外,全國(guó)范圍內(nèi)包括金華、寧波、廣州、蕪湖等城市在內(nèi)的其他非試點(diǎn)城市也積極參與到相關(guān)的建設(shè)工作中。例如,2024年年底,寧波市作為全國(guó)首個(gè)啟動(dòng)“城市數(shù)據(jù)空間”建設(shè)的副省級(jí)城市,以“一個(gè)樞紐、兩個(gè)中心”的思路為全市新型數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。截至2025年年初,寧波先后構(gòu)建了若干行業(yè)“數(shù)據(jù)專區(qū)”或“產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)空間”,包括港航物流、醫(yī)療健康、金融服務(wù)、紡織服裝等領(lǐng)域。這些“數(shù)據(jù)專區(qū)”已初步實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)治理能力和應(yīng)用場(chǎng)景落地,寧波城市大腦平臺(tái)每日入庫(kù)公共數(shù)據(jù)超過(guò)百億條,為各專區(qū)提供了底層數(shù)據(jù)支撐。

金華市由市數(shù)據(jù)局牽頭成立了專門(mén)工作小組,制定了《金華市可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)實(shí)施方案》。目前,已完成第一批數(shù)據(jù)接入連接器的開(kāi)發(fā)與部署,涵蓋市級(jí)政府?dāng)?shù)據(jù)、重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)和第三方數(shù)據(jù)源;同時(shí),正在建設(shè)的可信數(shù)據(jù)空間服務(wù)平臺(tái),預(yù)計(jì)將于2025年年底前具備基礎(chǔ)運(yùn)行能力。在場(chǎng)景應(yīng)用層面,已啟動(dòng)與當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)龍頭企業(yè)合作的工業(yè)制造數(shù)據(jù)空間試點(diǎn),通過(guò)可信數(shù)據(jù)空間環(huán)境進(jìn)行生產(chǎn)線設(shè)備數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)的聯(lián)合分析,實(shí)現(xiàn)“預(yù)測(cè)性維護(hù)”與“柔性排產(chǎn)”能力初步落地。截至2025年5月,該示范項(xiàng)目已累計(jì)處理制造企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)超過(guò)50TB,并在節(jié)能降本和設(shè)備故障預(yù)警方面產(chǎn)生了明顯效益。

(二)行業(yè)級(jí)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)

當(dāng)前,我國(guó)多個(gè)行業(yè)在構(gòu)建行業(yè)級(jí)可信數(shù)據(jù)空間方面已進(jìn)入有力推進(jìn)階段,以汽車和海洋等對(duì)跨域數(shù)據(jù)依賴度高、相關(guān)數(shù)據(jù)體系較為完善的領(lǐng)域?yàn)榇?。但是,?dāng)前行業(yè)級(jí)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)分散,主要源于同一行業(yè)在全國(guó)各地均有布局,但各地產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與發(fā)展需求存在差異。例如,汽車、海洋、制造等行業(yè)在不同省市的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)、重點(diǎn)領(lǐng)域和配套生態(tài)各不相同,因此,地方政府或企業(yè)在規(guī)劃時(shí)會(huì)根據(jù)本地實(shí)際情況獨(dú)立建設(shè)數(shù)據(jù)空間或交易平臺(tái)。這種“因地制宜”的做法雖然有助于貼合區(qū)域特色,卻也導(dǎo)致同一行業(yè)在各地有不同的基礎(chǔ)設(shè)施體系——有的聚焦研發(fā)環(huán)節(jié),有的注重供應(yīng)鏈協(xié)同,有的則側(cè)重應(yīng)用服務(wù)。其結(jié)果是同一行業(yè)形成了多套本地化的可信數(shù)據(jù)空間,使數(shù)據(jù)共享和跨區(qū)域協(xié)同難以高效進(jìn)行,也難以沉淀可復(fù)制的成熟經(jīng)驗(yàn)。要打破這種分散局面,需要在全國(guó)行業(yè)層面推動(dòng)建立統(tǒng)一機(jī)制,使不同地區(qū)的可信數(shù)據(jù)空間能夠在保障各自特色的同時(shí)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

1. 汽車行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間

汽車產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋整車設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)、供應(yīng)鏈物流、銷售服務(wù)、后市場(chǎng)維保、汽車保險(xiǎn)、汽車充電等多個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)環(huán)節(jié)都產(chǎn)生大量結(jié)構(gòu)化與非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。

在重慶,依托長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安汽車等整車廠資源,建設(shè)“重慶汽車數(shù)據(jù)空間”,覆蓋從研發(fā)設(shè)計(jì)到終端用戶行為的全生命周期數(shù)據(jù)。已開(kāi)展“電動(dòng)汽車智能充電”試點(diǎn),基于車輛行駛里程、剩余電量與充電站分布,用大數(shù)據(jù)算法為用戶提供最優(yōu)充電路徑及調(diào)度方案。

依托上海汽車集團(tuán)、寶鋼集團(tuán)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成立的“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)”,實(shí)現(xiàn)了路側(cè)感知、車載傳感和云端分析的數(shù)據(jù)閉環(huán)。該平臺(tái)目前已上線“智能泊車調(diào)度”和“精準(zhǔn)車險(xiǎn)定價(jià)”兩大場(chǎng)景,即通過(guò)車主行駛習(xí)慣與交通流量數(shù)據(jù),聯(lián)合保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)動(dòng)態(tài)保費(fèi)產(chǎn)品,提高保險(xiǎn)業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控能力。以港口汽車物流數(shù)據(jù)為切入點(diǎn)打造的“寧波港—汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)聯(lián)通平臺(tái)”,在此基礎(chǔ)上,開(kāi)展“智慧汽車精準(zhǔn)保險(xiǎn)”項(xiàng)目,調(diào)用港口進(jìn)出口車輛登記、運(yùn)輸軌跡和消費(fèi)記錄,實(shí)現(xiàn)從裝運(yùn)、驗(yàn)放到銷售全過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警與定價(jià)。同時(shí),通過(guò)與保險(xiǎn)公司、4S店等共建數(shù)據(jù)聯(lián)通機(jī)制,探索“以車為中心”的數(shù)據(jù)服務(wù)生態(tài)。

2. 海洋行業(yè)可信數(shù)據(jù)空間

海洋產(chǎn)業(yè)涉及海洋漁業(yè)、海上油氣、港口物流、海洋工程等多個(gè)領(lǐng)域。潮汐、氣象、海溫、漁獲等數(shù)據(jù)對(duì)實(shí)時(shí)性要求高,且往往需要跨省域和跨行業(yè)進(jìn)行綜合數(shù)據(jù)分析。通過(guò)搭建“海洋數(shù)據(jù)空間”,可對(duì)海洋環(huán)境數(shù)據(jù)、裝備運(yùn)行數(shù)據(jù)、保險(xiǎn)數(shù)據(jù)等進(jìn)行融合利用,提升沿海地區(qū)對(duì)海洋資源的開(kāi)發(fā)效益與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警能力。

青島組建的“青島海洋大數(shù)據(jù)中心”,匯聚氣象部門(mén)、水利部門(mén)、漁政部門(mén)以及附近港口的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。重點(diǎn)推動(dòng)“核電冷源環(huán)境預(yù)警”和“海洋漁業(yè)保險(xiǎn)”場(chǎng)景。在“核電冷源環(huán)境預(yù)警”中,結(jié)合海溫、鹽度、流速監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)核電站冷卻水環(huán)境進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警;在“海洋漁業(yè)保險(xiǎn)”中,通過(guò)船舶位置、海況信息與漁獲量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),建立多方安全計(jì)算模型,實(shí)現(xiàn)基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)理賠與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

依托杭州灣大數(shù)據(jù)中心建設(shè)了“浙江海洋數(shù)據(jù)空間”。該空間整合海洋氣象、海洋生態(tài)、海洋交通和海洋工程設(shè)備數(shù)據(jù),推出“臺(tái)風(fēng)風(fēng)暴潮智能預(yù)警”服務(wù)。通過(guò)將氣象雷達(dá)數(shù)據(jù)、海面觀測(cè)浮標(biāo)、衛(wèi)星遙感信息與岸基監(jiān)測(cè)系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)的海面風(fēng)暴潮監(jiān)測(cè)與智能預(yù)警,并與應(yīng)急管理部門(mén)共享預(yù)警結(jié)果,提前部署防汛和避險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。

深圳、珠海等地也構(gòu)建了“粵港澳大灣區(qū)海洋數(shù)據(jù)協(xié)同平臺(tái)”,支持灣區(qū)港口船舶航行監(jiān)控、港口裝卸作業(yè)效率分析及海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)。通過(guò)跨境數(shù)據(jù)共享機(jī)制,有效服務(wù)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿海生態(tài)保護(hù)。

(三)企業(yè)級(jí)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)

企業(yè)級(jí)可信數(shù)據(jù)空間可以面向特定場(chǎng)景,憑借多樣的技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外部生態(tài)的有機(jī)融合,解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的痛點(diǎn)問(wèn)題。

1. 企業(yè)可信數(shù)據(jù)空間賦能供應(yīng)鏈

大型企業(yè)在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)可以將歷年供應(yīng)商交易和生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行脫敏處理后,通過(guò)可信數(shù)據(jù)空間共享給金融機(jī)構(gòu),為供應(yīng)鏈上的中小供應(yīng)商提供融資增信依據(jù),助力其獲得更為便捷的貸款渠道,從而維護(hù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和安全韌性。

企業(yè)可信數(shù)據(jù)空間還能助力產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。大型企業(yè)將部分匯聚的數(shù)據(jù)對(duì)接至可信數(shù)據(jù)空間,可以實(shí)現(xiàn)與區(qū)域內(nèi)上下游供應(yīng)鏈企業(yè)的數(shù)據(jù)協(xié)同,有效促進(jìn)了上下游企業(yè)之間的協(xié)同創(chuàng)新與供應(yīng)鏈協(xié)調(diào),助力其全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2. 企業(yè)可信數(shù)據(jù)空間降低跨域信任構(gòu)建成本

大型企業(yè)會(huì)通過(guò)SaaS向下游企業(yè)或客戶提供服務(wù),如今不少企業(yè)將大模型嵌入這些SaaS解決方案中,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。然而,這種模式也會(huì)帶來(lái)跨域數(shù)據(jù)流通時(shí)的信任問(wèn)題。借助完善的可信數(shù)據(jù)空間,企業(yè)能夠降低跨域信任構(gòu)建的成本,從而更高效地提升產(chǎn)品與服務(wù)的質(zhì)量。

3. 企業(yè)可信數(shù)據(jù)空間提高企業(yè)生產(chǎn)效率

大型企業(yè)通過(guò)可信數(shù)據(jù)空間將生產(chǎn)線數(shù)據(jù)、研發(fā)數(shù)據(jù)與質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)打通,實(shí)現(xiàn)了從車間到云端的全鏈路數(shù)據(jù)管理。借助可信數(shù)據(jù)空間將原本需要數(shù)小時(shí)完成的研發(fā)數(shù)據(jù)分析縮短至數(shù)秒,大幅提高了研發(fā)迭代與生產(chǎn)調(diào)度效率,成為其在全球范圍內(nèi)智能制造轉(zhuǎn)型的核心驅(qū)動(dòng)力。

四、結(jié) 語(yǔ)

自《指引》和《行動(dòng)計(jì)劃》發(fā)布以來(lái),我國(guó)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施和可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)在政策引領(lǐng)下實(shí)現(xiàn)了從頂層設(shè)計(jì)到地方試點(diǎn)的快速推進(jìn),相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與平臺(tái)已進(jìn)入建設(shè)快車道。在此前提下,由于相關(guān)的設(shè)計(jì)、建設(shè)與運(yùn)營(yíng)正處于初期的試驗(yàn)探索階段,在運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐過(guò)程中,還需要著重關(guān)注空間的運(yùn)營(yíng)機(jī)制,探索如何構(gòu)建數(shù)據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景生態(tài),落地價(jià)值發(fā)掘與收益分配機(jī)制,提升市場(chǎng)主體的參與意愿。通過(guò)政策、技術(shù)與機(jī)制協(xié)同發(fā)力,我國(guó)可信數(shù)據(jù)空間建設(shè)將不斷邁上新臺(tái)階,為政府決策、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和社會(huì)治理提供堅(jiān)實(shí)支撐。

(本文刊登于《中國(guó)信息安全》雜志2025年第5期)

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