GATE M 華之門廣場(chǎng)項(xiàng)目地下室結(jié)構(gòu)回筑已進(jìn)入收尾階段，于2025年9月26日全面完成“正負(fù)零”節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。這一重要進(jìn)展標(biāo)志著項(xiàng)目正式從地下基礎(chǔ)施工轉(zhuǎn)入地上主體結(jié)構(gòu)建設(shè)階段，為后續(xù)工程的推進(jìn)、建筑形態(tài)的打造以及未來開業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

作為上海城心超級(jí)TOD綜合體，項(xiàng)目坐落于上海市徐匯區(qū)華涇鎮(zhèn)?？傞_發(fā)體量近30萬(wàn)平方米，規(guī)劃為一棟地上八層、地下三層的商業(yè)綜合體。整體建筑設(shè)計(jì)深度融合了國(guó)家級(jí)非遺"烏泥涇手工棉紡織技藝"，打造兼具文化底蘊(yùn)與都市美學(xué)的新地標(biāo)。

GATE M 華之門廣場(chǎng)項(xiàng)目依托景洪路站地鐵上蓋的顯著優(yōu)勢(shì)，市域機(jī)場(chǎng)線、軌交15號(hào)線、19號(hào)線（在建）、23號(hào)線（在建）四軌匯聚于徐匯華涇板塊內(nèi)，迅捷連接虹橋機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)、上海南站等重要樞紐，與陸家嘴、世博、前灘等多個(gè)核心商務(wù)區(qū)連接成“一小時(shí)生活圈”。另外，項(xiàng)目周邊高架隧道環(huán)抱，自駕便利通達(dá)，輕松抵達(dá)徐匯西岸、徐家匯商圈；徐匯濱江、上中區(qū)域、漕河涇、田林、浦東前灘、閔行梅隴等高密度品質(zhì)生活區(qū)皆在便捷生活圈內(nèi)，無(wú)縫串聯(lián)工作與生活。

在工程方面，項(xiàng)目基坑按A、B、C三區(qū)實(shí)施差異化施工：A、B區(qū)深14.5米，C區(qū)緊鄰地鐵保護(hù)線深11.3米。針對(duì)B、C區(qū)處于地鐵50米保護(hù)范圍的特殊條件，工程團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用上海首個(gè)超長(zhǎng)伺服鋼支撐斜角撐技術(shù)，最大斜角撐長(zhǎng)度達(dá)42米，在保障周邊環(huán)境安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)材料利用率提升15%、安裝工期縮短20%。

面對(duì)首層棧橋拆除后的施工通路難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過"材料預(yù)下基坑+抽條分塊施工+永久結(jié)構(gòu)兼作道路"的組合方案，有效破解場(chǎng)地限制。項(xiàng)目秉持綠色可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)理念，目前已榮獲LEED金級(jí)預(yù)認(rèn)證，并在建設(shè)周期中全面貫徹環(huán)保策略，致力于打造綠色、健康的高品質(zhì)商業(yè)新地標(biāo)。項(xiàng)目局部區(qū)域已于2025年3月進(jìn)入地上結(jié)構(gòu)施工，整體工程預(yù)計(jì)2026年第一季度完成結(jié)構(gòu)封頂。

“正負(fù)零”節(jié)點(diǎn)的突破，象征著GATE M 華之門廣場(chǎng)從“地下基石”邁向“地上藍(lán)圖”的關(guān)鍵一步。未來，項(xiàng)目將持續(xù)推進(jìn)建設(shè)，重塑徐匯南部商業(yè)圖景，為上海的城市更新譜寫新篇章。