西湖輪胎Z7雙冠加身，中汽中心橫評(píng)見證標(biāo)桿誕生

江蘇鹽城，亞洲領(lǐng)先的汽車試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，一條精心鋪設(shè)的測(cè)試道上，一輛裝配著嶄新輪胎的一汽奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）疾馳而過，隨后在剎車聲中穩(wěn)穩(wěn)停住。這不是一場(chǎng)普通的車輛測(cè)試，而是中國(guó)中汽中心組織的一場(chǎng)嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的SUV輪胎橫向評(píng)測(cè)。

在這場(chǎng)測(cè)試中，新一代國(guó)產(chǎn)神胎西湖輪胎Z7以兩項(xiàng)關(guān)鍵性能測(cè)試第一的卓越表現(xiàn)，力壓包括國(guó)際大牌及原配輪胎在內(nèi)的強(qiáng)勁對(duì)手，交出了一份令人矚目的“成績(jī)單”，用硬核數(shù)據(jù)宣告了國(guó)產(chǎn)高性能輪胎的崛起。

權(quán)威測(cè)試，定義性能新標(biāo)準(zhǔn)

本次橫評(píng)旨在為消費(fèi)者提供客觀、公正的輪胎性能數(shù)據(jù)參考。測(cè)試選擇了市場(chǎng)熱銷的一汽奧迪Q5L 40TFSI車型作為實(shí)驗(yàn)車，測(cè)試輪胎規(guī)格為235/55 R19。參與角逐的四款輪胎均實(shí)力不俗，包括兩款?yuàn)W迪Q5L常見的原配輪胎（代號(hào)A和B）、一款享有盛譽(yù)的國(guó)際大牌輪胎（代號(hào)C），以及本次評(píng)測(cè)的“黑馬”——西湖輪胎Z7。中汽中心的工程師們依據(jù)嚴(yán)格的測(cè)試規(guī)程，在標(biāo)準(zhǔn)化的場(chǎng)地上對(duì)輪胎的各項(xiàng)性能進(jìn)行了全面考核，其中，關(guān)乎安全的濕地制動(dòng)性能和影響舒適性的車內(nèi)噪音測(cè)試成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

濕地制動(dòng)：25.63m 鑄就安全防線

濕地制動(dòng)性能是衡量輪胎安全性的關(guān)鍵指標(biāo)。在雨天濕滑路面上，優(yōu)異的輪胎能縮短剎車距離，為駕駛者爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間，最大限度避免事故發(fā)生。測(cè)試中，車輛裝配不同輪胎，在積水的路面上進(jìn)行從80公里/小時(shí)緊急制動(dòng)至20km/h的挑戰(zhàn)。

西湖輪胎Z7以25.63米的最短制動(dòng)距離脫穎而出，顯著優(yōu)于其他三款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一數(shù)據(jù)意味著，在真實(shí)的雨天駕駛場(chǎng)景下，裝備西湖Z7輪胎的車輛能更早、更穩(wěn)地停住，為乘員安全增添了堅(jiān)實(shí)保障。在這項(xiàng)測(cè)試中，西湖Z7無(wú)疑樹立了更高的標(biāo)桿，展現(xiàn)了其在復(fù)雜濕滑路況下從容不迫的操控穩(wěn)定性和安全保障能力。

靜音對(duì)決：61.68dB 打造靜謐空間

除了安全性，現(xiàn)代駕駛體驗(yàn)同樣注重舒適性。輪胎產(chǎn)生的滾動(dòng)噪音是影響車內(nèi)靜謐性的主要因素之一。測(cè)試團(tuán)隊(duì)讓車輛在粗糙的瀝青路面上勻速行駛，通過精密的聲學(xué)設(shè)備監(jiān)測(cè)車內(nèi)的噪音水平。

在這一輪測(cè)試中，西湖輪胎Z7以61.68dB的低噪音表現(xiàn)脫穎而出，顯著優(yōu)于原配輪胎A（61.87dB）、原配輪胎B（61.94dB）和國(guó)際大牌輪胎C（62.03dB）。測(cè)試中的分貝差，在實(shí)際駕乘中都會(huì)轉(zhuǎn)化為更為寧?kù)o、愜意的車內(nèi)環(huán)境，有效減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感，彰顯了西湖Z7在舒適性調(diào)校上的深厚功力。

冠軍加冕：輪胎選購(gòu)的參考答案

“西湖輪胎Z7”，對(duì)于關(guān)注汽車后市場(chǎng)的車主而言，這個(gè)名字常常與“新一代國(guó)產(chǎn)神胎”的贊譽(yù)聯(lián)系在一起。此次中汽中心的權(quán)威評(píng)測(cè)，無(wú)疑為這一稱號(hào)提供了最具說服力的注腳。

值得一提的是，隨著新能源汽車技術(shù)的日漸成熟，越來(lái)越多車主在購(gòu)車時(shí)更傾向于選擇新能源汽車，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新一期汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年新能源汽車的銷量占比達(dá)到44.3%。而新能源汽車該如何選擇輪胎，中汽中心的這次測(cè)評(píng)也給出了一份提供了一份數(shù)據(jù)翔實(shí)、極具參考價(jià)值的“參考答案”。

與傳統(tǒng)燃油車相比，沒有了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的掩蓋，新能源車對(duì)輪胎產(chǎn)生的空腔噪音尤為敏感，這種噪音極易引起乘客的煩躁感和暈眩感。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，西湖Z7恰恰在這一關(guān)鍵噪音頻段控制得極為出色，其優(yōu)異的胎面花紋設(shè)計(jì)和材料吸收特性，能有效減弱空腔共振。對(duì)于追求極致靜謐體驗(yàn)的新能源車車主而言，西湖Z7無(wú)疑是一個(gè)極具吸引力的升級(jí)選擇，能顯著提升純電行駛時(shí)的品質(zhì)感。

國(guó)貨之光：西湖輪胎領(lǐng)跑行業(yè)

中汽中心此次專業(yè)的輪胎橫評(píng)，如同一次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹捌谀┛荚嚒�，而西湖輪胎Z7在這場(chǎng)大考中的“雙料冠軍”表現(xiàn)，不僅證明了國(guó)產(chǎn)輪胎品牌在高端產(chǎn)品線上已經(jīng)具備了與國(guó)際領(lǐng)先品牌同臺(tái)競(jìng)技、在關(guān)鍵性能上實(shí)現(xiàn)超越的實(shí)力，更清晰地標(biāo)示出中國(guó)制造在汽車核心零部件領(lǐng)域向上突破的堅(jiān)定足跡。

當(dāng)國(guó)貨的品質(zhì)與性能能夠用數(shù)據(jù)說話，當(dāng)“中國(guó)制造”向著“中國(guó)智造”與“中國(guó)質(zhì)造”穩(wěn)步邁進(jìn)，對(duì)于每一位車主而言，這意味著在追求安全、舒適與價(jià)值的道路上，又多了一個(gè)值得信賴的優(yōu)秀選擇。也相信西湖輪胎及其生產(chǎn)公司中策橡膠，會(huì)繼續(xù)夯實(shí)技術(shù)，領(lǐng)跑行業(yè)發(fā)展，為國(guó)貨崛起增光添彩。