在人類(lèi)交通變革的歷史進(jìn)程中，每一次出行方式的迭代都深刻影響著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展軌跡。如今，低空領(lǐng)域已成為全球各國(guó)爭(zhēng)相布局的戰(zhàn)略新賽道，低空物流、城市空中交通、農(nóng)業(yè)植保等場(chǎng)景的快速落地，讓低空經(jīng)濟(jì)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇。但不同于地面交通的穩(wěn)定環(huán)境，低空區(qū)域的氣象條件復(fù)雜多變，風(fēng)場(chǎng)、云層、能見(jiàn)度的瞬時(shí)變化都可能給飛行安全帶來(lái)隱患，因此精準(zhǔn)高效的氣象服務(wù)成為支撐低空經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的關(guān)鍵要素。當(dāng)前，氣象服務(wù)正加速與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等前沿技術(shù)融合，旨在突破低空氣象精準(zhǔn)感知與智能預(yù)報(bào)的技術(shù)瓶頸，讓原本難以捕捉的氣流運(yùn)動(dòng)變得可計(jì)算、可預(yù)測(cè)、可管控。

在近期落幕的華為全聯(lián)接大會(huì) 2025 上，一場(chǎng)關(guān)乎低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的技術(shù)發(fā)布引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注 —— 華風(fēng)愛(ài)科氣象科技 (北京) 有限公司與扶搖智能 (北京) 科技有限公司攜手，正式推出基于華為數(shù)字底座的低空氣象服務(wù)解決方案。這一創(chuàng)新成果不僅填補(bǔ)了低空氣象服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)空白，更以系統(tǒng)級(jí)的能力重構(gòu)為低空經(jīng)濟(jì)的安全高效運(yùn)行提供了全新支撐，成為行業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

隨著低空?qǐng)鼍暗亩嘣l(fā)展，低空物流的高頻配送、城市空中交通的多線路運(yùn)行、農(nóng)業(yè)植保的大范圍作業(yè)以及應(yīng)急巡查的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，都對(duì)氣象保障提出了更高要求。當(dāng)前行業(yè)普遍面臨架次密集導(dǎo)致的調(diào)度壓力、機(jī)型復(fù)雜帶來(lái)的適配難題、天氣多變引發(fā)的安全風(fēng)險(xiǎn)、空域跨界造成的協(xié)同障礙等共性挑戰(zhàn)，而傳統(tǒng)氣象服務(wù)多聚焦于宏觀區(qū)域預(yù)報(bào)，難以滿(mǎn)足低空運(yùn)行所需的高確定性、高精細(xì)化氣象支持，這一供需矛盾已成為制約低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的核心瓶頸。

針對(duì)這一現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)，華風(fēng)愛(ài)科與扶搖智能充分整合各自在氣象科技與智能算法領(lǐng)域的核心能力，再依托華為數(shù)字底座強(qiáng)大的數(shù)智 + 算力雙支撐，共同研發(fā)出這款新一代低空氣象服務(wù)解決方案，其四大核心能力從不同維度為低空運(yùn)行保駕護(hù)航：

其一，超高分氣象模型構(gòu)建精準(zhǔn)感知體系。該方案能夠?qū)崿F(xiàn)米級(jí)、十米級(jí)、百米級(jí)不同精度的氣象要素反演與預(yù)報(bào)，可精準(zhǔn)捕捉邊界層湍流、微下?lián)舯┝鞯葘?duì)低空飛行安全影響極大的中小尺度天氣現(xiàn)象，讓原本難以察覺(jué)的局部氣象變化無(wú)所遁形，為飛行決策提供細(xì)致入微的氣象數(shù)據(jù)支持。

其二，氣象服務(wù)智能體打造多維決策中樞。依托 DeepSeek 及 Qwen 大模型技術(shù)構(gòu)建的私有化智能體，整合了氣象數(shù)據(jù)、空域規(guī)則、政策要求、飛行安全標(biāo)準(zhǔn)等多維度知識(shí)庫(kù)，能夠?qū)崟r(shí)響應(yīng)各類(lèi)復(fù)雜查詢(xún)，并為飛行計(jì)劃調(diào)整、應(yīng)急處置等提供科學(xué)的決策建議，大幅提升氣象服務(wù)的智能化與個(gè)性化水平。

其三，飛行情報(bào)融合單元實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同聯(lián)動(dòng)。方案通過(guò)整合空域劃分、航線規(guī)劃、飛行器性能參數(shù)、實(shí)時(shí)飛行計(jì)劃等多源信息，構(gòu)建起氣象 — 飛行一體化情報(bào)系統(tǒng)，打破信息孤島，讓氣象數(shù)據(jù)與飛行運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)深度融合，確保飛行全程都能基于全面準(zhǔn)確的信息開(kāi)展。

其四，可視化管控平臺(tái)支撐全局高效調(diào)度。該平臺(tái)具備全局可視、一體化服務(wù)能力，可實(shí)時(shí)展示低空飛行狀態(tài)與對(duì)應(yīng)氣象條件，支持多飛行器協(xié)同運(yùn)行調(diào)度，并能根據(jù)氣象變化動(dòng)態(tài)優(yōu)化航跡，有效提升低空空域的利用效率與飛行安全性。

值得注意的是，這一低空氣象服務(wù)解決方案全面構(gòu)建于華為數(shù)字底座之上，充分借助華為在低空數(shù)智底座搭建、鯤鵬昇騰算力資源供給、鴻蒙分布式通信技術(shù)應(yīng)用以及數(shù)字孿生平臺(tái)開(kāi)發(fā)等方面的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了從氣象數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)感知、智能算法分析處理到業(yè)務(wù)場(chǎng)景實(shí)際應(yīng)用的全棧創(chuàng)新。這種深度技術(shù)整合并非簡(jiǎn)單的技術(shù)疊加，而是對(duì)低空氣象服務(wù)能力的系統(tǒng)級(jí)重構(gòu)，使得快速響應(yīng)氣象變化、精準(zhǔn)匹配場(chǎng)景需求、一人管控千架飛機(jī)、全局掌握運(yùn)行狀態(tài)的低空作業(yè)新模式成為現(xiàn)實(shí)。無(wú)論是千架無(wú)人機(jī)同時(shí)起降的大規(guī)模低空物流場(chǎng)景，還是在城市高樓間靈活穿行的空中出租車(chē)運(yùn)行，都能通過(guò)該方案獲得可信、可靠、可持續(xù)的氣象賦能，徹底解決以往氣象服務(wù)滯后、精度不足的問(wèn)題。

展望未來(lái)，華風(fēng)愛(ài)科與扶搖智能表示將繼續(xù)深化與華為的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同時(shí)積極攜手低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的更多行業(yè)伙伴，共同構(gòu)建開(kāi)放協(xié)同的低空氣象服務(wù)生態(tài)體系。通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與服務(wù)優(yōu)化，進(jìn)一步提升低空氣象預(yù)報(bào)的精度與效率，拓展服務(wù)覆蓋的場(chǎng)景與區(qū)域，為中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的安全、高效、有序發(fā)展注入更強(qiáng)動(dòng)力，助力我國(guó)在全球低空領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

作為此次合作的重要一方，華風(fēng)愛(ài)科氣象科技 (北京) 有限公司隸屬于中國(guó)氣象局華風(fēng)氣象傳媒集團(tuán)，憑借國(guó)家級(jí)氣象數(shù)據(jù)資源與多年積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，在氣象服務(wù)領(lǐng)域深耕多年，已成功打造出精細(xì)化、場(chǎng)景化的新一代氣象服務(wù)體系，尤其在航空、能源、交通、城市服務(wù)等領(lǐng)域擁有豐富的行業(yè)解決方案實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。此次與扶搖智能聯(lián)合推出低空氣象服務(wù)解決方案，標(biāo)志著華風(fēng)愛(ài)科正式布局低空氣象服務(wù)新賽道，將為低空飛行運(yùn)營(yíng)、城市空中交通等新興領(lǐng)域提供專(zhuān)業(yè)且可靠的氣象保障服務(wù)。

而扶搖智能 (北京) 科技有限公司則是一家專(zhuān)注于人工智能跨行業(yè)應(yīng)用的科技創(chuàng)新企業(yè)，由資深氣象科學(xué)家與人工智能專(zhuān)家共同創(chuàng)立。公司以氣象 AI 技術(shù)為核心競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建了覆蓋氣象、環(huán)境、能源、低空四大業(yè)務(wù)方向的專(zhuān)業(yè)解決方案體系，始終致力于通過(guò)人工智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)多行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智能化升級(jí)，為行業(yè)發(fā)展提供技術(shù)創(chuàng)新動(dòng)力。