在河西走廊的盡頭，敦煌仍以千年風(fēng)沙為背景，靜靜講述著絲綢之路的故事。玉門關(guān)、莫高窟、漢長(zhǎng)城遺跡，這些符號(hào)早已超越地理意義，成為中華文明探索與堅(jiān)守的象征。2025年9月19日，央視新聞《中國(guó)經(jīng)濟(jì)引力場(chǎng)》走進(jìn)敦煌，邀請(qǐng)敦煌市文物保護(hù)中心副主任、敦煌博物館副館長(zhǎng)張春生，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍，以及央視主持人李京京，共同展開(kāi)一場(chǎng)跨越千年的對(duì)話。

對(duì)魏建軍來(lái)說(shuō)，這并非一次單純的文化之旅。作為與“長(zhǎng)城”同名的企業(yè)掌舵人，他希望在敦煌尋找一種精神根基——如何在企業(yè)發(fā)展與民族文化之間找到深層聯(lián)結(jié)。這次遠(yuǎn)行，也讓長(zhǎng)城汽車在探尋敦煌“萬(wàn)里精神”的同時(shí)，將一份實(shí)實(shí)在在的治沙與公益行動(dòng)帶到大漠。

萬(wàn)里之長(zhǎng)：探索的腳步從未停歇

敦煌，位于萬(wàn)里長(zhǎng)城的西端。這里既是軍事要塞，也是文化通道。千百年來(lái)，駝隊(duì)馱載著絲綢、茶葉與瓷器，從這里走向世界；僧侶與學(xué)者背負(fù)著經(jīng)卷與典籍，從這里傳播智慧與思想。探索與交流，使得這片黃沙中孕育出開(kāi)放而多元的文明。

魏建軍在玉門關(guān)感慨：“長(zhǎng)城汽車與中華民族的瑰寶‘長(zhǎng)城’同名，這既是一種幸運(yùn)，更是一種責(zé)任?！碧剿饕馕吨粩嘞蚯埃惨馕吨池?fù)沉甸甸的使命。在這份精神指引下，長(zhǎng)城汽車在造車核心技術(shù)上持續(xù)突破，推動(dòng)自主研發(fā)走向深入。這種探索，并不是一時(shí)的熱潮，而是一條需要耐力與韌性的長(zhǎng)路。正如駝隊(duì)西行，不論風(fēng)沙再大，步伐從未停歇。

萬(wàn)里之美：文化與自然的雙重饋贈(zèng)

敦煌的美，不只是壁畫與雕塑的藝術(shù)之美，更包含沙漠與綠洲共生的自然之美。莫高窟中的飛天舞姿、雷公鼓紋樣，呈現(xiàn)出的是跨越千年的藝術(shù)想象力與文化自信。而在沙漠深處，一方方草方格、一株株梭梭林，則是另一種“萬(wàn)里之美”。那是人類與自然對(duì)抗的印記，是代代堅(jiān)守留下的綠色希望。

在此次敦煌之行中，長(zhǎng)城汽車向當(dāng)?shù)刂紊酬?duì)伍捐贈(zèng)了草方格，用于加固流動(dòng)沙丘，幫助恢復(fù)植被；同時(shí)提供了工作用車，解決了文保和治沙人員交通不便的問(wèn)題。這些看似微小的舉動(dòng)，卻在實(shí)地發(fā)揮著實(shí)際作用。敦煌之美能夠延續(xù)，不僅仰賴歷史的積累，更離不開(kāi)當(dāng)下的守護(hù)與努力。

與此同時(shí)，敦煌的色彩與意象也正在融入當(dāng)代設(shè)計(jì)與生活。比如坦克500(參數(shù)|詢價(jià)|圖片)的“敦煌綠”，靈感源自莫高窟第217窟的青綠山水壁畫。它不僅是對(duì)傳統(tǒng)美學(xué)的致敬，也是文化傳承的一種方式。設(shè)計(jì)上的選擇，折射出的是對(duì)東方美學(xué)與文化根脈的認(rèn)同與自信。

萬(wàn)里之魂：堅(jiān)守與長(zhǎng)期主義

敦煌的奇跡，歸功于一代代守護(hù)者的堅(jiān)守。無(wú)論是冒著風(fēng)沙巡邏的戍邊人，還是在荒漠植綠的治沙人，抑或是常年駐守在石窟內(nèi)外的文物保護(hù)者，他們的堅(jiān)守，保證了這片土地上文化與自然的延續(xù)。

魏建軍提到：“長(zhǎng)城2500多年，莫高窟1600多年，而長(zhǎng)城汽車才35年。相比之下，時(shí)間顯得很短。但我們必須學(xué)習(xí)這種長(zhǎng)期主義的精神?！睂?duì)他而言，堅(jiān)守意味著不急功近利，不在產(chǎn)業(yè)變革的浪潮中投機(jī)，而是一步一個(gè)腳印去積累、去沉淀。

35年來(lái)，長(zhǎng)城汽車堅(jiān)持深耕技術(shù)，嚴(yán)控質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這種堅(jiān)守，不是某一家企業(yè)的獨(dú)有選擇，而是無(wú)數(shù)中國(guó)制造者共同的理念。正如治沙需要幾十年的持續(xù)投入，才能換來(lái)一片片綠洲，技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展同樣需要耐心與恒心。

萬(wàn)里之信：文化自信與技術(shù)自信并行

敦煌文化的延續(xù)，本身就是中國(guó)文化自信的體現(xiàn)。能夠在千年風(fēng)沙中存續(xù)不滅，靠的是自信與包容。敦煌壁畫中的佛教、道教、波斯與希臘藝術(shù)元素交織在一起，正是這種自信讓多元文化能夠融合共生。

這種精神同樣體現(xiàn)在當(dāng)下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展中。對(duì)長(zhǎng)城汽車來(lái)說(shuō)，文化自信轉(zhuǎn)化為設(shè)計(jì)與品牌表達(dá)；技術(shù)自信則體現(xiàn)為對(duì)核心技術(shù)的自主掌握與全球化布局。唯有二者并行，才能讓企業(yè)在全球市場(chǎng)中穩(wěn)健前行。

“我們要做到絕對(duì)的誠(chéng)信，遵守秩序。中國(guó)已經(jīng)是汽車大國(guó)，但還需要成為汽車強(qiáng)國(guó)，一定要走出去。”魏建軍的話，道出了文化自信與技術(shù)自信背后的責(zé)任感。每一輛走向海外的汽車，不僅是產(chǎn)品，更承載著中國(guó)制造的形象與信譽(yù)。

萬(wàn)里共生：融合的力量

敦煌精神的最后一環(huán)，是“融合共生”。它強(qiáng)調(diào)的不僅是文化上的互鑒，更是人與自然、人與社會(huì)的共生。長(zhǎng)城汽車在敦煌的實(shí)踐，既是文化的致敬，也是生態(tài)與社會(huì)責(zé)任的融合。

在全球化的當(dāng)下，企業(yè)的發(fā)展不再只是單一的經(jīng)濟(jì)行為，而是與所在地區(qū)的社會(huì)、環(huán)境深度捆綁。無(wú)論是在中國(guó)西北的治沙公益，還是在巴西工廠的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)城汽車都在嘗試通過(guò)本地化的方式，與不同的文化和產(chǎn)業(yè)體系實(shí)現(xiàn)共生。

這種共生不是單方面的，而是互相成就。草方格需要治沙人的勞動(dòng)去鋪設(shè)，也需要外部資源的支持；敦煌文化需要當(dāng)?shù)厝说氖刈o(hù)，也需要社會(huì)各界的關(guān)注與投入。只有這樣，才能真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久的傳承。

讓“萬(wàn)里精神”延續(xù)在當(dāng)下

敦煌“萬(wàn)里精神”，是古代絲路駝鈴回響中的探索，是文保與治沙人守護(hù)中的堅(jiān)守，是文化自信的底色，是代代傳承的接力，更是融合共生的智慧。今天，站在敦煌城下、沙漠邊緣，能夠真切地感受到這份精神依然鮮活。

長(zhǎng)城汽車此次敦煌之行，不僅是一次文化尋根，更是一次責(zé)任的履行。從捐贈(zèng)草方格到捐贈(zèng)工作用車，從復(fù)刻敦煌色彩到傳承東方美學(xué)，這些行動(dòng)讓“致敬”不只是形式，而成為真實(shí)的參與與貢獻(xiàn)。

敦煌的風(fēng)沙依舊，絲路的回響未絕。無(wú)論是文化還是產(chǎn)業(yè)，都需要在探索中前行，在堅(jiān)守中積淀，在自信中表達(dá)，在傳承中延續(xù)，在融合中共生。只有這樣，千年的精神，才能在新時(shí)代的語(yǔ)境下繼續(xù)煥發(fā)出新的生命力。