成都新樓市 文|小明

本文為市場資訊，非廣告

9月17日上午，成都地鐵17號線二期、10號線三期（太平園-武侯祠段）官宣開通運營，成都軌道交通運營里程正式突破700公里。

本文將主要聚焦于17號線二期。這條由西向東、穿越主城核心區(qū)的線路，將給成都人帶來什么？哪些站點客流量最大？又有哪些板塊即將受益？成都新樓市在17號線二期開通的第一時間，進行了“肉測”。

▲17號線機車廠站，猶如漫步星空

2023年，由于19號線二期的開通，致使17號線一期在拆分后，僅有九江北、白佛橋、機投橋三座站點，可謂“全國最短地鐵之一”。隨著二期的開通，17號線的價值得以重塑！

17號線二期西起武侯區(qū)機投橋站（一期終點），東至成華區(qū)高洪站，連接起武侯區(qū)、青羊區(qū)、金牛區(qū)、成華區(qū)。線路全長24.8公里，全為地下線，共設18座車站。列車采用8A編組，最高運行速度140km/h。開通后，將進一步補強城市西部、東部區(qū)域的軌道交通網絡。

▲實線為一期，虛線為二期

17號線二期在開通后，共將新增6座換乘站，分別是：

龍爪堰站：換乘7號線；

省骨科醫(yī)院站：換乘5號線；

人民公園站：換乘2號線；（10號線人民公園站在建）

紅星橋站：換乘3號線；

建設北路站：換乘6號線；

二仙橋站：換乘7號線；

預計年底還可在小南街換乘13號線。

從試乘體驗來看，17號線二期有四大亮點：

1.運營 時 間 長 ：17號線二期開通后，雙向首班車時間為6:10、末班車時間為23:00。

2.信息更直觀 ： 部分車站增設出入口門匾電子屏，部分換乘站增設多媒體站臺屏，實時顯示首末班車時間列車運行狀態(tài)等內容。

3.乘坐更舒適：部分列車采用與19號線相似的軟座，乘坐舒適度進一步提升。

4.速度更快捷： 作為一條最高時速140km/h的線路，17號線，全程運行只需45分鐘，從人民公園到二仙橋，更是只需14分鐘。

有驚喜也有遺憾，由于部分線路規(guī)劃較早、周邊區(qū)域用地尚未開發(fā)等原因，17號線與1、4、8、18號線均無法直接換乘。

17號線二期的開通，對成都人而言意味著什么，成都新樓市總結了四大核心價值。

1.成華 獨占“ 半壁江山”

17號線二期沿線由西向東，串聯(lián)起五大花園、外雙楠、內雙楠、人民公園、建設路、二八、龍?zhí)豆I(yè)園等七大板塊。

▲17號線大致經過的板塊

值得一提的是，17號線二期的18座站點里，自兩區(qū)交界的紅星橋到終點站高洪，共有9座車站位于成華區(qū)范圍內，占據了二期的“半壁江山”。

17號線在成華區(qū)經過的二八、龍?zhí)豆I(yè)園兩大板塊，未來頗具看點。二八板塊自2024年以來，已拍出超400畝土地，未來2-3年將吸引大量人口聚集。此外，二八板塊打造的多個文創(chuàng)園，未來所營造的生活方式同樣值得期待。

龍?zhí)豆I(yè)園內的成都機器人產業(yè)園，是成華區(qū)打造“中國西部機器人產業(yè)新高地”的核心區(qū)域。同時，威靈站緊鄰龍?zhí)端l(xiāng)，線路的開通能否讓龍?zhí)端l(xiāng)再度復蘇，周邊居民頗為關注。

▲龍?zhí)端l(xiāng)

2.一條 線路 ，兩種生活

從機車廠站到人民公園站，十余分鐘的間距，體現(xiàn)的則是兩種不同的成都生活。

在人民公園站，游客可以在鶴鳴茶社品上一杯好茶，在寬窄巷子來一場City walk，這里，就是外地游客眼中的成都。

而從機車廠地鐵站出來，中車源STAGE內，紅色火車懸空橫跨兩棟建筑，工業(yè)風與未來感碰撞出獨特的賽博朋克美學，在小紅書上，你時常能刷到前往中車源STAGE出片打卡的筆記。

▲圖據中車源STAGE官微

南側的The Gate 量子介致力于聚焦城市年輕消費人群，不僅有英雄電競西南總部、live house等年輕人關注的重點，還引入了川納萬海獨立咖啡店、BIGCAN大可以自貢菜、量子攀巖等品牌。旨在通過創(chuàng)新潮流文化，吸引更多的年輕人群前往。

▲圖據The Gate 量子介官微

一面是文化底蘊，一面是潮流時尚，雙面的成都生活，只需十余分鐘便可自由切換。

3.學府線路，名副其實

17號線二期沿線的小南街、人民公園、西大街三座站點均位于青羊區(qū)。這里有四七九的石室中學、樹德中學。巧合的是，三座地鐵站周邊，大部分都屬于家長圈知名的“青二區(qū)”的劃片范圍！

區(qū)域內待售的西派少城、通錦閣不僅鄰近17號線地鐵站，并且都屬于青二區(qū)劃片范圍內，對口小學分別為少城小學與東城根街小學，對口初中包含石室聯(lián)合中學、樹德實驗中學……（以上學校信息僅為本項目周邊教育環(huán)境的客觀介紹，并不意味著本項目為學區(qū)房，學校就讀等信息，均以當?shù)亟逃鞴懿块T及校方發(fā)布為準）

此外，17號線機車廠站距離七中英才僅200米，該學校在成華家長圈可謂有口皆碑。

高洪站北側約600米，嘉祥龍?zhí)缎鲁菍W校（暫定名）預計今年底完工。學校是由成華區(qū)教育局聯(lián)合嘉祥集團共同打造的一所九年一貫寄宿制優(yōu)質公辦學校，嘉祥將派出校長、副校長、中層及骨干教師。

可以說，17號線是一條名副其實的學府線路。

▲嘉祥龍?zhí)缎鲁菍W校效果圖

4.未來西部智造高地

沿著17號線二期一路向東，龍?zhí)豆I(yè)園正在打造成都機器人產業(yè)園，已開發(fā)的約9平方公里之上，入駐企業(yè)達3000余家。

區(qū)域未來產業(yè)還將實現(xiàn)蓬勃發(fā)展，力爭到2027年，機器人企業(yè)的數(shù)量和營收規(guī)模分別達200家以上和100億元以上，爭創(chuàng)全省首個國家級機器人中小企業(yè)特色產業(yè)集群。

針對17號線二期沿線的新房和主要二手房，成都新樓市進行了詳細整理。

其中可以明顯看到，位于青二區(qū)的小南街、人民公園、西大街地鐵站，因學區(qū)+區(qū)位優(yōu)勢，同樣房齡的二手房，價格相對更高。除去浣花溪鮮少流出的別墅項目，17號線沿線目前單價最高的二手房為金地39峯，參考價約38643元/㎡。隨著西派少城的交付，這個最高價或將易主。

值得一提的是，位于東三環(huán)航天路、威靈地鐵站周邊的次新二手房，目前參考價約為1.55萬/㎡，與起點站九江北周邊的次新基本持平。17號線二期的通車，能否帶動龍?zhí)端轮苓叾址績r小幅上漲，有待后續(xù)觀察。

沿線新房，則主要集中于成華區(qū)的兩座地鐵站：機車廠、二仙橋。其中機車廠站約350米范圍內，便有中建·匠宸元啟、招商·錦城序、錦樾序三個樓盤在售或即將入市。（注：此處的距離指地鐵口與小區(qū)入口的距離）

項目一大亮點，是與機車廠地鐵站C口僅一墻之隔，放眼全成都，也鮮有這樣真正地鐵上蓋的住宅。

項目占地約39畝，容積率2.27。項目深諳城市空間與生活需求的共生之道。將地鐵、公園、商業(yè)、文創(chuàng)等城市資源整合，規(guī)劃約800㎡商業(yè)街區(qū)，成為充滿活力與煙火氣的城市生活有機體。

項目主推建面約120、135㎡兩個四房戶型，建面約120㎡戶型，就能實現(xiàn)約6米開間大方廳+玄關800庫+約17㎡光廳，尺度感越級。由于新規(guī)將入戶光廳計入板率，未來或許也很難再見到如此大尺度的入戶光廳。

戶型強調前置的收納思維，構建了一套覆蓋全生命周期的系統(tǒng)，甚至預留了未來改造為兒童物品儲存、老年器械存放的空間。標準次臥以約3.4米進深打造，可輕松容納1.8米雙人床、雙床頭柜，實現(xiàn)家庭平權。

▲中建·匠宸元啟建面約120㎡戶型圖

此外，中建西南院恪守好房子標準，以聲音健康、飲水健康等五大健康維度，回歸居住的本來。

自今年3月首次取證以來，招商錦城序在不到半年時間已經去化超500套房源，成為二八板塊現(xiàn)象級紅盤。

項目示范區(qū)剛一亮相，便以約3000㎡、再現(xiàn)川西秘境的無界園林驚艷成都，會所中多功能展藝中心，也打破傳統(tǒng)邊界，成為一度火熱的打卡地。

▲招商錦城序多功能展藝中心

項目目前待加推的樓棟包含建面約120、137㎡戶型，建面約120㎡的主臥布局都相當優(yōu)秀，足夠放下一個獨立衣帽間和一個側邊柜，收納體系的實用性很強。

▲招商錦城序建面約120㎡戶型圖

今年6月，中國鐵建以14300元/㎡的樓面價摘下二八板塊約106畝土地，容積率2.0，隨后聯(lián)合招商蛇口、華潤置地，三家央企聯(lián)袂打造錦樾序項目。

項目同樣純四房布局，先期將推出建面約112、139㎡戶型，建面約112㎡戶型所有臥室+客廳，5開間全部朝南并且對中庭，在這個面積段不僅實現(xiàn)四房，并有獨立生活陽臺與800庫（實用儲物空間），已經讓不少首改客群高度關注。

▲錦樾序建面約112㎡戶型圖

二仙橋地鐵站方圓800米內，也有龍湖·泊萃、華潤置地中環(huán)天宸、大陸璞府等項目在售。其中龍湖·泊萃距離二仙橋地鐵站約300米，距東郊記憶藝術區(qū)直線距離約400米，“一街之隔”就是成華嘉祥外國語學校。周邊生活十分便捷。

項目以一軸五域園林、酒店式豐盈場景、7大主題功能會所，營造出一種精奢生活。戶型包含建面約112-133㎡新規(guī)改善四房，每個戶型都擁有超100%實際使用率。

▲龍湖·泊萃建面約133㎡戶型圖

去年的首批新規(guī)項目——華潤置地中環(huán)天宸在約10個月銷售周期后，超千套房源接近售罄，足可見購房者對該項目的認可度。

與17號線二期同步開通的，還有10號線三期（太平園-武侯祠段）。

10號線三期工程起于已開通的太平園站，經紅牌樓、高升橋、武侯祠、文翁石室站，止于人民公園站，線路長5.50公里，新設車站5座，其中換乘站4座。今日開通的為紅牌樓、高升橋、武侯祠三座車站。文翁石室、人民公園站因工程原因，開通仍需時日。

新開的三座車站中，紅牌樓站可換乘3號線、高升橋站可換乘3、5號線。10號線三期的開通，不僅加強中心城區(qū)與雙流區(qū)、新津區(qū)的便捷聯(lián)系，更是一條熱門的旅游線路。對于外地游客而言，10號線的開通，讓游客可以從雙流機場直達武侯祠、錦里等熱門景點。

▲武侯祠站，圖據蓉城政事

免責聲明：本文內容旨在傳達資訊，不作為指導、引導您進行相關投資、買賣的依據或風險擔保。