還是要提前祝賀沈陽市沈北新區(qū)。雖然目前沈北新區(qū)只有地鐵2號(hào)線，但是未來依然有機(jī)會(huì)建設(shè)地鐵，接下來請(qǐng)聽我具體分析。

一方面是從上個(gè)月的消息看沈陽地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃是打算將地鐵4號(hào)線北延，這樣的話沈北新區(qū)就會(huì)迎來新的地鐵線路。現(xiàn)如今沈陽地鐵4號(hào)線終點(diǎn)是正新路站，未來會(huì)沿著虎石臺(tái)南大街、虎石臺(tái)北大街方向延伸至北四環(huán)。借此契機(jī)可以讓人口眾多的虎石臺(tái)步入地鐵時(shí)代，這對(duì)于沈北新區(qū)地鐵發(fā)展來說算是一大突破。

另一方面是從前幾天的消息看遼寧省打算將京哈高鐵取直工程納入接下來的發(fā)展規(guī)劃中，同時(shí)還要新建田義屯高鐵站，這樣的話沈北新區(qū)就有機(jī)會(huì)修地鐵了。雖然田義屯是在皇姑區(qū)，但是它緊挨著沈北新區(qū)，因此我估計(jì)未來要建設(shè)的田義屯高鐵站位于皇姑區(qū)與沈北新區(qū)的交界處。

田義屯高鐵站建成投入使用后預(yù)計(jì)每年能接待3285萬的旅客，平均每天能接待9萬名旅客。從這個(gè)細(xì)節(jié)可以看出田義屯高鐵站的規(guī)模應(yīng)該會(huì)很大，建成投入使用后可以緩解沈陽北站的壓力。如果真的是這樣的話我認(rèn)為田義屯高鐵站的地鐵配套肯定是必不可少，這樣的話沈北新區(qū)就迎來了修建地鐵的絕佳機(jī)遇。從此以后住在沈北新區(qū)的百姓在家門口就可以坐上高鐵與地鐵，仔細(xì)想想還是很讓人期待的。

以上就是我根據(jù)最近的新聞分析出來沈北新區(qū)未來還會(huì)修建兩條地鐵，地鐵2號(hào)線并非是沈北新區(qū)的唯一，讓我們拭目以待。