這是小漁的行旅日記，走走停停，和我一起看陜西。

在沒有鐵路、公路的年代，河流就是天然的高速公路。一條可通舟楫的水道，能把千噸貨物和萬人口音在一夜之間送達數百里之外。于是，凡是可以停泊、轉運、補給的地方——河口、回水灣、峽谷出口、兩河交匯的“汭”——都迅速長成集鎮(zhèn)、碼頭、會館、稅關，甚至府城。

在安康紫陽，任河和渚河的交匯之地，就曾經有一座繁華無比的商貿古鎮(zhèn)。

它就是歷史中的——瓦房店。

為什么說是“歷史中的”？原因在于上個世紀80年代，這座曾經的商貿重鎮(zhèn)因為修建安康水電站，已經沉入了水底。

如今，這里改名為向陽鎮(zhèn)，想要尋訪當年瓦房店的商貿繁華，唯有從那座北五省會館開始。

北五省會館位于紫陽城西南十多公里，是紫陽旅游標志性的景點之一。

如果周末前來，是可以坐船到北五省會館的，更加方便，也更能體驗紫陽水鄉(xiāng)的魅力。周內不通航，我們只能從陸路而來，這也算是紫陽之旅的一樁憾事。

在商埠密集的場所，會館是最常見的建筑。

陜西叫得出名號的會館不少，比如商洛丹鳳的“花廟”，安康旬陽蜀河古鎮(zhèn)的船幫會館等。然而，來紫陽北五省館時，我還是被它的名頭給“?！弊×恕幸徽f一，幾個省份（比如常見的山陜會館）、或者某個幫派（船幫、鹽幫）合資建造會館很常見，但還真是很少看到由五個省份共同出資建造的會館。

紫陽北五省會館始建于清乾隆年間，是由陜西、山西、河北、山東、河南五省客商出資建造，故而得名。

一館掛五省“招牌”，排面之大，放眼全國也屈指可數。

專門查了查資料，歷史上全國出現(xiàn)過的“五省會館”大概有 7、8 處，而嚴格意義上的“北五省會館”（清代直隸（河北）、山東、河南、山西、陜西五省合建）目前現(xiàn)存的僅有 2 處：除了紫陽瓦房店北五省會館，便是湖南湘潭的北五省會館。

整個建筑群沿南北中軸線依次建有戲樓、觀戲樓、鐘鼓樓、過殿、正殿，是一座三進式院落。

而最讓人驚艷的是，是正殿和過殿墻壁上的壁畫群——這也是目前陜西境內最大的一處清代建筑壁畫群！

過殿的東西兩墻采用中國傳統(tǒng)畫法，為八扇屏風布局。

圖畫分為上中下三層，上圖描述文人雅士、山水風光，中層圖是八仙過海、琴棋書畫、商山四皓等內容；下層圖是壁畫的核心部分，內容都是選自我國傳統(tǒng)二十四孝圖，其中包括孝感動天、親嘗湯藥、乳姑不怠、棄官尋母、蘆衣順母等經典故事，寄托了漂泊異鄉(xiāng)的客商們對家鄉(xiāng)和親人的無限思念。

正殿中的幾幅壁畫，圖畫更為生動，敘事更為連貫，以“連環(huán)畫”的形式布局，講述的是三國時期劉、關、張的故事，突出的是一個關鍵詞——義。

資料顯示，北五省會館的清代壁畫群達到780平方米，其規(guī)模之大，保存之完好、藝術水平之高，在國內也不多見。

我文章中只拍到了一小部分，更多的壁畫等大家到了可以細細欣賞。每一幅壁畫下面都做了標識牌，也更方便我們這些普通游客品讀、欣賞。

游覽完北五省會館，可以繼續(xù)往山上走，去半山腰上的半畝茶園逛逛。這是陜西最“出片”的茶園之一，也鐫刻了紫陽茶馬古道發(fā)源地的悠久歷史。

有機會，我們再單獨說說紫陽茶葉的故事吧……

最后說一下旅游實用信息，想來的朋友可以參考：

坐標：安康市紫陽縣陜甘茶馬古道景區(qū)（北五省會館、半畝茶園）

門票：免費

交通：如果是周末來玩，可以從紫陽縣城坐船到北五省會館，然后有擺渡車到半山腰的半畝茶園。周內來玩，可以在縣城紫陽廣場坐專線旅游公交。

想了解更多冷門、好玩的旅游地，歡迎大家關注“小漁的行旅日記”。和小漁一起發(fā)現(xiàn)世界更多美景吧！