9月9日，方程豹正式上市了全新車(chē)型鈦7，四個(gè)配置，售價(jià)17.98-21.98萬(wàn)元，高情商的說(shuō)法，方程豹太有誠(chéng)意了，低情商的說(shuō)法，方程豹又要卷死友商，而很中肯的來(lái)說(shuō)，鈦7或許是方程豹的無(wú)奈與妥協(xié)。

按照比亞迪最開(kāi)始的規(guī)劃，方程豹的品牌定位介于比亞迪品牌與仰望品牌之間，主打中高端的車(chē)型，所以首款車(chē)型豹5的調(diào)子起的很高，售價(jià)區(qū)間直接干到了28.98-35.28萬(wàn)元。

雖然雄心壯志，上市前兩個(gè)月也確實(shí)獲得了一定的市場(chǎng)，前兩個(gè)完整銷(xiāo)售月的總銷(xiāo)量破萬(wàn)，但隨后就“跌跌不休”。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年1月，方程豹豹5銷(xiāo)量破5000，2月銷(xiāo)量直接跌到2310臺(tái)，腰斬不止。

實(shí)事求是，2月受春節(jié)影響，銷(xiāo)量下滑屬情理之中，但是下跌55.6%是否正常筆者保留意見(jiàn)；隨后的3月銷(xiāo)量有所回暖，但4、5、6、7月銷(xiāo)量最高時(shí)僅為2680臺(tái)，7月最低僅為1842臺(tái)。

這個(gè)銷(xiāo)量，與比亞迪當(dāng)時(shí)的聲量應(yīng)該是不匹配的，方程豹自然也嗅到了危機(jī)，因此放了個(gè)大招。7月29日，方程豹宣布品牌一周年煥新戰(zhàn)略，新款“豹5”車(chē)型價(jià)格調(diào)整為23.98萬(wàn)元—30.28萬(wàn)元，也就是官降5萬(wàn)。

這是一針強(qiáng)心劑，8月方程豹豹5銷(xiāo)量回暖，到當(dāng)年12月銷(xiāo)量直接破6400臺(tái)。方程豹用背刺近2.6萬(wàn)豹5老車(chē)主的方式換來(lái)了銷(xiāo)量海報(bào)上的亮眼數(shù)據(jù)。

但豹5并沒(méi)有繼續(xù)節(jié)節(jié)攀升，進(jìn)入到2025年，其銷(xiāo)量維持在3000-6000臺(tái)之間，好壞留給各位評(píng)說(shuō)。

28.98萬(wàn)元起的豹5賣(mài)不動(dòng)，37.98-40.78萬(wàn)元的豹8亦然，2024年11月，豹8正式上市，次月有個(gè)小高潮，銷(xiāo)量超5000臺(tái)，但隨后也步了豹5的后塵，一路向下走，到剛結(jié)束不久的8月，銷(xiāo)量只剩1513輛。

不知在豹8上市一周年時(shí)，會(huì)不會(huì)也有官降5萬(wàn)的“驚喜大禮包”。另外，豹8銷(xiāo)量雖然不高，但質(zhì)量投訴似乎不低。

與之形成鮮明對(duì)比的是，今年4月上市的方程豹鈦3，銷(xiāo)量相對(duì)不錯(cuò)，6月銷(xiāo)量突破1.2萬(wàn)臺(tái)，但7月與8月又下滑到了8513臺(tái)和9081臺(tái)，雖然有一定下跌，但總算保住了基本盤(pán)。

貴的銷(xiāo)量平平，便宜的不算紅火卻也算滋潤(rùn)。為何？原因應(yīng)該不難分析，高端品牌的影響力仍然沒(méi)立起來(lái)。

所以，方程豹應(yīng)該是明白，以當(dāng)前的品牌調(diào)性，還很難支撐三四十萬(wàn)的產(chǎn)品走量，但比亞迪集團(tuán)2025年定下了550萬(wàn)輛的目標(biāo)，在銷(xiāo)量與調(diào)性之間，方程豹選擇了前者，

于是，尺寸比方程豹豹5大，軸距和豹8一樣的鈦7定了個(gè)和鈦3非常接近的價(jià)格，而鈦3是緊湊型SUV，鈦7則是與豹8一樣的中大型SUV。這看產(chǎn)品的出現(xiàn)，明眼人應(yīng)該都明白，是方程豹為了銷(xiāo)量妥協(xié)的產(chǎn)物，方程豹自己也明白，目前也就高性?xún)r(jià)的路子還能有用戶(hù)買(mǎi)單。

當(dāng)然，不得不提的是，為了盡可能的壓縮成本降低售價(jià)，鈦7相比豹8與豹5確實(shí)減配了不少，如豹5與豹8全系雙電機(jī)四驅(qū)，但鈦7四款車(chē)型中只有兩款為四驅(qū)，并且電機(jī)功率相比豹5與豹8也閹割明顯，電機(jī)總功率只有360kW，而豹5與豹8的電機(jī)總功率則為485kW與500kW。還有快充功率，鈦7的快充功率只有54kW與72kW，而豹5與豹8則為100kW與120kW。

車(chē)事態(tài)度：

結(jié)合17.98-21.98萬(wàn)元的價(jià)格來(lái)說(shuō)，鈦7是有產(chǎn)品力的，但是鈦7的出現(xiàn)，一定程度上拉低了方程豹的品牌調(diào)性，使方程豹淪落為與比亞迪品牌的唐L等系列差不多層次的品牌。更要強(qiáng)調(diào)的是，方程豹本就不強(qiáng)的高端屬性，會(huì)隨著鈦7的到來(lái)進(jìn)一步被瓦解，且不出意外的話，隨著產(chǎn)品的不斷豐富，將和比亞迪品牌的唐L、漢L等系列旗艦車(chē)型形成強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，“手足相殘”！

還不能忽視的是，豹5與豹8的銷(xiāo)量也或很難會(huì)有新的突破，一者，謹(jǐn)慎的用戶(hù)擔(dān)心背刺，二者，在整體產(chǎn)品力不差很多的情況下，能花20萬(wàn)得到的東西，誰(shuí)還愿意花40萬(wàn)？特別是豹8，銷(xiāo)量甚至可能會(huì)隨著鈦7的上市進(jìn)一步萎縮。