作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：全新速騰（參數(shù)丨圖片）L來(lái)了，玩車趣-車頻道的編輯表示，這已經(jīng)不算是A級(jí)車了，從配置到尺寸都妥妥的B級(jí)水準(zhǔn)了。但三款車型中還是得推薦一款最超值的，但肯定不是最便宜那款。理由很簡(jiǎn)單，智能化時(shí)代，最便宜的那款連輔助駕駛相關(guān)配置都沒(méi)有。而再多掏一萬(wàn)多，選15.89萬(wàn)那款，配置就截然不同了，純電車上普及的L2輔助駕駛有了，自適應(yīng)巡航也有，其它智能輔助功能也有了…開(kāi)出去不僅面子、需要的配置都有，里子也保證了，畢竟燃油車嘛，不受電樁束縛。

2025年9月9日，一汽-大眾旗下——全新一代速騰L正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為11.49-13.19萬(wàn)元，新車外觀采用最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身尺寸得到了全面加大，但軸距仍維持在2731mm，車內(nèi)搭載5英寸觸控智能2K懸浮屏，動(dòng)力配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速雙離合變速箱。目前各地已經(jīng)有展車到店，現(xiàn)在下訂，一個(gè)月左右可以提車。

新車外觀采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉配備了IQ.Light像素矩陣大燈，可對(duì)矩陣模組內(nèi)32顆LED光源的亮滅及亮度進(jìn)行獨(dú)立控制，實(shí)現(xiàn)前方路面分區(qū)精準(zhǔn)照明，還具備自適應(yīng)近光功能和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向照明功能，減少視覺(jué)盲區(qū)，增強(qiáng)行車安全。下方包圍采用較為夸張的大嘴獠牙造型，兩側(cè)邊緣為進(jìn)氣導(dǎo)流槽。顏色方面提供共計(jì)6種配色：極地白、錳石黑、凱撒金、晨霧綠、鯨鯊藍(lán)、墨鈦灰。

車側(cè)整體線條更加舒展，腰線以及車門下方筋線都呈斜向貫穿車身。車頂線條末端過(guò)渡也更加平緩，結(jié)合稍稍上翹的后備箱蓋，進(jìn)一步拉伸車身線條，有溜背的造型趨勢(shì)。同時(shí)，車輛將提供17/18英寸的三款不同造型輪圈可供選擇。車身長(zhǎng)寬高分別為4812/1813/1472mm，軸距為2731mm，相較于現(xiàn)款在車身長(zhǎng)寬高尺寸上都有所增加，但軸距保持不變。車尾將配備更有辨識(shí)度的貫穿式尾燈，采用大眾獨(dú)創(chuàng)的Surface LED平面光導(dǎo)技術(shù)。同時(shí)，可發(fā)光大眾品牌Logo也為整車增強(qiáng)了辨識(shí)度。下包圍采用方里透圓的飽滿造型，根據(jù)配置的不同，飾條也可選擇熏黑和金屬鍍鉻。

車內(nèi)簡(jiǎn)潔干練，使用大面積軟包材質(zhì)，搭配15英寸2K懸浮中控屏、10.25英寸全液晶儀表與W-HUD平視顯示系統(tǒng)組成的科技三聯(lián)屏設(shè)計(jì)。車機(jī)采用高通8155處理器，融合Linux+Android雙系統(tǒng)架構(gòu)，配合科大訊飛語(yǔ)音助手與采用Deepseek+字節(jié)跳動(dòng)大模型技術(shù)的問(wèn)答系統(tǒng)，支持AI語(yǔ)音助手、全新IP形象、智能導(dǎo)航、5G車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等核心技術(shù)。手機(jī)互聯(lián)方面，在原有CarPlay、CarLife基礎(chǔ)上，新增HUAWEI HiCar支持，提供有線與無(wú)線雙重連接方式。同時(shí)，車輛取消了中間的換擋結(jié)構(gòu)換為懷擋的設(shè)計(jì)，釋放了更多的空間，配備了手機(jī)無(wú)線充電板。中央扶手區(qū)域更加開(kāi)闊簡(jiǎn)潔，配合雙開(kāi)門的扶手箱，整體的內(nèi)飾的舒適感也進(jìn)一步增強(qiáng)。

在輔助駕駛方面，搭載IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，針對(duì)中國(guó)路況開(kāi)發(fā)，可為用戶提供120km/h內(nèi)的L2級(jí)輔助駕駛功能，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航輔助、換道輔助、避讓輔助、紅綠燈識(shí)別與啟停輔助、匝道輔助、車道居中保持輔助、撥桿變道輔助、應(yīng)對(duì)緊急加塞輔助等功能。同時(shí)還具備IPA泊車輔助系統(tǒng)：采用12顆超聲波雷達(dá)，可識(shí)別空間車位，實(shí)現(xiàn)對(duì)水平和垂直車位的探測(cè)和泊入/泊出車位。泊車過(guò)程中，泊車系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向、檔位切換和油門等，泊車完成后還會(huì)激活電子手剎EPB，駕駛員無(wú)需任何操作。以及RPA遙控泊車系統(tǒng)：可識(shí)別空間水平車位或空間垂直車位，泊入過(guò)程中，駕駛員操作APP泊車按鈕，泊車系統(tǒng)控制轉(zhuǎn)向、檔位切換和油門等，泊車完成后還會(huì)激活電子手剎EPB，駕駛員無(wú)需任何操作。泊出過(guò)程，駕駛員可在手機(jī)APP上選擇前后左右四個(gè)泊出方向，車輛泊出完成后會(huì)自動(dòng)激活手剎，駕駛員上車接管車輛。

其動(dòng)力系統(tǒng)將搭載EA211 1.5T EVO2渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW（160馬力），最大扭矩250N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)采用7擋干式雙離合變速箱，0-100km/h加速時(shí)間為8.8秒，最高車速為212km/h，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，百公里綜合油耗低至5.49L。全新一代速騰 L底盤系統(tǒng)仍采用行業(yè)主流的前麥弗遜獨(dú)立懸架搭配后多連桿獨(dú)立懸架構(gòu)型。