8月29日，2025成都國際汽車正式開幕，奇瑞集團(tuán)在本屆車展上以“中國汽車，全球冠軍”為主題，將旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌共計(jì)31款車型帶到現(xiàn)場，全面展示其在燃油、混動(dòng)、增程、純電等多能源領(lǐng)域的技術(shù)布局與產(chǎn)品實(shí)力。在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，奇瑞正以多品牌、全賽道策略回應(yīng)市場變局。

奇瑞品牌：全能源發(fā)力，重塑國民車價(jià)值標(biāo)桿

作為奇瑞集團(tuán)的主力軍，奇瑞品牌本次帶來17款車型，覆蓋從經(jīng)典煥新到高端旗艦的多級(jí)市場。風(fēng)云X3L以“真同源、真時(shí)尚、真硬核”三大賣點(diǎn)開啟預(yù)售，價(jià)格區(qū)間12.99–16.99萬元。該車采用豪華品牌同源的鋁基工藝與全鋁合金車身，搭載鯤鵬黃金增程系統(tǒng)，純電續(xù)航達(dá)215公里，綜合續(xù)航超1200公里，重新定義“國民方盒子”的產(chǎn)品高度。

風(fēng)云T11作為品牌首款智享大六座SUV，憑借磐石車身2.0、11安全氣囊、3120mm超長軸距及“獵鷹700”智能駕駛輔助系統(tǒng)，瞄準(zhǔn)家庭用戶的豪華平權(quán)需求，盲訂訂單已突破1.2萬臺(tái)。全新QQ3則以“超越經(jīng)典”之姿，憑借獵鷹智駕500系統(tǒng)與高得房率設(shè)計(jì)，在微型電動(dòng)車市場中樹立智能新標(biāo)準(zhǔn)。

在競爭激烈的市場形勢下，奇瑞在堅(jiān)持燃油車基本盤的同時(shí)，快速推進(jìn)混動(dòng)、增程、純電三條技術(shù)路線，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的靈活性與體系實(shí)力。其“油電協(xié)同”策略不僅覆蓋更多用戶群體，也為其全球化擴(kuò)張?zhí)峁┒嘣獎(jiǎng)恿χ巍?/p>

捷途汽車：以“旅行+”破圈，定義新勢力另一極

捷途展臺(tái)成為本屆車展人氣高地，山海L7 PLUS作為“旅行小房車”新品類代表，上市60小時(shí)訂單即突破4.8萬臺(tái)，顯示出極強(qiáng)的市場爆發(fā)力。該車憑借2820mm軸距、32種空間變換模式、雙冰箱設(shè)計(jì)及同級(jí)領(lǐng)先的純電220km+綜合1700km續(xù)航，精準(zhǔn)切入多孩家庭和戶外旅行場景。

同時(shí)，捷途縱橫G700在本屆車展上正式宣布開啟全球盲訂，并推出G700環(huán)塔版、G700環(huán)塔賽事版、G700頂火版等多款衍生車型，該系列定位全域豪華電混越野SUV，并將作為新華社“可可西里科考項(xiàng)目”指定用車，進(jìn)一步強(qiáng)化品牌在高端越野市場的技術(shù)形象與全球化定位。

同時(shí)，捷途旅行者系列作為“方盒子冠軍”，全球累計(jì)銷量已突破37萬輛，山海T2七座版、X70 PLUS冠軍版等車型進(jìn)一步鞏固其在大七座SUV市場的優(yōu)勢。2025年1–8月，捷途銷量突破40萬輛，同比增長30%，持續(xù)驗(yàn)證“旅行+”戰(zhàn)略的賽道紅利。

通過精準(zhǔn)的品類創(chuàng)新和場景化產(chǎn)品定義，捷途汽車在紅海市場中開辟出增量空間，其成功關(guān)鍵在于將小眾旅居需求轉(zhuǎn)化為大眾可及的生活方式，并依托技術(shù)底蘊(yùn)快速響應(yīng)市場。這表明用戶并非排斥傳統(tǒng)品牌，而是渴望真正具備新價(jià)值的產(chǎn)品。捷途汽車以“造生活方式”取代單純“造車”的邏輯，為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了新思路。