湖南
仔細(xì)看了看比亞迪的半年報(bào)，最觸動(dòng)的不是155億的凈利潤(rùn)，而是309億的研發(fā)投入——半年花掉近兩倍于利潤(rùn)的錢搞研發(fā)，這股子“砸錢”勁兒在車企里太少見了。算上過(guò)去14年里13年研發(fā)投入超凈利潤(rùn)的老賬，已經(jīng)累計(jì)超2100億的真金白銀砸下去，和其他企業(yè)一對(duì)比直接坐穩(wěn)了A股研發(fā)之王的位置。
可能很多人會(huì)有疑問(wèn)，巨額研發(fā)投入到底砸出了啥？超12萬(wàn)工程師團(tuán)隊(duì)不斷鉆研，這幾年巨額研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)爆發(fā)，光是今年上半年的第五代DM混動(dòng)技術(shù)、天神之眼輔助駕駛、超級(jí)e平臺(tái)兆瓦閃充技術(shù)以及車載無(wú)人機(jī)等等技術(shù)，都是工程師不懈努力的最好表現(xiàn)！甚至在7月直接全球率先推出媲美L4級(jí)的智能泊車，直接兜底安全，這底氣不就是實(shí)力最好的證明？
這么多年巨額研發(fā)投入迎來(lái)技術(shù)爆發(fā)，比亞迪不僅是在為自己儲(chǔ)備技術(shù)魚池，而是在給中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)奠定良好的根基。帶領(lǐng)著更多中國(guó)品牌，從“跟跑”到“領(lǐng)跑”，讓中國(guó)智造的車在世界各地開花結(jié)果！
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
