2025年上半年，比亞迪全球銷量突破249萬輛，其中海外銷量達55萬輛，超去年全年總和，產品覆蓋全球112個國家和地區(qū)。實現營業(yè)收入3713億元，凈利潤155億元，不管銷量還是財務數據，比亞迪都顯示出在多元化市場中的強勁競爭力。

支撐比亞迪持續(xù)增長的，離不開長期的研發(fā)投入。2025年上半年，比亞迪研發(fā)投入達309億元，同比大幅增長53%，幾乎達到同期凈利潤的兩倍。自2011年以來的14年中，比亞迪有13年研發(fā)投入金額超過凈利潤，累計研發(fā)費用已超過2100億元。

這一投入規(guī)模不僅在中國汽車行業(yè)創(chuàng)下紀錄，更使其成為2025年上半年A股上市公司研發(fā)投入之首。對比同期行業(yè)其他主要企業(yè)，比亞迪的研發(fā)費用甚至相當于吉利、長城、理想與小鵬四家之和。

高強度、持續(xù)性的研發(fā)投入，正在全面轉化為技術成果與市場競爭壁壘。巨額研發(fā)投入迎來技術爆發(fā)，目前，比亞迪已推出包括刀片電池、e平臺、天神之眼高階智能駕駛系統、兆瓦級閃充技術、靈鳶車載無人機系統等多項行業(yè)領先甚至顛覆性的技術。其中，搭載“天神之眼”智駕系統的車型銷量已超過120萬輛，穩(wěn)居中國智能駕駛汽車銷量榜首。此外，比亞迪全球首推L4級智能泊車功能并承諾安全兜底，展現出極強的技術自信與責任意識。

在構建技術護城河的過程中，比亞迪不僅聚焦整車與三電（電池、電機、電控）核心技術，還深入半導體領域，實現電控芯片的晶圓制造自主可控，已擁有多家晶圓制造工廠，從根本上保障供應鏈安全與技術自主。

這一系列成果也體現在知識產權層面。根據中汽信科最新專利統計，比亞迪在純電動、混合動力以及整體新能源技術三大專利領域中均位列授權量第一。這些專利不僅是其“技術魚池”的堅實構成，也是定義全球新能源產業(yè)標準的重要基礎。

縱觀其發(fā)展路徑，比亞迪已遠超傳統汽車制造商的范疇，更像是一家以科技創(chuàng)新為核心驅動力的高科技企業(yè)。通過強有力的研發(fā)積累，比亞迪正不斷推動新能源汽車全產業(yè)鏈的自主進化，重新塑造全球汽車行業(yè)的競爭格局與發(fā)展方向。