用數(shù)據(jù)鏈紡織天網(wǎng)，用指尖牽引機群，他們斗干擾、破盲區(qū)、穿密林，他們?yōu)槊恳患軕?zhàn)鷹和每一道命令保駕護航。今天，讓我們聚焦馳騁無形疆場的北部空軍“信通尖兵”，看他們?nèi)绾卧诜置氡貭幍拈L空戰(zhàn)場，用指尖敲擊勝戰(zhàn)密碼，于無形間鑄就制勝的神經(jīng)命脈。

01

劉璐：敢為人先的“代碼尖兵”

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本科畢業(yè)于清華大學電子工程系，曾獲全國研究生數(shù)學建模競賽一等獎、全軍軍事建模一等獎、全國研究生電子設計競賽二等獎，全軍首屆創(chuàng)客大賽個人三等獎和團隊三等獎，榮立個人三等功1次。

“語音播報？”“能！”

“車輛派遣？”“能！”

“自動更新休假天數(shù)？”“能！”

在北部戰(zhàn)區(qū)空軍某部數(shù)智管理平臺研討會上，面對官兵現(xiàn)實需求——工程師劉璐的回答干脆利落。

平時不善言辭的劉璐，談起代碼卻侃侃而談。不久前，他在單位組織的“金牌首席教練員”比武中脫穎而出。面對大家的夸獎，劉璐卻說自己也曾是“門外漢”。

那年，劉璐所在單位需要開發(fā)一套值勤管理系統(tǒng)。畢業(yè)時間不算太長的劉璐被任命為牽頭人。

“當時心里沒底！”劉璐坦言。但想到部隊現(xiàn)實需求和戰(zhàn)友的滿懷期待，他毅然表態(tài)：“保證完成任務！”

搜索教程、請教教授、“啃”書本、寫了幾十萬行代碼……系統(tǒng)上線了，反響卻遇冷：“寫字多踏實，費這勁干啥？”質(zhì)疑聲未讓劉璐退縮。

“戰(zhàn)友不滿意，說明還能更好！”他深入臺站調(diào)研需求，加班加點優(yōu)化。小組組員感慨：“他想的永遠是怎么讓系統(tǒng)更完善、更便捷、更能服務戰(zhàn)斗力。”版本持續(xù)更新，系統(tǒng)愈發(fā)人性化，好評率一路攀升。

初戰(zhàn)告捷只是起點。劉璐帶頭研發(fā)出“休假審批系統(tǒng)”“檔案管理平臺”等新模塊，有的還在全軍應用軟件創(chuàng)客大賽斬獲獎項。

不久前，劉璐所在單位成立軟件研發(fā)室，他再一次擔任負責人。面對教授代碼開發(fā)的挑戰(zhàn)，他創(chuàng)新推出“闖關游戲”式教學，劃分專題由成員領題深研，并讓新人“領任務”負責具體功能全流程開發(fā)。

“一個人可以跑得很快，但一群人才能跑得更遠?！眲㈣瓷钪獔F隊力量。短短幾個月，研發(fā)室吸納多名新成員，升級版“數(shù)智管理平臺3.0”如期上線。

“語音識別、聲音克隆、數(shù)字播報……更多項目在測試，我們的目標是以驅(qū)動微觀世界的電子，實現(xiàn)宏觀信息的高效流轉(zhuǎn)?！眲㈣凑f。

02

黃恩君： 碾石過灘的“移動電站”

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2004年入伍，空軍三級軍士長軍銜。先后15次參加重大演訓任務，應急供電保障600余次，維修發(fā)電機組及供配電故障300余次。先后榮立個人三等功3次，被空軍評為基層優(yōu)秀通信技術骨干。

不久前，北部戰(zhàn)區(qū)空軍某部一場無依托條件下的應急供電演練拉開帷幕。演練中，電源車上的發(fā)電機油料不足，操縱員接到聲光預警提示后，立即按下按鍵，車廂里的自動補油裝置隨之啟動，油料通過輸油管流進發(fā)電機油箱，發(fā)電機組供電穩(wěn)定。

站在發(fā)電機組邊，目不轉(zhuǎn)睛盯著這個大家伙的堅毅身影就是黃恩君，發(fā)電機艙的高溫早已浸濕了他的軍裝?！霸圬撠煹碾?，是通信部隊的生命，必須得較真。”別人讓他休息一會時，他總是這樣回答。

部隊新接裝某型電源車，黃班長高興地捧著說明書翻來覆去研究了一宿，突然發(fā)現(xiàn)了這個電源車存在缺陷——油箱容量比較小。

發(fā)電機長時間運轉(zhuǎn)，官兵需要觀察剩余油量并及時進行補充。發(fā)電機工作時產(chǎn)生熱量，部分部位溫度較高，因此補充油料時，必須先停機，然而這樣就造成了供電中斷。

研制電動油泵、加裝附屬油箱……連著幾個方案他自己提出又自己駁回。黃恩君主動查閱相關資料、聯(lián)系地方廠家，一有空就鉆進學習室里涂涂改改，用時90余天，經(jīng)歷20余次實裝調(diào)試，先后攻克控制語言編寫、系統(tǒng)架構(gòu)設計、油機狀態(tài)感應等技術問題，在保證安全的前提下，終于在電源車上加裝了一套自動補油裝置。

“這個系統(tǒng)通過油位傳感器實時監(jiān)控油箱油量，并通過輸油系統(tǒng)實現(xiàn)柴油在油機油箱和車輛油箱間的動態(tài)傳輸。”黃恩君介紹說。

多次的供電保障，一次次特情處置，早已將黃恩君錘煉成一名經(jīng)驗豐富的“電源專家”。那是一次長時間連續(xù)供電保障，九月西北熱辣的陽光烘烤著戈壁大地，源源不斷吐出的高溫，讓他每次呼吸都好似有團火在肺中升騰。

供電十幾個小時，油機的聲音有了微妙的變化?！坝蜋C出現(xiàn)漏油！”黃恩君立即開展應急搶修。拆卸零部件，判定故障位置，緊急更換備件……20余分鐘后兵器運轉(zhuǎn)如初。

03

張若男：三尺機臺上的“話務巾幗”

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現(xiàn)任北部戰(zhàn)區(qū)空軍某部一號臺領班員，空軍一級上士軍銜；榮立三等功1次，“四有”優(yōu)秀士兵3次，2019年榮獲全軍優(yōu)秀士官人才三等獎。

“運指如飛、應答嫻熟、接轉(zhuǎn)迅速?！边@是戰(zhàn)友們對張若男的評價。作為臺站領班員，張若男接轉(zhuǎn)近百余萬通電話極少失誤，是公認的“業(yè)務大拿”。

硬本領的背后，是日復一日的苦功夫。在張若男每天的日程里，業(yè)務要在腦中反復過，電話要在心中時刻想?！胺諔B(tài)度暖如春，對待用戶勝親人，話務員的主責主業(yè)，就是要把每一通電話接好、接快、接準?！碑攩柤八膱猿郑瑥埲裟羞@樣回答。

如今成為骨干的張若男每日交班分享接轉(zhuǎn)經(jīng)驗，考核業(yè)務基礎，每周復盤研究改進措施，提升服務質(zhì)量，一批批新骨干漸漸成長起來。

三尺機臺練就真本領，帶領團隊克難建新功。如今張若男帶領團隊圓滿完成多項保障任務，數(shù)次榮立集體三等功。

04

李建：甘做巡線“穿山甲”

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空軍二級上士軍銜、現(xiàn)任北部戰(zhàn)區(qū)空軍某部線路架設班班長，先后參加十余項重大任務，榮立三等功1次，“四有”優(yōu)秀士兵5次。

深夜，漆黑的山區(qū)里舉目望去只剩幾點幽微的星。此時，接到線路割接任務的線路班班長李建，正帶領著線路維護分隊沿著光纜穿梭在茫茫深山之中。

割接，是通信網(wǎng)絡線路改造、升級、遷移的基本操作之一，簡單說就是把老化的線路“割”去，再將新線“接”上。這也由于白天需要保證通信線路重要數(shù)據(jù)的實時傳輸，所以線路割接操作通常是在午夜進行。

李建依然記得那個冬天第一次去山里割接光纜的場景，“還是新兵的我剛把手從手套里抽出來就好像放進了冰窖里?！本€路整理、光纜固定、剝離割接、熔接測試…看著老班長嫻熟地擺弄著工具，那雙布滿老繭的手，也刻進了李建的心里。

榜樣的力量是當你真正踐行之后才覺知的。從那以后，李建便下定決心一定干出點名堂。無論是寒冬臘月，還是酷暑三伏；無論是攀高臺、踩泥地，還是爬線桿、鉆地井；無論是日常訓練還是巡護任務，他總是克服恐懼、沖在最前?！敖?jīng)常想起兵之初我的老班長帶我工作的場景?！崩罱ㄟ@樣說，也是這樣帶教新人。

“故障往往存在于點點細微之處，只有確保線路上沒有故障隱患，才能算圓滿完成任務”，李建在帶教新兵時經(jīng)常這樣說。

從軍以來，李建用腳步丈量著數(shù)百公里的光電纜線路，累計巡護達2萬余公里，完成線路搶修任務百余次，一年所在單位組織比武競賽，李建獲專業(yè)第一名成績。

擔子永遠在肩上，腳步永遠在路上，目標永遠是暢通。只要有線路的地方，就有他奔忙的腳步。“決勝千里千里通，我的職責就是通?！崩罱ㄕf。

05

王洋：“越過眼前的‘坎兒’”

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二級上士軍銜，先后參加多項演訓任務，榮立三等功1次，“四有”優(yōu)秀個人三次。

陽光明媚，清晨時刻，收信臺“滴滴達”的信號聲、干擾的電流聲、工作時的雜亂聲相互摻在一起，臺站長王洋雙眼直視紙面，雙耳在空中準確捕捉信號傳遞的信息，化為筆尖的的沙沙聲。

王洋是轉(zhuǎn)崗后重新學習專業(yè)的，在入伍第五個年頭，因為工作需要，王洋轉(zhuǎn)到了新的工作崗位，一切從零開始對于王洋來說有不小的挑戰(zhàn)?！安筷牻虝易畲蟮木褪遣徽J輸，學不會？那就加倍學、努力學?！?/p>

不肯服輸?shù)男宰?，讓王洋這位老兵參與到了新兵崗前訓練中。“我們現(xiàn)在都是白紙一張，不管新兵老兵，從頭開始，我們比比看！”敢于自我加壓自我挑戰(zhàn)，給予了王洋前進的動力，仿佛在王洋眼中一切困難都已不是困難。

星光不負趕路人。最終，王洋以全連綜合成績第一的優(yōu)異成績結(jié)業(yè)，一步步走上了連隊業(yè)務骨干、領班員、最后成為臺站長。

文章作者：李爽 張?zhí)駥? 陳鴻淼 戴彤洋 金耀斌 李金來

圖片作者：徐浩鈞 李雨陽 焉鵬成 岳巖

視頻作者：徐浩鈞 杜明奕

文章校對：李治林 李鈺冰 張?zhí)駥?/p>

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主 辦：北部戰(zhàn)區(qū)空軍政治工作部

刊 期：第2160期

責任編輯：李俊林

投稿郵箱：skwxgzh@163.com

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