在智能汽車技術(shù)迭代加速的當(dāng)下，OTA 升級(jí)能力已成為衡量車企競(jìng)爭(zhēng)力的核心指標(biāo)之一。7 月，比亞迪剛剛完成大規(guī)模 OTA 升級(jí)，不僅對(duì)多項(xiàng)輔助駕駛功能進(jìn)行了重要優(yōu)化，還同步推出智能泊車兜底的重磅權(quán)益，為用戶帶來(lái)更安心的用車體驗(yàn)。而僅僅一個(gè)月后，8 月底比亞迪再度針對(duì)智能座艙啟動(dòng) OTA 升級(jí)，如此高頻的技術(shù)迭代節(jié)奏，在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。

當(dāng)前汽車行業(yè)平均 OTA 周期約為 3 個(gè)月，比亞迪卻以 “月” 為單位推進(jìn)系統(tǒng)升級(jí)。這背后是其強(qiáng)大研發(fā)體系與數(shù)據(jù)處理能力的雙重支撐。作為新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪在軟件算法、硬件適配等方面積累了深厚技術(shù)儲(chǔ)備，能夠快速響應(yīng)功能優(yōu)化需求；同時(shí)，海量用戶用車數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)反饋與分析，也為精準(zhǔn)迭代提供了依據(jù)，形成 “技術(shù)研發(fā) - 用戶反饋 - 數(shù)據(jù)沉淀 - 迭代優(yōu)化” 的閉環(huán)。

此次OTA升級(jí)，比亞迪針對(duì)用戶用車實(shí)際場(chǎng)景，推出了多項(xiàng)新功能與優(yōu)化，覆蓋行車體驗(yàn)和娛樂(lè)體驗(yàn)兩大板塊。升級(jí)包括車道級(jí)導(dǎo)航、全向行車記錄儀、無(wú)麥K歌、無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)起降、游戲中心等多項(xiàng)功能，為用戶帶來(lái)更舒適、便捷、有趣的出行體驗(yàn)。

其中，車道級(jí)導(dǎo)航解決了行車途中復(fù)雜路口易走錯(cuò)、堵車路段效率低的問(wèn)題，提升通行體驗(yàn)；全向行車記錄儀讓事故責(zé)任劃分更清晰，安全感滿滿。而無(wú)麥K歌和游戲中心功能進(jìn)一步豐富車上娛樂(lè)場(chǎng)景；“靈鳶”無(wú)人機(jī)動(dòng)態(tài)起降功能讓車載無(wú)人機(jī)具有更高的可玩性。值得一提的是，比亞迪全品牌陸續(xù)上線無(wú)麥K歌，真正踐行“好技術(shù)人人可享”的承諾。比亞迪重視用戶車上的體驗(yàn)，為用戶提供更多實(shí)用且具有情緒價(jià)值的新玩法。

這種高頻升級(jí)節(jié)奏，更折射出比亞迪 “以用戶為導(dǎo)向” 的核心邏輯。在智能出行需求日益多元的今天，用戶對(duì)車輛功能的期待不再局限于出廠狀態(tài)，而是希望獲得持續(xù)進(jìn)化的體驗(yàn)。比亞迪通過(guò)縮短 OTA 周期，將用戶需求的響應(yīng)速度壓縮至極致 —— 從功能調(diào)研到技術(shù)落地，再到推送升級(jí)的全流程高效推進(jìn)，讓用戶切實(shí)感受到 “車越用越智能” 的價(jià)值。