說到天上飛的（無人機(jī)），大家腦海里第一個跳出來的肯定是大疆吧！連老美都要看它的臉色，你說技術(shù)厲不厲害！說實(shí)話消費(fèi)級無人機(jī)市場這幾年過得太“安逸”了——大疆占著近七成份額穩(wěn)坐頭把交椅，其他玩家要么小打小鬧，要么根本擠不進(jìn)來。

要說到地上跑的（掃地機(jī)器人），追覓說第一，恐怕沒人敢說第二吧！但現(xiàn)在追覓也要插手天上飛的，這局面恐怕要變天了！而且追覓科技直接跳過試水環(huán)節(jié)，直奔高端賽道。這波操作，活脫脫是想把“做掃地機(jī)時入局即火”的戲碼，在天上再演一遍。

為啥追覓敢直接入局？說到底是摸透了市的“癢處”。比如，在小區(qū)里飛總怕撞樹撞電線，懸停時稍微有點(diǎn)風(fēng)就晃，拍視頻想跟個人還得手忙腳亂調(diào)參數(shù)……這些沒被伺候好的需求，就是追覓敢往前沖的底氣。

要說追覓的底氣從哪兒攢的，得先提追覓創(chuàng)始人在清華讀書期間創(chuàng)建的“天空工場”，追覓的不少核心創(chuàng)始人也都來自天空工場，這幫大牛玩空氣動力學(xué)、搞飛行控制就跟家常便飯似的。更關(guān)鍵的是，它做掃地機(jī)時練的“絕活兒”，這會兒全成了無人機(jī)的“加分項(xiàng)”——你想啊，掃地機(jī)能貼著桌腿繞、瞅見地毯就調(diào)吸力，靠的就是雙目視覺和動態(tài)避障的本事；現(xiàn)在把這套搬到天上，在樓群里飛能實(shí)時畫出三維地圖，懸停時穩(wěn)得跟釘在那兒似的，哪怕突然竄出只飛鳥，一眨眼的功夫就能躲開。說這無人機(jī)自帶“聰明腦子”，真不夸張。

光有腦子不夠，“身子骨”也得硬。追覓做掃地機(jī)時磨溜的AI視覺系統(tǒng)，讓無人機(jī)能“認(rèn)路”了——樹枝是樹枝、電線是電線，連路邊跑的電動車都能分清，哪還會瞎撞？還有它攢了多年的高速馬達(dá)、精密傳動技術(shù)，直接給無人機(jī)安上了“強(qiáng)心臟”，飛起來又穩(wěn)又有勁。

更關(guān)鍵的是追覓“能把技術(shù)變成貨”的本事。自家有智能制造基地，全球供應(yīng)鏈也摸得門兒清，實(shí)驗(yàn)室里測出的好性能，不用等太久就能變成能買到的真機(jī)——總不能讓用戶拿著“實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)”解饞吧？

不過追覓做無人機(jī)，可不是只想弄個“會飛的相機(jī)”。它現(xiàn)在正搭建全屋智能，往后無人機(jī)說不定就是家里的“空中管家”：白天繞著院子看看有沒有異常，周末出去玩自動跟著拍視頻，演唱會、運(yùn)動會從高空拍全景，真遇上啥急事還能快點(diǎn)趕到現(xiàn)場。說白了，它是想讓人和天空的關(guān)系，變得不一樣。

這次追覓進(jìn)無人機(jī)圈，真不是來串門的。是把以前的技術(shù)揉碎了再升級，更是往行業(yè)的“天花板”上撞——就像當(dāng)年它用掃地機(jī)把“掃地靠掃帚”的老規(guī)矩破了一樣，這次它盯著的，是天上的地盤。

一家?guī)е娇盏鬃�、把技術(shù)當(dāng)命根子的公司要上天了，大疆那把坐了多年的“頭把交椅”，怕是真得挪挪位置了。說不定過陣子再看，天上的“規(guī)矩”，就得按追覓的路子來了。