當(dāng)英偉達(dá)GB200把5000根NVLink銅纜塞進(jìn)巴掌大的模組，市場(chǎng)才猛然發(fā)現(xiàn)：AI算力的盡頭，不是光，而是銅。224G/448G的傳輸競(jìng)賽，誰(shuí)能率先甩開“千萬(wàn)級(jí)進(jìn)口設(shè)備”的枷鎖，誰(shuí)就能吃下下一波數(shù)據(jù)中心紅利。

物理發(fā)泡“失速”：兩年交貨+環(huán)保紅線
物理發(fā)泡曾是高階銅纜的“唯一解”，核心邏輯是往絕緣層里“吹氣”降低介電常數(shù)。但鐵氟龍發(fā)泡機(jī)被歐洲兩家廠壟斷，排隊(duì)周期從18個(gè)月拉長(zhǎng)到24個(gè)月；含氟材料又撞上歐盟PFAS禁令，成本直線飆升。更尷尬的是，理論衰減收益常被“彎折劣化”吃掉，良率卡在60%上下。一句話：設(shè)備貴、材料毒、良率低，物理發(fā)泡開始“失寵”。

藕芯結(jié)構(gòu)“上桌”：安費(fèi)諾×新亞的破局專利
安費(fèi)諾與新亞電子聯(lián)合推出的“藕芯結(jié)構(gòu)”把絕緣層做成蜂巢狀貫通氣道，空氣占比30%卻不用發(fā)泡機(jī)。實(shí)測(cè)224G速率下插損比物理發(fā)泡低5%，彎折100次后阻抗漂移<2%。關(guān)鍵是設(shè)備國(guó)產(chǎn)化——普通PVC押出機(jī)就能上線，單條產(chǎn)線投資從2000萬(wàn)降到400萬(wàn)，專利號(hào)CN1183×××××A已悄悄寫進(jìn)多家ODM的BOM表。下一步“雙芯共擠”直接把兩根信號(hào)線嵌在同一藕芯里，448G時(shí)代繼續(xù)卡位。

立訊“十年暗線”：Optamax?的非發(fā)泡路線
當(dāng)行業(yè)討論藕芯時(shí)，立訊早在2014年就押注另一條“非發(fā)泡”賽道——Optamax?。結(jié)構(gòu)很“三明治”：外層微孔發(fā)泡負(fù)責(zé)降DK，內(nèi)層實(shí)心PP保持機(jī)械強(qiáng)度。戴進(jìn)昌在采訪中說：同規(guī)格224G銅纜，Optamax良率>90%，比物理發(fā)泡高一倍；彎折半徑縮小到5 mm，可直接繞GPU散熱片走線。材料端，立訊用銀鍍銅導(dǎo)體+低DK的EPTFE混煉配方，徹底擺脫羅森道設(shè)備和美國(guó)含氟料，一條產(chǎn)線一年能省出兩套深圳灣1號(hào)的首付。

端到端“全家桶”：從裸線到連接器
銅纜的戰(zhàn)場(chǎng)不止在線材，更在連接器。立訊在2024 OCP峰會(huì)甩出KOOLIO CPC 224G：64對(duì)差分線塞進(jìn)19.25 mm高的小盒子，插損22 dB，直接把64口交換機(jī)背板壓縮成一本字典大小。配合自研QSFP-DD/OSFP外殼，單端口800 G-1.6 T即插即用。同樣長(zhǎng)度下KOOLIO比傳統(tǒng)DAC功耗低15%，機(jī)柜不用再為散熱“打補(bǔ)丁”。

“百花齊放”：國(guó)產(chǎn)技術(shù)矩陣成型
物理發(fā)泡一家獨(dú)大的時(shí)代過去了?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)至少四條路線并行：

1. 藕芯結(jié)構(gòu)——安費(fèi)諾/新亞，設(shè)備門檻低；
2. Optamax——立訊，垂直整合最徹底；
3. 化學(xué)發(fā)泡+輻照交聯(lián)——中航光電、金信諾，成本極致；
4. 雙層共擠+高孔率PP——亨通、永鼎，在光纜廠直接改造產(chǎn)線。LightCounting最新報(bào)告把2024-2028年DAC年復(fù)合增速?gòu)?0%上調(diào)到25%，理由是“中國(guó)供應(yīng)鏈把單價(jià)打下來，需求被激活”。

當(dāng)銅纜速率摸到448G，PCIe 7.0、CXL 3.1、UCIe 2.0三大標(biāo)準(zhǔn)都要重新畫線。誰(shuí)能在2025年10月的“超節(jié)點(diǎn)互連大會(huì)”上把自家方案寫進(jìn)白皮書，誰(shuí)就能拿到下一個(gè)十年的門票。物理發(fā)泡的千萬(wàn)級(jí)設(shè)備或許會(huì)被掃進(jìn)歷史，但圍繞“低損耗、抗彎折、國(guó)產(chǎn)化”的競(jìng)賽，才剛剛開始。

尊敬的行業(yè)同仁：

全球數(shù)據(jù)中心流量年增25%，2026年將突破4.5ZB——當(dāng)AI大模型訓(xùn)練、超算中心與元宇宙場(chǎng)景掀起數(shù)字海嘯，800G/1.6T高速互連技術(shù)正以“超寬車道”之姿，成為支撐數(shù)字文明的鋼鐵脊梁！高速銅纜互連技術(shù)正面臨單通道112Gbps向224Gbps演進(jìn)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。為應(yīng)對(duì)信號(hào)完整性、功率損耗及供應(yīng)鏈重組等核心挑戰(zhàn)，高速銅纜產(chǎn)業(yè)鏈亟需在材料、精密制造工藝及測(cè)試驗(yàn)證體系等維度實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破。本次9-5日與江蘇鹽城東臺(tái)舉辦的高頻高速時(shí)代之800G/1.6T產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)技術(shù)研討峰會(huì)匯聚了安費(fèi)諾,亞馬遜,華為,莫仕,泰科,是德,立訊,LTK,神宇,羅森伯格,華旃,兆龍,Credo ,豪力士等領(lǐng)軍企業(yè)的參與，我們誠(chéng)邀行業(yè)同仁開展建設(shè)性對(duì)話，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以產(chǎn)業(yè)升級(jí)為目標(biāo)，攜手構(gòu)建高速互連領(lǐng)域的技術(shù)生態(tài)體系。就高速互聯(lián)發(fā)展進(jìn)程中的技術(shù)瓶頸突破與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新展開更多的深度探討。再次誠(chéng)邀您報(bào)名出席為行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量；歡迎報(bào)名參會(huì)，9月5日鹽城東臺(tái)盛會(huì)，一起見證產(chǎn)業(yè)里程碑時(shí)刻，與全球生態(tài)伙伴共赴數(shù)字文明新紀(jì)元！

FM: 線纜行業(yè)朋友圈

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