要我說，所有車企里面，敢辦大事、會辦大事的還得是王傳福。就在昨天，比亞迪宣布鄭州全地形賽車場正式開始營業(yè)，它是王傳福建造的國內(nèi)首批新能源汽車的專屬全地形賽車場，關(guān)鍵是它還是主打“全民賽道、全場好玩”的理念，秉承“技術(shù)普惠”的初心來使用的。這就很有意思了，國內(nèi)還沒有真正可以讓普通老百姓玩車的賽車場，一般人也玩不起，但是王傳福確實這么做了。正如比亞迪李云飛所說的，好技術(shù)，要人人可享；好體驗，更要人人可享！王傳福的這種做法，到底會讓多少車企破防?。磕敲磫栴}也來了，王傳福投入50億元建設(shè)的這個賽車場到底厲害在哪呢？

它里面的項目是按照我們國內(nèi)的所有特色地形打造的，比如北方的冰道、南方的水道、西北的沙漠坡道等。建造它們的成本為什么那么高呢？就拿里面的懸天沙坡區(qū)來說吧，它已經(jīng)以29.6米的垂直高度和 28°的沖坡落差打破了世界紀錄，成為了世界上垂直度最高、沖破落差最大的賽車場地！另外，在坡頂還做了一個300平方米的超大觀景臺供用戶避寒熱的天氣。

而另外浮水航行池也是專為像仰望U8這種有浮水功能的車輛打造的，用戶可以透過透明的亞力克窗能夠直接觀賞車輛在水中實現(xiàn)的各種直行、轉(zhuǎn)彎等功能。這個功能能夠讓用戶在野外越野的時候應(yīng)對各種溝、河流等復雜環(huán)境。比亞迪的這個浮水功能只有軍工品質(zhì)才能有能力做得出來，所以我覺得比亞迪重新定義新能源汽車在極端環(huán)境下的安全標準！

還有就是冬天北方的“冰道”，這個問題北方車主深有體會。比亞迪賽車場的冰道模擬是專門利用濕拋光水泥面模擬冰雪濕滑路面，通過可移動抽板模擬被動失控場景，復現(xiàn)用戶在冰雪濕滑中學習控車。除此之外，賽車場中還有15300平方米的多功能區(qū)，里面包含了繞樁、智能泊車、AEB、魚鉤測試、麋鹿測試等十幾種場景供用戶使用；還復刻了川藏公路、成佛坡等全國“越野圣地”的精髓，讓城市SUV愛好者在賽車場內(nèi)就能體驗到各種復雜好玩工況。

王傳福最大的野心也就是開啟了“新賽道計劃”助力百萬人下賽道，除了合肥、鄭州全地形賽車場，比亞迪紹興賽車場也將于明年年初投入使用，還在華東地區(qū)建造2000畝自然山地越野基地，屆時三地聯(lián)動，延續(xù)“全地形+全場景”的理念，全速好玩盡在比亞迪賽車場，讓更多普通人都能參與進來，共同打造具有中國汽車特色的文化新功能！你喜歡嗎？