對于10萬元以內(nèi)的車型來說，過去消費(fèi)者對其駕駛體驗(yàn)往往不會抱有太高的期待，畢竟成本擺在那，能跑能用已經(jīng)合格了。但今時(shí)不同往日，車市卷到白熱化階段，很多車企都往這一級別的車型上用力堆料堆配置，不到10萬就能入手不錯(cuò)的產(chǎn)品。

說到堆料，埃安UT也是其中的佼佼者，與部分品牌只會堆“冰箱彩電大沙發(fā)”不一樣，埃安UT不僅講究舒適性，細(xì)節(jié)之處還特別貼心，駕駛體驗(yàn)也能讓用戶心滿意足，在情緒價(jià)值這條賽道上，埃安UT可以說領(lǐng)先于同級對手。

靜態(tài)舒適不吝嗇

以前都說一分錢一分貨，10萬元以內(nèi)的車型，普遍都有一種肉眼可見的樸素感，用料單調(diào)，配置較少，似乎成為了理所當(dāng)然。但埃安UT卻能給你一種遠(yuǎn)超該價(jià)格應(yīng)有預(yù)期的感覺，環(huán)顧車內(nèi)，觸手可及的地方都包覆大面積的軟包材質(zhì)，細(xì)節(jié)之處還相當(dāng)精致，以往只有豪華車才有如此堆料的設(shè)計(jì)，高級感很在線。

當(dāng)用戶進(jìn)入4S店看車并坐進(jìn)車內(nèi)，一張舒適的座椅，絕對能給他們帶來良好的第一印象。正好，埃安UT前后排都配備了大沙發(fā)般柔軟舒適的座椅，其中前排座椅獨(dú)特的蝴蝶型設(shè)計(jì)，稱得上是奔馳GLA同款，能提供良好的包裹感，既能完美貼合乘坐者的身體，提供充足的支撐，久坐也不會覺得累，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)又能穩(wěn)住身體。

更重要的一點(diǎn)，它的坐墊也并沒有為了偷空間而縮短，達(dá)到270mm的腿部支撐，能更好地承托整個(gè)大腿。即使換到了后排，埃安UT的整體乘坐體驗(yàn)也沒有任何減分的跡象，其座椅靠背還可以調(diào)整角度，這些細(xì)節(jié)上的處理，并不比一些20萬級的豪華車差。

舒適的座椅再配上寬敞車內(nèi)的空間，這樣的搭配才顯得更合理，舒適性體驗(yàn)自然也更上一層樓。埃安UT擁有2750mm軸距，其兩廂造型也具有更出色的空間利用率，從而營造出寬敞的車內(nèi)空間。而且，它還具備前后排雙放平設(shè)計(jì)，靠背放倒放平，除了拓展行李空間這一常見的用途，還能變身為一張大床房，上班午休，也可以好好躺下小憩一會。

至于一些細(xì)節(jié)之處的舒適性設(shè)計(jì)，同樣值得細(xì)說。埃安UT配備的柔光美顏大化妝鏡，讓愛美的女性用戶在戶外也能方便補(bǔ)妝，帶電動(dòng)遮陽簾全景天幕，不僅浪漫，也更加實(shí)用，在不需要刻意采光的大中午之下，避免受到日光的暴曬。光這兩項(xiàng)配置，埃安UT對女性用戶來說確實(shí)是照顧到家，妥妥的金毛犬式大暖男。

此外，埃安UT配備的二排寶寶觀察鏡，對于需要帶娃出行的寶爸寶媽們來說，無疑是照看熊孩子的小法寶。同時(shí)它搭載的熱泵全自動(dòng)雙層流空調(diào)，在南方的夏天里也能獲得強(qiáng)勁的制冷效果，在東北的冬季也保證暖氣管夠，并且能耗更低，讓電量得到高效充分利用，作為一款重視家用需求車型來說，埃安UT的這些配置著實(shí)考慮得很周到。