昨天，嵐圖汽車CEO盧放在個人微博更新了一條內(nèi)容：全新知音的預(yù)售價22萬元起。

是的，連線上發(fā)布會都沒辦，就這么簡簡單單公布了這個重磅消息。據(jù)悉，該車將于8月底成都車展期間正式上市。

知音首發(fā)于2024年10月，是一款純電中型SUV，長寬高為4725*1900*1636mm，與特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片）、大眾途觀L等車型十分接近。24款知音3個車型的售價為19.69-23.69萬元，峰值銷量出現(xiàn)在今年2月，約為2400臺，不過此后便回落至千臺以內(nèi)。

上市不足一年便推出全新車型，這對任何一個汽車品牌來說都是相當(dāng)快的節(jié)奏，也讓人對“全新”二字心生疑慮。從已發(fā)布信息來看，新車的車頭、中段并無明顯改動，不過重點來了，C柱/D柱（后門與尾門之間）造型已經(jīng)徹底變了樣。

后側(cè)窗下沿的“鯊魚鰭”式凸起，變成了輕描淡寫的小波浪式；玻璃從兩片組合變?yōu)檠谝惑w式；黑色懸浮式車頂也改為與車身同色。

有車迷指出，此處的處理手法似乎與某款日系豪華車異曲同工。這事兒一句兩句話很難說清，不過一個不爭的事實，是這波操作顯著拉長了尾部線條的視覺效果，也徹底改變了全新知音的氣場。毫無疑問，國人肯定更喜歡新設(shè)計營造出的高級感。

至于內(nèi)飾，除了前門內(nèi)襯前端和頂棚各增加了兩支揚聲器金屬飾板之外，似乎很難看出哪里還有調(diào)整。

但根據(jù)此前流出的信息，全新知音采取了與另一位當(dāng)紅車型樂道L90相反的操作——取消前備箱。因為根據(jù)嵐圖的客戶調(diào)研，其使用率不到10百分之十。

取消前備箱之后，嵐圖工程師將電控單元、鼓風(fēng)機等電器一股腦前推到車頭內(nèi)，儀表臺下方因而釋放出約20cm的前排腿部空間。

這波操作的連帶反應(yīng)，是隨著前排座椅適度前移，第二排的乘坐體驗也隨之優(yōu)化了，是不是有點沒想到？

除此之外，就是相對老套但消費者樂此不疲的操作——增配。嵐圖汽車CEO盧放在博文中表示，全新知音的標(biāo)準(zhǔn)配置清單相當(dāng)豐富，不但有舒適取向的四座通風(fēng)/加熱/無級電調(diào)、零重力座椅、6mm雙層隔音玻璃、后排隱私玻璃、2.26㎡超大天幕+電動遮陽簾，也有便利取向的前排電吸門、冷暖控溫鮮冰箱、5C超級快充。強調(diào)一下，以上這些全部都是標(biāo)配！

差點忘記說，全新知音的動力電池容積也從77/79度增加到81度，供應(yīng)商則是寧德時代。

而且這次不光鴻蒙座艙HarmonySpace 5是全系標(biāo)配，甚至連華為乾崑智駕ADS 4也將成為全系標(biāo)配。

這意味著用戶可以選擇的似乎只有車輪尺寸，換句話說，全新知音很有可能從原先19.69-23.69萬元的24款3個車型縮減到預(yù)售價22萬元的一個車型！

參考目前市場上尺寸、動力、配置相近的主流競品車型，售價大多在25萬元以上，全新知音22萬元的預(yù)售價顯然下定了“以價換量”的決心。如果8月底的正式售價能再降一丟丟就再好不過了，對嗎？