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我跟你說啊 這寶馬X5最近降到47.9萬了 鬧呢？

我混跡汽車圈這40年 什么風浪沒見過啊但這回寶馬X5的價格讓我都有點懵 原來動輒七八十萬的大家伙 現(xiàn)在47.9萬就能拿下？說實話我第一反應就是 這車是不是有啥毛病。

想當年我開第一代X5那會兒 那家伙 方向盤沉得跟拖拉機似的 不過那股子野性勁兒 是真帶勁兒。現(xiàn)在這第四代 我前陣子剛試過那感覺就跟換了個人似的 精致是精致了 但總覺得少了點啥。

我大外甥上個月剛提了臺X5 花了68萬 現(xiàn)在看到這價格 估計得哭暈在廁所。

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咱們說說這2.0T發(fā)動機的事兒。

300馬力聽著挺唬人 但我告訴你們一個真相這發(fā)動機其實就是那臺B48 換了個調校而已說白了就是給你多榨了點馬力出來。我開過好幾回了 起步那一下子確實有勁兒 但你別指望它能給你什么暴躁的推背感。

就像我常說的 這玩意兒就跟相親一樣 第一印象不錯 深入了解就那么回事兒了。

全時四驅系統(tǒng)倒是個好東西尤其是咱們北方這種路況 下雪天開著心里踏實。不過說句實話現(xiàn)在這套xDrive系統(tǒng) 比起老一代的機械感差遠了電子味兒太重 總覺得車在替你做決定。

有一說一 這車開起來還是很穩(wěn)當?shù)?高速上飄不飄 轉彎支撐夠不夠 這些基本功寶馬還是沒丟。

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內飾這塊兒我得夸兩句。

進去一坐 那氛圍確實上檔次軟包材料用得挺厚道 至少摸著不像塑料感中控那塊大屏幕 比我家電視還大 功能也夠用。但你們知道我最煩啥不？那一堆按鍵全給你弄成觸控的了 開車時候想調個空調 還得低頭找半天。

我老伴兒上次坐我車 說這車除了貴 啥都好…這話聽著就讓人心塞。

說到底 這降價背后的邏輯很簡單 就是競爭激烈了你看那奔馳GLE 奧迪Q7 還有那些國產新勢力 一個比一個猛 寶馬不降價就等著被擠出去吧。

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咱們聊聊這47.9萬到底值不值。

坦白說 這個價位能買到寶馬X5 從性價比角度看確實香但你得搞清楚自己要的是啥如果就是圖個牌子 想在小區(qū)里顯擺顯擺 那沒毛病 寶馬的Logo還是挺唬人的。

可要是你真指望這車能給你帶來什么駕駛樂趣 我勸你還是省省吧 現(xiàn)在的X5 更像是個移動的客廳 舒服是舒服 但那股子寶馬的魂兒 真的淡了不少。

我那個開奔馳GLE的朋友前兩天跟我說 "老李啊 現(xiàn)在豪華SUV都一個德行 除了標不一樣 開起來差不多"…想想還真是這么回事兒。

不對 應該說差別還是有的 就是錢包的差別。

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最后說幾句掏心窩子的話。

這個價位的X5 我覺得適合那些錢不算特別緊 又想體驗一把豪華品牌的人別指望它能像以前那樣給你驚喜 但作為一臺家用車 該有的都有了。

如果你就是奔著寶馬這個牌子去的 那47.9萬確實是個不錯的入手價畢竟這價格放以前 你連個3系都買不到。

不過我還是得提醒一句 買車這事兒 別光看價格后期的維修保養(yǎng)費用 那才是大頭寶馬的零配件可不便宜 隨便換個什么件兒 夠你心疼好一陣子的。

說了這么多 你們覺得這車能成不？反正我覺得 在這個價位 它算是個不錯的選擇 但說顛覆市場…那還差點意思呢。

你們咋看？有想法的留言聊聊唄。