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近日，湖北孝感的一位私家車司機遇到了一件離譜的事:7月27日，當他駕車行駛至市區(qū)某路段時，一女子單手騎著電動車迎面而來，在距離其車前約六七米的一堆沙石處滑倒，該司機當時并未停車。后來，該女子報警，警方通知了該司機。

根據(jù)警方出具的道路交通事故認定書，騎電動車的女子因違反《道路交通安全法實施條例》第72條第5項“不得雙手離把或手持物品”的規(guī)定，承擔主要責任；違規(guī)堆放沙石的人因制造路障，承擔次要責任；而汽車司機則因違反《道路交通安全法》第22條“安全文明駕駛義務”被認定同樣承擔次要責任。司機向警方詢問定責原因，得到的回答是“沒有禮讓對方優(yōu)先通過”。目前，該司機已經向交警部門申請復議，結果尚未出來。

我是北京來碩律師事務所李肖峰律師，作為專攻行政訴訟和刑事案件的辦案律師，我認為該案中警方認定司機承擔次要責任的決定值得商榷。

交通事故作為特殊的侵權行為，其責任認定應遵循侵權責任的四個構成要件：違法行為、損害后果、因果關系、主觀過錯。

首先，該司機有無違法行為。警方根據(jù)《道路交通安全法》第22條“機動車駕駛人應當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。”認定司機沒有禮讓對方優(yōu)先通過，但根據(jù)《道路交通安全法》第47條“機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。”可知，機動車禮讓義務明確限于行經人行橫道遇行人通過時以及在無信號道路遇行人橫過道路時。本案事故發(fā)生于直線通行路段，既非人行橫道也非行人橫穿區(qū)域，且電動車處于相向而行狀態(tài)，司機并無違法行為，直接擴張適用禮讓條款并不合理。

其次，女子騎車摔倒這一后果由多個原因引起。首先，女子單手騎車，本身存在重大過錯；其次，第三人在路面堆放沙石，直接制造了危險；但司機在六七米外直線行駛的行為是否成為女子摔倒的原因之一，是本案最大爭議點。實際上，交通事故責任的成立不以發(fā)生物理接觸為必要條件，關鍵在于機動車一方的行為（作為或不作為）是否增加或制造了法所不容許的風險，并且該風險是損害后果發(fā)生的必要條件和法律上認可的原因。女子因單手操控電動車經過布滿沙石的路面導致失控摔倒，這是損害發(fā)生的直接、主要的原因，行車記錄儀顯示汽車當時在六七米外保持直行，并未靠近、變道、鳴笛或實施任何可能迫使女子緊急避險的行為，不存在任何過錯，因而司機駕車行為并未實質增加女子摔倒的風險，警方得出次要責任的結論，更多是基于空間關聯(lián)和有車在場的推定。

若經復議，交警部門最終維持原事故認定，司機可在法定期限內向有管轄權的人民法院提起行政訴訟。

我是李肖峰律師，如果你在生活中遇到法律問題，可以向我咨詢。

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