湖南
現(xiàn)在有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)政府大院的車(chē)型已經(jīng)不像之前那樣了，變化挺大的，之前能看到清一色的合資品牌車(chē)型停在政府大院，而這幾年都慢慢被國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)取代了，尤其是比亞迪的車(chē)型是居多的。
其實(shí)也可以說(shuō)明現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)新能源的產(chǎn)品力很強(qiáng)，讓公務(wù)員群體的購(gòu)車(chē)選擇方向有重要改變，不得不說(shuō)咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)現(xiàn)在過(guò)硬的配置和領(lǐng)先的三電技術(shù)，也是讓比亞迪成體制人嚴(yán)選車(chē)型
精準(zhǔn)滿(mǎn)足了可靠、實(shí)用的核心需求。像是比亞迪的刀片電池、DM-i技術(shù)，以及漢、唐等車(chē)型低調(diào)得體的設(shè)計(jì)，都是典型代表。
政策導(dǎo)向同樣關(guān)鍵。今年5月要求公務(wù)用車(chē)應(yīng)當(dāng)選用國(guó)產(chǎn)車(chē)，特別優(yōu)選新能源。數(shù)據(jù)顯示，在近年政府新能源車(chē)采購(gòu)中，比亞迪是連續(xù)三年第一，政府每采購(gòu)4臺(tái)新能源公務(wù)車(chē)，就有1臺(tái)是比亞迪！
比亞迪公務(wù)車(chē)這一現(xiàn)象，正是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品力提升和品牌崛起的生動(dòng)縮影。在政策、技術(shù)、市場(chǎng)認(rèn)可的多重推動(dòng)下，能看到咱們中國(guó)汽車(chē)品牌的未來(lái)，值得期待呀！
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