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8月1日起，電動車新一輪已經(jīng)開啟！本次嚴(yán)查主要聚焦3個(gè)問題，處罰明確，對違法行為最高處罰5000元，車主注意了。

由于2025年9月即將實(shí)施新的《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》，新規(guī)對電動車的上路、充電、售賣都提出新的要求，主要查處這3個(gè)問題：

一、嚴(yán)查違法駕駛電動車行為

多次事故證明，違法駕駛電動車行為是造成交通安全的重要因素，這些違法駕駛行為包括這4個(gè)方面：

1、騎電動車不遵守交通規(guī)則。

比如擅自闖紅燈，或者逆向行駛，這些都會對自己和他人造成交通安全隱患。

2、騎電動車占道行駛。

一是非機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛，這種不但不安全，也影響汽車正常通行；

二是駕駛?cè)喣ν熊嚮蚶夏甏杰囋诜菣C(jī)動車車道行駛，特別是老年人在較窄的非機(jī)動車上違規(guī)行駛，影響道路通行，在很多市區(qū)是限制這類車輛通行的。

針對這種違規(guī)占道行為，嚴(yán)重的將會被扣車。

3、違規(guī)載人載貨。

比如騎電動輕便摩托車載人就是違規(guī)行為，或者騎電動車載兩名孩子上學(xué)，都不安全且是違規(guī)行為。

還有不少務(wù)工人員，利用電動車違規(guī)載貨，比如貨物超出車身過多過重，容易剮蹭到同行人群和車輛。

4、騎行不佩戴頭盔。

目前對騎行不佩戴頭盔的一般罰20-50元，雖然金額不多，但佩戴頭盔本身也是對自己安全的一種負(fù)責(zé)。

二、嚴(yán)查違規(guī)充電和停放電動車

自去年南京小區(qū)電動車充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故后，各地加強(qiáng)了對電動車違規(guī)充電和違規(guī)停放的排查，安排了一些“夜查”電動車行為，在很多小區(qū)設(shè)置了指定的停放和充電區(qū)域，劃線并安全了充電樁，有的還制作了車棚，讓小區(qū)業(yè)主充電更方便。

事實(shí)證明，在小區(qū)私拉電線給電動車充電是一種不安全的行為，還有不合格的充電器，都可能引發(fā)電動車自燃，造成一個(gè)區(qū)域停放的電動車都會受損，這是很危險(xiǎn)的。

目前在北京和山西等地《消防條例》規(guī)定，對違規(guī)充電行為最高處以2000元罰款。

三、嚴(yán)查非法銷售和改裝電動車

由于新國標(biāo)規(guī)定電動車的時(shí)速不能超過25km/h，車輛不能超63kg的重量，這在一定的程度上限制了一部分人的交通出行，大家就會想通過對電動車改裝、解碼來提升速度和續(xù)航，這就破壞了原有電動車的配置，對交通安全是不利的。

還有車主希望給電動車加裝雨棚、增加車架的寬度，甚至對電機(jī)和控制器進(jìn)行改裝，這些行為更加危險(xiǎn)，在騎行中容易造成車輛失控摔倒。

針對電動車改裝行為，對個(gè)人處罰200-500元，同時(shí)對商家處罰最高5000元。

總結(jié)

隨著9月份新版電動車新國標(biāo)政策的實(shí)施，對電動車的管控也將更加規(guī)范和嚴(yán)格，但希望不但要查處用車，更要查處生產(chǎn)廠家，如果他們生產(chǎn)的都是合格合規(guī)的車輛，也會減少用戶對車輛改裝的想法，而對于新版新國標(biāo)電動車速度仍然是不超過25km/h，雖然改裝代價(jià)更大，但后續(xù)可能也會產(chǎn)生新的問題，希望制定規(guī)則者能更多考慮老百姓的呼聲，生產(chǎn)和設(shè)計(jì)更適合百姓騎行的電動車。

對于以上電動車嚴(yán)查問題，你怎么看？歡迎評論交流。