全球首款搭載全棧華為乾崑智能技術(shù)的硬派越野SUV猛士M817正式亮相。這款車將華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、車控系統(tǒng)、車云平臺及鯨鰭通信深度整合，為越野SUV用戶帶來前所未有的智能化體驗，真正實現(xiàn)“可城可野可遠方”的全場景出行自由。

從車位到山脊，方向盤自己動

發(fā)布會現(xiàn)場，官方直接放了一段實測視頻：猛士M817從成都市區(qū)寫字樓地庫出發(fā)，自己上高速、出匝道、進山路，最后穩(wěn)穩(wěn)停在山脊露營地。整個過程駕駛員雙手離開方向盤，腳下沒碰踏板。華為的ADS 4.0系統(tǒng)把城區(qū)NCA、高速NCA和越野場景打通，官方給出的數(shù)據(jù)很直白——35億公里的后臺驗證、2.3億次自動泊車、238萬次主動防撞——目的就是讓車主把90%的日常通勤交給車，自己留著精力去對付最后10%的炮彈坑和碎石坡。

真正的越野底子沒丟

雖然智能是賣點，但猛士沒有把機械部分縮水。非承載式車身、前雙叉臂+后五連桿、三把差速鎖、900毫米涉水深度、900毫米接近角34°、離去角30°，這些硬指標都在。增程動力用1.5T發(fā)動機發(fā)電，前后雙電機總功率440kW，CLTC純電200公里，滿油滿電能跑1000公里，高原動力衰減控制在3%以內(nèi)。換句話說，即便在無人區(qū)，你也能用92號汽油把它開出來。

座艙變成了移動營地

打開車門，最先映入眼簾的是15.6英寸中控屏，里面裝著鴻蒙座艙HarmonySpace 5。導航、音樂、無人機圖傳、海拔、側(cè)傾角、胎壓、剩余電量同屏顯示，一目了然。座椅放倒后是一張1.9米的大床，配合3kW的220V外放電，咖啡機、投影儀、電鎬都能帶得動。夜里在海拔4200米的營地，車外零下兩度，車里22度，增程器低聲工作，像營地旁的小發(fā)電機，卻聞不到一點汽油味。

價格和交付

猛士M817共三個配置：標準版59.8萬元，至臻版65.8萬元，首發(fā)限量探索版69.9萬元。首批車8月開始在成都、西安、烏魯木齊交付，全國30家體驗中心9月陸續(xù)開放試駕。

越野玩家的新選擇題

過去買硬派越野，第一件事是改燈、加鎖、換胎；現(xiàn)在，猛士M817把最費神的“找路”和“控車”交給了電腦，留給駕駛者的只剩下享受風景和偶爾沖坡的心跳。城市和曠野、日常與遠方，第一次在一輛車上不用二選一。