最近兩年以來，隨著新能源汽車核心技術(shù)日趨成熟，智能駕駛性能已逐步成為很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)考慮的重要因素，然而，在L1至L5的分級(jí)體系中，即便達(dá)到“L4級(jí)”（特定條件下可脫手脫眼脫腦）的高度，仍存在一個(gè)關(guān)鍵痛點(diǎn)：責(zé)任歸屬模糊，在使用智駕過程中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)往往轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者一方，也因此，一些消費(fèi)者對(duì)智駕持有憂慮。

然而，這一僵局被比亞迪率先打破了，比亞迪為智能泊車兜底，這樣承諾：在中國(guó)市場(chǎng)，所有搭載“天神之眼”智駕系統(tǒng)的車輛，其在智能泊車場(chǎng)景下發(fā)生的安全責(zé)任及依法應(yīng)由本車承擔(dān)的損失，比亞迪全面負(fù)責(zé)兜底！

這意味著車主在符合比亞迪承諾的條件下，無需經(jīng)過繁瑣的保險(xiǎn)理賠流程，直接聯(lián)系比亞迪售后即可解決。對(duì)廣大車主而言，這樣的好處明顯，不需要走保險(xiǎn)，下一年的保費(fèi)也不會(huì)因此上漲，同時(shí)也可以看出，比亞迪對(duì)智駕泊車的自信。

在做出責(zé)任承諾的同時(shí)，比亞迪同步啟動(dòng)了天神之眼智駕系統(tǒng)史上最大規(guī)模的OTA升級(jí)。本次升級(jí)覆蓋泊車、行車、安全三大維度：

第一點(diǎn)，泊車更智能精準(zhǔn)：

新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊入、窄車位自動(dòng)收后視鏡等實(shí)用功能，優(yōu)化懸空障礙物識(shí)別。

第二點(diǎn)，行車場(chǎng)景大幅拓展：

增強(qiáng)環(huán)島通行、復(fù)雜場(chǎng)景連續(xù)繞行、高速施工路段借道繞行、窄路多把掉頭等能力，新增前車加塞時(shí)的閃燈鳴笛提醒。

第三點(diǎn)，安全防護(hù)再升級(jí)：

AEB功能顯著優(yōu)化，可有效識(shí)別低矮障礙物，夜間80km/h下可剎停侵入車道的兩輪車，120km/h觸發(fā)AEB也能實(shí)現(xiàn)更舒適的兩段式剎停。

比亞迪敢為智能泊車責(zé)任兜底，根本還源于自身深厚的技術(shù)實(shí)力：龐大智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫(kù)、一流的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)以及完善的新能源汽車生產(chǎn)制造體系。

目前，搭載“天神之眼”的智駕車型保有量已突破100萬輛，真正讓高階智駕技術(shù)飛入尋常百姓家，開創(chuàng)了“全民智駕”新時(shí)代。比亞迪正以實(shí)際行動(dòng)踐行“好技術(shù)，人人可享”的理念，攜手行業(yè)伙伴，持續(xù)推進(jìn)更安全、更智能的出行體驗(yàn)覆蓋更廣泛人群。