在當下的新能源汽車市場中，技術創(chuàng)新一定是相當重要的。長時間以來，比亞迪汽車秉承的是“技術為王”的理念，這幾年推出了DM混動系統(tǒng)、云輦智能車身控制系統(tǒng)、兆瓦閃充等，每一次新技術的推出，對于新能源汽車市場都起到了積極的作用。

當然，好的技術一定是可以得到認可的。近日，國家知識產(chǎn)權局正式發(fā)布《關于第二十五屆中國專利獎授獎的決定》，比亞迪憑借領先的技術創(chuàng)新和卓越的設計能力，成功摘得兩項重量級專利大獎。其中，集成式熱管理系統(tǒng)專利榮獲第二十五屆中國專利金獎，騰勢D9外觀專利榮獲第二十五屆中國外觀設計金獎，用創(chuàng)新打造世界級品牌。

中國專利獎是中國專利領域的最高榮譽，也是我國唯一專門對授予專利權的發(fā)明創(chuàng)造給予獎勵的國家級獎項，受到聯(lián)合國世界知識產(chǎn)權組織(WIPO)的認可，不僅具有很強的國際影響力，而含金量十足。

集成式熱管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整車多系統(tǒng)多品位熱源的高效綜合利，能夠有效的解決電動汽車低溫續(xù)航差的難題，讓低溫不再是“短板”，所以比亞迪汽車旗下車型的續(xù)航達成率都有著不錯的表現(xiàn)。

騰勢D9采用的是π-Motion的設計語言，整體的造型得體高級，能夠滿足商用、家用等不同場景的需求，而且騰勢D9的產(chǎn)品力均衡，在智能化、智駕、空間、舒享配置等方面都能拿出上佳的表現(xiàn)，目前累計銷量已經(jīng)超過了30萬臺，同時還蟬聯(lián)兩年銷量、保值率、用戶滿意度“三冠王”，成為了MPV市場中一款“繞不開”的選項。

長時間以來，比亞迪汽車對于研發(fā)的投入很大，2024年，比亞迪研發(fā)投入542億元，同比增長36%，創(chuàng)歷史最高，累計研發(fā)投入超1800億元。截至2024年12月31日，集團累計申請專利數(shù)量高達5.9萬件，其中已授權3.5萬件。所以，技術為王真的不是說說而已，有了更多技術的研發(fā)以及知識產(chǎn)權布局，比亞迪汽車用技術創(chuàng)新成為世界級品牌只是時間問題。