當(dāng)豪華車(chē)市場(chǎng)從增量爆發(fā)期進(jìn)入存量博弈階段，喧囂背后產(chǎn)品及服務(wù)的同質(zhì)化加劇成為難以突破的瓶頸，車(chē)企破局的關(guān)鍵，還是要圍繞用戶(hù)的真實(shí)需求做文章，找準(zhǔn)用戶(hù)痛點(diǎn)。

在這方面，深耕中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)20年的雷克薩斯，堪稱(chēng)典范。2005年進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)之初，雷克薩斯率先在業(yè)內(nèi)推出4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，樹(shù)立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿；20年后的今天，在積累了超過(guò)200萬(wàn)用戶(hù)的基礎(chǔ)上，雷克薩斯再次引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)變革，成為首家推出“雙認(rèn)證”二手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)的豪華品牌。

豐田汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司總經(jīng)理李暉強(qiáng)調(diào)，推出官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)的初衷，就是"為了持續(xù)滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)多樣化的消費(fèi)需求"。以二手車(chē)市場(chǎng)為例，和消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求相背的，是車(chē)況、定價(jià)的不透明性所帶來(lái)的信息壁壘，雷克薩斯敏銳捕捉用戶(hù)痛點(diǎn)，以一場(chǎng)服務(wù)體系的革新回應(yīng)市場(chǎng)呼喚。

在成熟的官方認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，正式推出官方二手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)“易手車(chē)”，并開(kāi)創(chuàng)性地?cái)y手中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)，打造行業(yè)首個(gè)“品牌方+行業(yè)權(quán)威”雙認(rèn)證體系。這不僅是一次業(yè)務(wù)拓展，更是雷克薩斯深耕中國(guó)20年來(lái)，對(duì)“以心至誠(chéng)的待客之道”服務(wù)理念的又一次深刻進(jìn)化。

直擊痛點(diǎn)

中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正逐步走向成熟，隨著汽車(chē)保有量的增加、消費(fèi)者購(gòu)車(chē)觀(guān)念的轉(zhuǎn)變以及國(guó)家報(bào)廢更新政策的推動(dòng)，二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展。與此同時(shí)，信息不對(duì)稱(chēng)、車(chē)況評(píng)估缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題，依然困擾消費(fèi)者，二手車(chē)“水太深”是很多用戶(hù)的顧慮。

消費(fèi)者選購(gòu)一輛二手車(chē)的過(guò)程中，不同階段會(huì)面臨很多痛點(diǎn)，初期如何確保高品質(zhì)的車(chē)源，如何甄別和避免“泡水車(chē)、調(diào)表車(chē)、事故車(chē)”，如何獲得能真實(shí)體現(xiàn)車(chē)輛價(jià)值的精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，如何快速便捷的完成回購(gòu)、置換等手續(xù)，以及后續(xù)的車(chē)輛維保等一系列問(wèn)題。

雷克薩斯的官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)，正是源于對(duì)二手車(chē)用戶(hù)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)洞察力，有針對(duì)性地打造全生命周期的用車(chē)保障，為追求豪華品質(zhì)與價(jià)值的消費(fèi)者打開(kāi)了新世界。

和其他品牌的官方認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)不同，雷克薩斯官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)不僅嚴(yán)格把控車(chē)源，且只選擇車(chē)齡4年以下總里程不超過(guò)10萬(wàn)公里的車(chē)輛，并且首次與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)開(kāi)展官方合作，推出品牌方+行業(yè)權(quán)威雙認(rèn)證體系。

“行”認(rèn)證辦公室是中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)下設(shè)的貫標(biāo)業(yè)務(wù)獨(dú)立部門(mén)，負(fù)責(zé)起草、貫徹、監(jiān)督二手車(chē)鑒定評(píng)估領(lǐng)域國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展情況，在二手車(chē)鑒定評(píng)估領(lǐng)域擁有權(quán)威性和公信力。雙認(rèn)證體系的推出，讓雷克薩斯官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)的車(chē)源不僅有品牌信譽(yù)背書(shū)，還有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督，讓品質(zhì)經(jīng)得起雙重驗(yàn)證，對(duì)用戶(hù)而言相當(dāng)于雙保險(xiǎn)。

此外，一般主機(jī)廠(chǎng)推出的認(rèn)證二手車(chē)業(yè)務(wù)，執(zhí)行主體是經(jīng)銷(xiāo)商，雷克薩斯易手車(chē)為官方直營(yíng)，每一臺(tái)車(chē)上線(xiàn)前都要經(jīng)過(guò)雷克薩斯239項(xiàng)嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測(cè)，擁有真實(shí)的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)店維保履歷，全方位保障車(chē)源的真實(shí)可靠。

在此基礎(chǔ)上，雷克薩斯打造了覆蓋用車(chē)全生命周期的保障體系，提供一站式省心的便捷服務(wù)，如官方一口價(jià)的定價(jià)機(jī)制，省去了用戶(hù)的議價(jià)成本；多種金融方案給用戶(hù)靈活的購(gòu)車(chē)選擇；車(chē)輛交付前的深度清潔、2年/5萬(wàn)公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策和24小時(shí)專(zhuān)屬客服，讓二手車(chē)用戶(hù)也能享受到如準(zhǔn)新車(chē)般的貼心服務(wù)，尊享“用車(chē)無(wú)憂(yōu)”的豪華體驗(yàn)，徹底告別傳統(tǒng)二手車(chē)交易的繁瑣與不確定性，拓展豪華出行的無(wú)限可能。

對(duì)二手車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，選擇雷克薩斯官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)，意味著車(chē)源的真實(shí)可靠、交易流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范、交易的透明度和可信度都有保障，正如中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)肖政三總結(jié)道的，“廠(chǎng)商直營(yíng)和雙認(rèn)證體系的推出，有利于推動(dòng)二手車(chē)市場(chǎng)從信息差博弈轉(zhuǎn)向以用戶(hù)體驗(yàn)為核心的多維服務(wù)市場(chǎng)，行業(yè)需要這樣的標(biāo)桿?！?/p>

20年匠心沉淀

對(duì)細(xì)節(jié)的專(zhuān)注源于對(duì)車(chē)主的在乎，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的20載耕耘，早已將“高品質(zhì)”與“安心服務(wù)”鑄入品牌基因，不僅以其卓越的性能和設(shè)計(jì)著稱(chēng)，更以其無(wú)微不至的售后服務(wù)贏(yíng)得了消費(fèi)者的信任，服務(wù)對(duì)雷克薩斯來(lái)說(shuō)不止是細(xì)心的技術(shù)，更是匠心的藝術(shù)。

從車(chē)輛銷(xiāo)售時(shí)無(wú)微不至的關(guān)懷，到貫穿車(chē)輛使用全程的“全生命周期客戶(hù)關(guān)懷”，雷克薩斯不斷延伸服務(wù)邊界。在雷克薩斯率先推出4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)的年代，汽車(chē)行業(yè)主流還停留在2年/6萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)，此后雷克薩斯又與時(shí)俱進(jìn)，針對(duì)油電混動(dòng)車(chē)型推出6年/15萬(wàn)公里免費(fèi)保修保養(yǎng)服務(wù)，始終走在豪華品牌服務(wù)的前列。

如今，官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)的推出，正是這一服務(wù)理念在車(chē)輛“第二生命”周期的完美延續(xù)。雷克薩斯的服務(wù)體系涵蓋了從新車(chē)交付到二手車(chē)流通、再到后續(xù)保障的無(wú)縫閉環(huán)，將品牌承諾覆蓋至用戶(hù)用車(chē)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。

當(dāng)然，要實(shí)現(xiàn)官方直營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)落地，不僅需要品牌擁有對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)洞察力，龐大的用戶(hù)保有量、過(guò)硬的產(chǎn)品口碑和高保值率同樣缺一不可，這也是為什么雷克薩斯能夠率先落地這一業(yè)務(wù)的原因。

從2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，到2019年累計(jì)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛，再到2024年突破210萬(wàn)輛，龐大的豪華車(chē)用戶(hù)基數(shù)和成熟的經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為雷克薩斯開(kāi)展直營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)奠定了用戶(hù)基礎(chǔ)。

高保值率也是雷克薩斯開(kāi)展直營(yíng)二手車(chē)業(yè)務(wù)的前提，多年來(lái)雷克薩斯一直位居豪華品牌保值率榜單前列，根據(jù)流通協(xié)會(huì)公布的2025年4月豪華品牌保值率，雷克薩斯三年保值率達(dá)到61.7%，位列榜眼。

推出官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)，能為雷克薩斯在華開(kāi)辟新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)挖掘汽車(chē)流通渠道更多的附加值，在車(chē)輛置換、維保等領(lǐng)域?yàn)榻?jīng)銷(xiāo)商伙伴創(chuàng)造更多盈利空間。隨著新能源車(chē)的普及以及雷克薩斯國(guó)產(chǎn)進(jìn)程加速，官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)也將助力雷克薩斯未來(lái)在新能源二手車(chē)領(lǐng)域展開(kāi)新的探索。

大公司視點(diǎn)

進(jìn)入2025年，雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的步伐不斷提速。4月豐田中國(guó)與上海金山區(qū)正式簽約，雷克薩斯將在中國(guó)進(jìn)行純電車(chē)和電池的研發(fā)制造。上海車(chē)展期間全新一代ES全球首發(fā)，這款車(chē)在研發(fā)時(shí)便以中國(guó)用戶(hù)的需求為原點(diǎn)，最大化滿(mǎn)足中國(guó)豪華車(chē)用戶(hù)需求。

如今官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)的落地，以更具親和力的價(jià)格，讓更多消費(fèi)者輕松邁入雷克薩斯精心打造的豪華出行生態(tài)圈，擁抱高品質(zhì)汽車(chē)生活，更加展示出雷克薩斯植根于中國(guó)市場(chǎng)，以滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)多元化需求為己任的決心。

雷克薩斯官方易手車(chē)直營(yíng)業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)不止于流通領(lǐng)域，它是以20年匠心服務(wù)為基石，以“雙認(rèn)證”體系為盾牌，為用戶(hù)在二手車(chē)領(lǐng)域開(kāi)辟了一條透明可信、品質(zhì)保障、服務(wù)周全的豪華新路徑。這不僅是服務(wù)體系的里程碑式進(jìn)化，更是雷克薩斯“豪華”內(nèi)涵的再次升華。