當(dāng)豪華車市場從增量爆發(fā)期進入存量博弈階段，喧囂背后產(chǎn)品及服務(wù)的同質(zhì)化加劇成為難以突破的瓶頸，車企破局的關(guān)鍵，還是要圍繞用戶的真實需求做文章，找準(zhǔn)用戶痛點。

在這方面，深耕中國豪華車市場20年的雷克薩斯，堪稱典范。2005年進駐中國市場之初，雷克薩斯率先在業(yè)內(nèi)推出4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)服務(wù)，樹立行業(yè)服務(wù)標(biāo)桿；20年后的今天，在積累了超過200萬用戶的基礎(chǔ)上，雷克薩斯再次引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)變革，成為首家推出“雙認(rèn)證”二手車直營業(yè)務(wù)的豪華品牌。

豐田汽車（中國）投資有限公司總經(jīng)理李暉強調(diào)，推出官方易手車直營業(yè)務(wù)的初衷，就是"為了持續(xù)滿足中國客戶多樣化的消費需求"。以二手車市場為例，和消費者日益增長的需求相背的，是車況、定價的不透明性所帶來的信息壁壘，雷克薩斯敏銳捕捉用戶痛點，以一場服務(wù)體系的革新回應(yīng)市場呼喚。

在成熟的官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，正式推出官方二手車直營業(yè)務(wù)“易手車”，并開創(chuàng)性地攜手中國汽車流通協(xié)會，打造行業(yè)首個“品牌方+行業(yè)權(quán)威”雙認(rèn)證體系。這不僅是一次業(yè)務(wù)拓展，更是雷克薩斯深耕中國20年來，對“以心至誠的待客之道”服務(wù)理念的又一次深刻進化。

直擊痛點

中國汽車市場正逐步走向成熟，隨著汽車保有量的增加、消費者購車觀念的轉(zhuǎn)變以及國家報廢更新政策的推動，二手車市場迎來蓬勃發(fā)展。與此同時，信息不對稱、車況評估缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)等問題，依然困擾消費者，二手車“水太深”是很多用戶的顧慮。

消費者選購一輛二手車的過程中，不同階段會面臨很多痛點，初期如何確保高品質(zhì)的車源，如何甄別和避免“泡水車、調(diào)表車、事故車”，如何獲得能真實體現(xiàn)車輛價值的精準(zhǔn)報價，如何快速便捷的完成回購、置換等手續(xù)，以及后續(xù)的車輛維保等一系列問題。

雷克薩斯的官方易手車直營業(yè)務(wù)，正是源于對二手車用戶痛點的精準(zhǔn)洞察力，有針對性地打造全生命周期的用車保障，為追求豪華品質(zhì)與價值的消費者打開了新世界。

和其他品牌的官方認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)不同，雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務(wù)不僅嚴(yán)格把控車源，且只選擇車齡4年以下總里程不超過10萬公里的車輛，并且首次與中國汽車流通協(xié)會開展官方合作，推出品牌方+行業(yè)權(quán)威雙認(rèn)證體系。

“行”認(rèn)證辦公室是中國汽車流通協(xié)會下設(shè)的貫標(biāo)業(yè)務(wù)獨立部門，負(fù)責(zé)起草、貫徹、監(jiān)督二手車鑒定評估領(lǐng)域國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及團體標(biāo)準(zhǔn)開展情況，在二手車鑒定評估領(lǐng)域擁有權(quán)威性和公信力。雙認(rèn)證體系的推出，讓雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務(wù)的車源不僅有品牌信譽背書，還有專業(yè)機構(gòu)監(jiān)督，讓品質(zhì)經(jīng)得起雙重驗證，對用戶而言相當(dāng)于雙保險。

此外，一般主機廠推出的認(rèn)證二手車業(yè)務(wù)，執(zhí)行主體是經(jīng)銷商，雷克薩斯易手車為官方直營，每一臺車上線前都要經(jīng)過雷克薩斯239項嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測，擁有真實的授權(quán)經(jīng)銷店維保履歷，全方位保障車源的真實可靠。

在此基礎(chǔ)上，雷克薩斯打造了覆蓋用車全生命周期的保障體系，提供一站式省心的便捷服務(wù)，如官方一口價的定價機制，省去了用戶的議價成本；多種金融方案給用戶靈活的購車選擇；車輛交付前的深度清潔、2年/5萬公里的免費保修保養(yǎng)政策和24小時專屬客服，讓二手車用戶也能享受到如準(zhǔn)新車般的貼心服務(wù)，尊享“用車無憂”的豪華體驗，徹底告別傳統(tǒng)二手車交易的繁瑣與不確定性，拓展豪華出行的無限可能。

對二手車用戶來說，選擇雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務(wù)，意味著車源的真實可靠、交易流程和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范、交易的透明度和可信度都有保障，正如中國汽車流通協(xié)會會長肖政三總結(jié)道的，“廠商直營和雙認(rèn)證體系的推出，有利于推動二手車市場從信息差博弈轉(zhuǎn)向以用戶體驗為核心的多維服務(wù)市場，行業(yè)需要這樣的標(biāo)桿?！?/p>

20年匠心沉淀

對細(xì)節(jié)的專注源于對車主的在乎，雷克薩斯在中國市場的20載耕耘，早已將“高品質(zhì)”與“安心服務(wù)”鑄入品牌基因，不僅以其卓越的性能和設(shè)計著稱，更以其無微不至的售后服務(wù)贏得了消費者的信任，服務(wù)對雷克薩斯來說不止是細(xì)心的技術(shù)，更是匠心的藝術(shù)。

從車輛銷售時無微不至的關(guān)懷，到貫穿車輛使用全程的“全生命周期客戶關(guān)懷”，雷克薩斯不斷延伸服務(wù)邊界。在雷克薩斯率先推出4年/10萬公里免費保修保養(yǎng)服務(wù)的年代，汽車行業(yè)主流還停留在2年/6萬公里的標(biāo)準(zhǔn)，此后雷克薩斯又與時俱進，針對油電混動車型推出6年/15萬公里免費保修保養(yǎng)服務(wù)，始終走在豪華品牌服務(wù)的前列。

如今，官方易手車直營業(yè)務(wù)的推出，正是這一服務(wù)理念在車輛“第二生命”周期的完美延續(xù)。雷克薩斯的服務(wù)體系涵蓋了從新車交付到二手車流通、再到后續(xù)保障的無縫閉環(huán)，將品牌承諾覆蓋至用戶用車的每一個環(huán)節(jié)。

當(dāng)然，要實現(xiàn)官方直營二手車業(yè)務(wù)落地，不僅需要品牌擁有對用戶痛點的精準(zhǔn)洞察力，龐大的用戶保有量、過硬的產(chǎn)品口碑和高保值率同樣缺一不可，這也是為什么雷克薩斯能夠率先落地這一業(yè)務(wù)的原因。

從2005年進入中國市場，到2019年累計銷量破百萬輛，再到2024年突破210萬輛，龐大的豪華車用戶基數(shù)和成熟的經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為雷克薩斯開展直營二手車業(yè)務(wù)奠定了用戶基礎(chǔ)。

高保值率也是雷克薩斯開展直營二手車業(yè)務(wù)的前提，多年來雷克薩斯一直位居豪華品牌保值率榜單前列，根據(jù)流通協(xié)會公布的2025年4月豪華品牌保值率，雷克薩斯三年保值率達(dá)到61.7%，位列榜眼。

推出官方易手車直營業(yè)務(wù)，能為雷克薩斯在華開辟新的利潤增長點，同時挖掘汽車流通渠道更多的附加值，在車輛置換、維保等領(lǐng)域為經(jīng)銷商伙伴創(chuàng)造更多盈利空間。隨著新能源車的普及以及雷克薩斯國產(chǎn)進程加速，官方易手車直營業(yè)務(wù)也將助力雷克薩斯未來在新能源二手車領(lǐng)域展開新的探索。

大公司視點

進入2025年，雷克薩斯在中國市場的步伐不斷提速。4月豐田中國與上海金山區(qū)正式簽約，雷克薩斯將在中國進行純電車和電池的研發(fā)制造。上海車展期間全新一代ES全球首發(fā)，這款車在研發(fā)時便以中國用戶的需求為原點，最大化滿足中國豪華車用戶需求。

如今官方易手車直營業(yè)務(wù)的落地，以更具親和力的價格，讓更多消費者輕松邁入雷克薩斯精心打造的豪華出行生態(tài)圈，擁抱高品質(zhì)汽車生活，更加展示出雷克薩斯植根于中國市場，以滿足中國用戶多元化需求為己任的決心。

雷克薩斯官方易手車直營業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)不止于流通領(lǐng)域，它是以20年匠心服務(wù)為基石，以“雙認(rèn)證”體系為盾牌，為用戶在二手車領(lǐng)域開辟了一條透明可信、品質(zhì)保障、服務(wù)周全的豪華新路徑。這不僅是服務(wù)體系的里程碑式進化，更是雷克薩斯“豪華”內(nèi)涵的再次升華。