李光滿冰點(diǎn)時(shí)評(píng)1363

2025年5月28日，《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國(guó)商務(wù)部暫停了部分允許美國(guó)公司向中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司出售產(chǎn)品和技術(shù)的許可證，以削弱中國(guó)公司開發(fā)C919客機(jī)的能力。

一句話，由于C919大量使用美國(guó)和法國(guó)的技術(shù)和產(chǎn)品，美國(guó)要卡C919的脖子了。這件事對(duì)中國(guó)既意外又不意外，只能說(shuō)，該來(lái)的終究還是來(lái)了。

C919是中國(guó)舉全國(guó)之力干的一個(gè)重大國(guó)家工程，是中國(guó)制造業(yè)崛起的一個(gè)標(biāo)志性工程，它的最大意義在于打破了美國(guó)波音、歐洲空客在大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的壟斷，填補(bǔ)了中國(guó)大型客機(jī)研制的空白，使中國(guó)成功躋身于全球大飛機(jī)制造大國(guó)行列。

然而事情顯然并不那么簡(jiǎn)單。C919研制之初，出于研制大飛機(jī)技術(shù)難度大和安全要求高的考慮，中國(guó)采取了總體設(shè)計(jì)自主研制，在一些當(dāng)時(shí)中國(guó)還不成熟的航電與飛控系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品方面或直接使用美國(guó)和法國(guó)的成熟技術(shù)和產(chǎn)品，或成立中外聯(lián)合研制公司共同研制，并沒(méi)有一開始就采用完全自力更生、自主可控的方式，而是采取漸進(jìn)式國(guó)產(chǎn)化替代方方式。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是研制進(jìn)程快，少走彎路，能夠很快研制出安全成熟的產(chǎn)品，缺點(diǎn)則是大量關(guān)鍵核心技術(shù)和部件受美西方控制，一旦美西方對(duì)中國(guó)發(fā)起制裁，C919整個(gè)研制和生產(chǎn)都會(huì)被卡脖子，如果不能快速實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，其量產(chǎn)、維護(hù)等都會(huì)受到嚴(yán)重影響甚至?xí)⒖掏．a(chǎn)進(jìn)入死亡狀態(tài)。

我們會(huì)想起2018年特朗普1.0時(shí)期對(duì)中興、華為進(jìn)行的一劍封喉的制裁，給這兩家公司帶來(lái)了幾乎是毀滅性打擊，也給中國(guó)人內(nèi)心留下了難以抹去的羞辱和刺痛。中興被迫向美國(guó)繳納22.9億美元（2017年8.9億美元罰款和2018年14億美元罰款）的巨額罰款，還接受了美國(guó)派駐合規(guī)人員進(jìn)行全程監(jiān)管，那幾乎是把你打倒在地后再在你臉上踢上一腳。當(dāng)時(shí)堅(jiān)決不跪、跟美國(guó)硬剛到底的華為的全年?duì)I業(yè)額則從近9000億元被打到了6000億元，華為智能手機(jī)的市場(chǎng)份額從頂峰時(shí)接近全球第一位置一下子幾乎歸零，其高管孟晚舟還被美加聯(lián)手抓捕，那是一個(gè)令幾乎所有中國(guó)人都揪心、憤怒、難以忍受的時(shí)期，那是一個(gè)不知前路、不知光明、不知希望在哪的至暗時(shí)刻。然而華為經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)八年臥薪償膽、向死而生、艱苦卓絕的拼死努力，終于在芯片、操作系統(tǒng)、智能手機(jī)、人工智能等方面打破了美國(guó)進(jìn)行的史上最嚴(yán)厲的封鎖，實(shí)現(xiàn)了重新崛起，演繹了一個(gè)勵(lì)志卻又令人心酸的故事。2019年5月17日，華為海思半導(dǎo)體總裁何庭波給員工發(fā)了一封讓人潸然淚下的信，她在信中說(shuō)，數(shù)千海思兒女走上了科技史上最為悲壯的長(zhǎng)征。這封信是寫給海思員工的，也同樣是寫給所有中國(guó)人的，不僅華為走上了一條悲壯的長(zhǎng)征，中國(guó)也從那一刻起走上了一條突破美國(guó)封鎖的悲壯的新長(zhǎng)征。

現(xiàn)在美國(guó)又開始對(duì)C919下手，雖然對(duì)此我們?cè)缬行睦頊?zhǔn)備，雖然中國(guó)在C919的全面國(guó)產(chǎn)化替代方面一直都在進(jìn)行準(zhǔn)備，可畢竟我們正在量產(chǎn)的C919中仍然大量使用了美國(guó)和法國(guó)的技術(shù)和產(chǎn)品，這些技術(shù)和產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代、什么時(shí)候能夠?qū)崿F(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，恐怕仍會(huì)對(duì)中國(guó)商飛人提出重大考驗(yàn)，因?yàn)檫@也是一場(chǎng)突破美國(guó)封鎖的悲壯的新長(zhǎng)征。

當(dāng)然美國(guó)對(duì)C919的制裁對(duì)中國(guó)依然意義重大。我想，C919和EUV光刻機(jī)恐怕是中國(guó)最后被美西方卡脖子的關(guān)鍵領(lǐng)域了。雖然我們?nèi)詴?huì)經(jīng)受一定的陣痛，仍會(huì)經(jīng)歷短期的困難，但一旦全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，就不僅是大飛機(jī)和光刻機(jī)直接起飛了，而是中國(guó)整個(gè)科技創(chuàng)新體系、制造體系都會(huì)出現(xiàn)直上九天的騰飛之勢(shì)，美國(guó)在科技領(lǐng)域就再?zèng)]有什么能卡中國(guó)脖子、再也沒(méi)有什么能拿捏中國(guó)、再也沒(méi)有什么能讓中國(guó)感到痛苦的了。

出現(xiàn)C919這種重大國(guó)家工程大量使用美西方技術(shù)和產(chǎn)品、嚴(yán)重依賴美西方這種情形，是中國(guó)“把美國(guó)想得太好了”、對(duì)美西方仍抱有幻想的體現(xiàn)。正如當(dāng)年我們?cè)谲娕炆鲜褂妹绹?guó)GPS，可到了關(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)卻關(guān)閉了信號(hào)，也正如當(dāng)年我們想加入歐洲伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)的研制卻被騙了大量資金后還被一腳踢出局一樣。是的，我們?cè)驗(yàn)閷?duì)美西方抱有過(guò)于美好的幻想而走了一段又一段彎路，是美國(guó)把中國(guó)重新逼回到了自力更生、自主創(chuàng)新、自主可控的正路上來(lái)，讓中國(guó)研制出了比GPS和伽利略更好的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，使中國(guó)航天和軍工領(lǐng)域出現(xiàn)了全面爆發(fā)。現(xiàn)在美國(guó)仍使用卡脖子的方式跟中國(guó)搞脫鉤搞對(duì)抗，是要逼出一個(gè)更強(qiáng)大的中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)，像中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)全面崛起的一樣，中國(guó)以C919、C929為代表的大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)也必將走上獨(dú)立自主、全面崛起的道路，實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)波音、歐洲空客的全面超越。

最近大家討論比較多的玄戒O1芯片到底是不是自研芯片的問(wèn)題，我看這個(gè)問(wèn)題的方式比較簡(jiǎn)單粗暴，那就是看美國(guó)會(huì)不會(huì)對(duì)這款3納米芯片實(shí)施制裁。如果像制裁華為一樣制裁玄戒O1，像制裁1500多家中國(guó)大學(xué)、機(jī)構(gòu)和公司一樣制裁小米，那么這款芯片無(wú)疑是自研的，因?yàn)樗|碰到了美國(guó)的國(guó)家安全和核心利益。如果美國(guó)不制裁，而是放任其使用，則說(shuō)明兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是小米背后的股東不簡(jiǎn)單，可能是美國(guó)大資本在背后主導(dǎo)。另一個(gè)是這款芯片并不是自研的，而是海外資本與國(guó)內(nèi)公司在中國(guó)芯片市場(chǎng)放的一匹木馬，就這么簡(jiǎn)單。

美國(guó)現(xiàn)在對(duì)中國(guó)已經(jīng)到了殺紅眼的時(shí)候，哪還有讓你3納米制程芯片量產(chǎn)和使用而不制裁的道理？中芯國(guó)際、長(zhǎng)江存儲(chǔ)等幾乎所有中國(guó)參與高端芯片研制和生產(chǎn)的大學(xué)、機(jī)構(gòu)、公司都被美國(guó)制裁了，為什么獨(dú)獨(dú)不對(duì)自主研發(fā)出3納米芯片的這家公司實(shí)施制裁？所以我們不妨讓子彈再飛一會(huì)。

現(xiàn)在除了光刻機(jī)和C919還在依賴美西方的技術(shù)和產(chǎn)品，中國(guó)還在哪些方面對(duì)美國(guó)存在著幻想、還把美國(guó)想得太好、還沒(méi)有擺脫對(duì)美國(guó)的幻想呢？我想想還真有。

一個(gè)是中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)非常強(qiáng)大了，但在全球制造業(yè)領(lǐng)域我們似乎仍然缺乏定價(jià)權(quán)、話語(yǔ)權(quán)，仍然過(guò)度依賴美國(guó)市場(chǎng)，反被美國(guó)肆意拿捏。在美國(guó)提出脫鉤斷鏈時(shí)，我們還不敢主動(dòng)跟美國(guó)脫鉤斷鏈，還在為掙美元而不惜低價(jià)向美國(guó)出售優(yōu)質(zhì)低價(jià)產(chǎn)品，而我們掙回的那些美元實(shí)質(zhì)上對(duì)中國(guó)的發(fā)展對(duì)中國(guó)人民的生活并沒(méi)有什么用處。

另一個(gè)是中國(guó)金融系統(tǒng)具有嚴(yán)重依賴美國(guó)金融市場(chǎng)、被美國(guó)資本金融殖民的傾向。從2015年的股災(zāi)到2024年的股災(zāi)，從中國(guó)出口每年賺取大量順差、每年生產(chǎn)全球三分之一以上的制造品，人民幣卻不斷貶值，人民生活水平卻提升緩慢，長(zhǎng)期大量持有美國(guó)國(guó)債，這些都表明我們的金融系統(tǒng)存在嚴(yán)重的被金融殖民的狀況。

如果美國(guó)不全面制裁華為，華為可能不會(huì)啟動(dòng)備胎計(jì)劃，仍然依賴美國(guó)主導(dǎo)的全球芯片產(chǎn)業(yè)鏈和操作系統(tǒng)生態(tài)，如果美國(guó)不制裁中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可能不會(huì)有今天的全面突破，如果美國(guó)讓中國(guó)長(zhǎng)期使用GPS，中國(guó)的北斗導(dǎo)航可能不會(huì)那么快就研制出來(lái)，如果美國(guó)不制裁C919，中國(guó)可能就會(huì)一直使用美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品?，F(xiàn)在如果像對(duì)俄羅斯一樣，美國(guó)一腳把中國(guó)踢出SWIFT，一腳把中國(guó)踢出美國(guó)主導(dǎo)的金融系統(tǒng)，會(huì)發(fā)生什么？我相信其結(jié)果一定是很多人想不到的，那就是中國(guó)整個(gè)金融系統(tǒng)會(huì)擺脫美國(guó)的殖民控制，中國(guó)金融會(huì)在全世界迅速崛起，成為全球金融領(lǐng)域的一支強(qiáng)大力量，這會(huì)讓美元和美國(guó)金融霸權(quán)迅速衰落甚至崩潰。

這就是壞事變好事，這就是背水一戰(zhàn)、逼上梁山的道理。像中國(guó)這樣一個(gè)大國(guó)，絕對(duì)不能把自己的生命維系于美國(guó)和西方的所謂道德、規(guī)則、契約上面，更不能幻想美西方的獠牙會(huì)因?yàn)槿蚀榷艞墝?duì)中國(guó)的撕咬，什么東西都要自己擁有才會(huì)放心，什么技術(shù)都要自己掌握才會(huì)安心，對(duì)一家企業(yè)如此，對(duì)一個(gè)國(guó)家也同樣如此。

現(xiàn)在，該來(lái)的終究還是來(lái)了，考驗(yàn)C919的時(shí)刻也到了。當(dāng)然我們并不感到害怕，而只會(huì)感到高興，因?yàn)槲ㄓ腥绱耍粋€(gè)強(qiáng)大的中國(guó)大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)才會(huì)真正崛起，一個(gè)屬于中國(guó)的大飛機(jī)時(shí)代才會(huì)真正來(lái)臨。

我所希望的是，美國(guó)什么時(shí)候能夠在金融系統(tǒng)推中國(guó)一把，對(duì)中國(guó)實(shí)施制裁，把中國(guó)趕出SWIFT，把中國(guó)趕出美國(guó)主導(dǎo)的金融系統(tǒng)，那么，我們也必將迎來(lái)一個(gè)強(qiáng)大的中國(guó)金融時(shí)代，我們也必將迎來(lái)的一個(gè)人民幣的全球化時(shí)代。