插混車型提供70km和150km兩種純電續(xù)航版本，置換一口價(jià)7.68萬起；純電車型提供510km和610km兩種續(xù)航版本，置換一口價(jià)9.98萬起。5月28日，2025款五菱星光（參數(shù)丨圖片）在沈陽上市，新車推出PHEV和EV兩種動(dòng)力。

2025款五菱星光定位“智能時(shí)代中級(jí)轎車”，新車在顏值、舒適、安全、續(xù)航、智能化等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)，插混車型的優(yōu)勢(shì)是省油、性價(jià)比更高；而EV車型的最大優(yōu)勢(shì)是至高610km超長續(xù)航和智能化升級(jí)，而購買它的門檻只需要10萬元左右。

8萬-15萬級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的熱門選擇

五菱星光自2023年12月上市以來，憑借“品質(zhì)優(yōu)、續(xù)航長、空間大”的特點(diǎn)，累計(jì)銷量已突破9萬臺(tái)，成為8-15萬級(jí)新能源轎車市場(chǎng)的熱門選擇。

此次推出的五菱星光PHEV 2025款車型，在配置上進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。新車提供70km和150km兩種純電續(xù)航版本，置換一口價(jià)7.68萬元起，并可疊加享受國補(bǔ)及地補(bǔ)至高2萬元。

作為五菱品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)的重磅產(chǎn)品，五菱星光PHEV 2025款在顏值、舒適、安全及智能化方面全面升級(jí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

新車延續(xù)了星光美學(xué)的設(shè)計(jì)語言，采用低趴轎跑造型，提升漆面質(zhì)感和耐久性。內(nèi)飾方面，新增雙色膚感PU包覆材質(zhì)。新車配備15.6英寸中控屏及8.8英寸儀表屏，支持靈語AI語音交互，方言識(shí)別準(zhǔn)確率超95%。

舒適性上，整車采用48處聲學(xué)包和雙層隔音玻璃，并新增前排座椅通風(fēng)/加熱、后排坐墊加熱等功能，進(jìn)一步優(yōu)化NVH表現(xiàn)。

動(dòng)力方面，五菱星光PHEV 2025款搭載靈犀混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC工況虧電油耗低至3.98L/百公里，綜合續(xù)航超1100km。其中，150km版本電機(jī)功率提升至150kW，百公里加速僅需7.3秒。

安全配置上，新車采用五環(huán)高強(qiáng)鋼車身和神煉電池，并通過軍備級(jí)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，確保電芯“不起火、不爆炸”。智能駕駛輔助方面，提供ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等功能，滿足日常出行需求。

2025款五菱星光純電續(xù)航最高610km

除了插混車型，2025款五菱星光還推出了純電版本車型，包含510km和610km兩種續(xù)航版本，而610km的純電版本車型更進(jìn)入10萬級(jí)門檻。

據(jù)介紹，作為年度改款車型，2025款五菱星光EV在續(xù)航、智能、安全等方面全面升級(jí)，繼續(xù)強(qiáng)化其在純電轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀方面，新車同樣是低趴轎跑造型，而內(nèi)飾上采用全新雙色設(shè)計(jì)，配備15.6英寸中控屏和8.8英寸儀表屏，中控臺(tái)大面積使用膚感PU材質(zhì)包裹。座艙內(nèi)新增50處聲學(xué)包和雙層隔音玻璃，靜音性能顯著提升。

續(xù)航表現(xiàn)是此次改款的重點(diǎn)，新車搭載69.2kWh神煉電池組，610km版本20分鐘可補(bǔ)充300km續(xù)航。官方數(shù)據(jù)顯示，該車每公里電費(fèi)低至0.05元。

安全方面，新車采用五環(huán)高強(qiáng)鋼車身，熱成型鋼占比達(dá)19.2%，超高強(qiáng)度鋼覆蓋率超過83%；配備環(huán)抱式6安全氣囊和540°超廣角影像系統(tǒng)，內(nèi)置行車記錄儀可自動(dòng)鎖存緊急視頻，為事故處理提供依據(jù)；電池系統(tǒng)通過“五面多針刺”和槍擊測(cè)試等嚴(yán)苛安全驗(yàn)證，采用3G-AHSS高強(qiáng)鋼一體化電池箱設(shè)計(jì)，安全性更高。

智能配置方面，新車搭載靈語AI語音助手，支持8種方言識(shí)別，喚醒響應(yīng)時(shí)間縮短至0.3秒。駕駛輔助系統(tǒng)配備21個(gè)感知硬件，實(shí)現(xiàn)全速域智能行車、高速領(lǐng)航輔助等功能。特別值得一提的是，其智能泊車系統(tǒng)可識(shí)別多種復(fù)雜車位，平均泊車時(shí)長僅30秒，并支持跨層記憶泊車功能等。

業(yè)內(nèi)人士指出，隨著電池技術(shù)進(jìn)步和成本下降，600km續(xù)航正成為純電車型的新標(biāo)桿，五菱星光EV 2025款的推出正當(dāng)時(shí)，而其10萬元的親民價(jià)格提供長續(xù)航體驗(yàn)，契合了主流消費(fèi)需求。