日前，有媒體報(bào)道稱，印度正通過開發(fā)一款代號(hào)為SWiFT-K的新型自殺式無人機(jī)。位于印度班加羅爾的國防研究與發(fā)展組織（DRDO）旗下關(guān)鍵實(shí)驗(yàn)室——航空發(fā)展院（ADE），正與印度工業(yè)伙伴合作領(lǐng)導(dǎo)該項(xiàng)目。

據(jù)航空航天記者阿南塔·克里希南·M（Anantha Krishnan M）報(bào)道，SWiFT-K是印度首款自主研發(fā)的自殺式無人機(jī)，設(shè)計(jì)飛行速度為0.6馬赫，具備自主性和隱身特性。SWiFT-K項(xiàng)目的一個(gè)主要目標(biāo)是發(fā)展有效對(duì)抗先進(jìn)防空系統(tǒng)的能力。

SWiFT-K是從正在進(jìn)行的“隱身翼飛行試驗(yàn)臺(tái)”（Stealth Wing Flying Testbed, SWiFT）項(xiàng)目中衍生出的專用型號(hào)，該項(xiàng)目本身是無人作戰(zhàn)飛行器（UCAV）的技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。其名稱中的“K”代表其作為自殺式無人機(jī)（Kamikaze）的角色，意味著它配備了內(nèi)置戰(zhàn)斗部，專為一次性任務(wù)設(shè)計(jì)。

為推進(jìn)項(xiàng)目，ADE已制造了兩架原型機(jī)，以驗(yàn)證該平臺(tái)的底層技術(shù)。

該無人機(jī)設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為0.6馬赫，約合海平面每小時(shí)735公里。這種高亞音速，結(jié)合源自SWiFT項(xiàng)目的飛翼構(gòu)型機(jī)體所帶來的隱身特性，旨在降低其雷達(dá)反射截面積（RCS），從而增強(qiáng)其規(guī)避現(xiàn)代防空系統(tǒng)探測和攔截的能力。此類系統(tǒng)可能包括巴基斯坦操作的中國產(chǎn)紅旗-9（HQ-9）防空系統(tǒng)，而SWiFT-K正是為挑戰(zhàn)此類系統(tǒng)而研發(fā)。

值得注意的是，即使沒有來自最終用戶的正式要求或特別批準(zhǔn)的資金，SWiFT-K項(xiàng)目也已取得顯著進(jìn)展。

近期，印度已對(duì)該無人機(jī)的高速滑行試驗(yàn)（High-Speed Taxi Trials, HSTT）在卡納塔克邦吉特拉杜爾加（Chitradurga）附近查拉克爾（Challakere）的航空試驗(yàn)場（Aeronautical Test Range, ATR）進(jìn)行測試。這個(gè)占地4387英畝的大型設(shè)施由ADE管理，在測試包括TAPAS-BH-201和原始SWiFT驗(yàn)證機(jī)在內(nèi)的多種無人機(jī)。

上述試驗(yàn)驗(yàn)證了該無人機(jī)的地面操作能力、穩(wěn)定性以及其特殊設(shè)計(jì)的起落架，該起落架在初期試飛中實(shí)現(xiàn)了常規(guī)起飛和降落。

為進(jìn)一步深化合作模式，ADE正與班加羅爾著名學(xué)府印度科學(xué)學(xué)院（IISc）的一個(gè)孵化器合作，利用學(xué)術(shù)專長開發(fā)SWiFT-K的機(jī)體。預(yù)計(jì)未來將向印度工業(yè)伙伴進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)讓（Transfer of Technology, ToT），以便在系統(tǒng)完全開發(fā)并測試完成后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

目前，SWiFT-K正處于能力驗(yàn)證階段，重點(diǎn)是驗(yàn)證實(shí)現(xiàn)自主、高速、隱身無人飛行器所需的技術(shù)。在這些驗(yàn)證飛行中，該平臺(tái)使用其定制開發(fā)的起落架系統(tǒng)進(jìn)行常規(guī)起飛和降落。

此外，有消息人士稱，在此概念驗(yàn)證階段之后，SWiFT-K將進(jìn)行改造，以適應(yīng)助推器輔助發(fā)射或彈射起飛。這一改進(jìn)將無需傳統(tǒng)跑道，允許從前沿作戰(zhàn)基地或移動(dòng)發(fā)射平臺(tái)部署，從而增強(qiáng)其在戰(zhàn)斗場景中的作戰(zhàn)靈活性。