5月4日，一場別開生面的直播活動在汽車圈掀起熱潮。長城汽車董事長魏建軍親自掛帥，攜手長城汽車首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車庫”，一同駕車前往保定周邊，開啟了一場融合露營賞景與咖啡時光的愜意之旅。而在這一過程中，全新高山在智能駕駛輔助、超級智艙、超級Hi4性能版智能四驅(qū)等方面的硬核實力，也得以全方位沉浸式展現(xiàn)。

堅守底線，“良心造車”鑄就安全長城

此次直播的起點，選在了長城汽車徐水試驗場。在這里，魏建軍親自上陣，深入淺出地講解了長城在安全研發(fā)與造車體系上的執(zhí)著堅守。他多次強(qiáng)調(diào)，長城始終秉持“生命第一 敬畏生命”的安全價值觀，將其視為企業(yè)發(fā)展的核心準(zhǔn)則。在他看來，堅守造車底線，是汽車企業(yè)不可逾越的紅線，每一輛長城汽車的生產(chǎn)制造，都傾注了對生命的敬畏與珍視。

直播鏡頭中，正在高環(huán)賽道接受嚴(yán)苛測試的全新高山，無疑是長城“安全價值觀”的生動注腳。為了給用戶提供更可靠的安全保障，長城在2025年投入了高達(dá)5.1億元，打造了亞洲規(guī)模最大的多角度碰撞試驗室。不僅如此，試驗室內(nèi)還配備了總價值超過1億元的假人，其中最昂貴的假人價值超1000萬元。這些巨額投入，不僅彰顯了長城對用戶出行安全的高度重視，更體現(xiàn)了其“生命第一”理念在研發(fā)層面的深度踐行。

復(fù)雜路況，智能駕駛輔助實力領(lǐng)跑

為全面檢驗全新高山的綜合性能，此次自駕路線精心設(shè)計了多種復(fù)雜場景，涵蓋了廠區(qū)內(nèi)無圖道路、城市快速路、鄉(xiāng)村路段以及太行山盤山公路等。魏建軍帶領(lǐng)長城高管團(tuán)隊親自下場，通過直播“親測”全新高山的輔助駕駛表現(xiàn)。這一舉措，既展現(xiàn)了長城對自身產(chǎn)品和技術(shù)的強(qiáng)大自信，也彰顯了其敢于接受全網(wǎng)監(jiān)督的開放態(tài)度，更凸顯了對用戶出行安全的莊嚴(yán)承諾。

從繁華城區(qū)到寧靜鄉(xiāng)村，全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra表現(xiàn)堪稱驚艷。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)識別各類路況，無論是變道、限速還是跟車，都能應(yīng)對自如。全車配備的27個高精度傳感器，如同為車輛裝上了“千里眼”和“順風(fēng)耳”，為用戶帶來無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領(lǐng)航的智能化出行體驗，在智能駕駛輔助領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。

堅定立場，超級Hi4性能版智能四驅(qū)彰顯實力

當(dāng)車隊駛?cè)腧暄亚鄣谋P山公路，全新高山的卓越四驅(qū)性能和動態(tài)響應(yīng)能力得以充分展現(xiàn)。直播中，魏建軍再次重申了長城“打死不做增程”的堅定立場。他指出，長城拒絕在技術(shù)上妥協(xié)，不會做出非油即電的簡單割裂選擇。長城致力于讓內(nèi)燃機(jī)和電驅(qū)系統(tǒng)實現(xiàn)完美搭配，以滿足不同地區(qū)用戶的多樣化需求。憑借已擁有的先進(jìn)新能源架構(gòu)，長城有信心為用戶提供更先進(jìn)、更適配的技術(shù)方案，而非讓用戶選擇相對“落后”的增程技術(shù)。

在動力系統(tǒng)方面，全新高山全系搭載了長城Hi4性能版智能四驅(qū)電混技術(shù)。該技術(shù)采用混聯(lián)+4擋+前后軸雙電機(jī)的混動架構(gòu)，配合1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)最大功率可達(dá)337kW，最大扭矩高達(dá)644N·m。多種駕駛模式的靈活切換，讓全新高山能夠輕松應(yīng)對城區(qū)、郊區(qū)、長途等各類出行場景，真正實現(xiàn)了動力、效能與駕控體驗的完美融合。

當(dāng)下，全新高山8、高山9兩款車型正處于預(yù)售階段，價格分別為32.98萬元與37.98萬元，性價比優(yōu)勢凸顯。而5月13日新車將正式上市，這無疑是眾多家庭翹首以盼的時刻。屆時，全新高山家族將憑借深厚的技術(shù)底蘊與出色的產(chǎn)品品質(zhì)，如春風(fēng)化雨般，精準(zhǔn)滿足用戶對高品質(zhì)出行生活的多樣需求與美好憧憬，開啟新的篇章。