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馭電·新境 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-60全球首秀

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4月23日,2025上海國際車展的舞臺上,一場汽車行業(yè)的革新風(fēng)暴正悄然醞釀。4月23日,長安馬自達(dá)MAZDA EZ-60(以下簡稱EZ-60)在這場全球矚目的盛會中迎來了它的首次亮相。作為長安馬自達(dá)全面轉(zhuǎn)型新能源時代的戰(zhàn)略級車型,EZ-60不僅承載著品牌對未來的無限憧憬,更以其全面進(jìn)化的設(shè)計美學(xué)、前瞻的智能科技、卓越的駕控體驗以及頂級的安全性能,向世界宣告了電動時代智電豪華出行的新篇章。

[MAZDA EZ-60全球首發(fā)]

自馬自達(dá)「魂動」設(shè)計理念問世以來,它便如同一股清流,以其獨(dú)特的韻味引領(lǐng)著全球汽車造型的美學(xué)潮流。而EZ-60,作為「魂動」理念的最新力作,更是將這一美學(xué)推向了一個新的高度。

[馬自達(dá)汽車株式會社社長 毛籠勝弘]

前臉部分,家族式的DNA設(shè)計語言得以保留,但在此基礎(chǔ)上融入了更多的電動化元素,使得整個前臉看起來更加未來、更加動感。雙段式腰線從前翼子板開始,一直延伸至車尾,如同兩道鋒利的刀刃,切割出車身的速度與力量。而精心打造的曲面造型,則在光線的照耀下呈現(xiàn)出流光溢彩的視覺效果,令人陶醉。

尤為值得一提的是,EZ-60在SUV設(shè)計領(lǐng)域首次搭載了9風(fēng)道設(shè)計。這一創(chuàng)新不僅優(yōu)化了車身的風(fēng)阻系數(shù),使得續(xù)航里程得以提升,更在降低行駛風(fēng)噪的同時,為高速行駛的車輛提供了穩(wěn)定的下壓力,讓操控更加精準(zhǔn)、更加平穩(wěn)。而獨(dú)特的D柱風(fēng)道設(shè)計,更是成為了EZ-60的視覺焦點,它不僅強(qiáng)化了車身的動感姿態(tài),更在細(xì)節(jié)中透露出馬自達(dá)對設(shè)計的極致追求。

車身顏色方面,EZ-60推出了全新的紫色車漆。這種顏色初見時驚艷奪目,再見時則令人傾心不已。它如同星芒初綻的暮空,既真實又夢幻,既神秘又尊貴,將電動車型的未來感與新生優(yōu)雅完美地融匯于一身。

智能座艙:科技,讓未來觸手可及

步入EZ-60的座艙,仿佛踏入了一個科技與夢幻交織的奇幻世界。在這里,每一處細(xì)節(jié)都透露著馬自達(dá)對智能科技的極致追求。

座艙內(nèi),超150英寸的6聯(lián)科技大屏如同一塊巨大的畫布,將信息以最直觀、最舒適的方式呈現(xiàn)給每一位乘客。其中,同級最大、機(jī)身最薄、邊框最窄的26.45英寸5K視網(wǎng)膜一體式大屏更是將觀影體驗提升至了前所未有的高度。這塊大屏擁有同級最薄的9.5mm機(jī)身和同級最窄的6.4mm邊框,灰態(tài)亮度小于0.5尼特,使得畫面更加立體、觀影沉浸感更強(qiáng)。而32:9的超寬比例屏幕,則可以全面適配各種視頻資源的播放要求,讓用戶盡享視覺盛宴。

為了打造更具科技沉浸感的座艙體驗,EZ-60在全球首次搭載了聯(lián)發(fā)科技MT8676 4nm芯片。這顆芯片相比傳統(tǒng)的7nm芯片,在晶體管密度上提升了約1.6-1.8倍,同功耗下算力提升了約25-40%。這使得智能座艙的響應(yīng)速度更快、連網(wǎng)更快、操作無卡頓、切屏更絲滑。

此外,EZ-60還全球首發(fā)了裸眼3D HUD(抬頭顯示)。這項技術(shù)利用雙目成像原理,可以實現(xiàn)眼球隨動功能,讓3D導(dǎo)航信息與真實道路無縫重合。在駕駛過程中,用戶無需低頭查看導(dǎo)航信息,只需目視前方即可輕松獲取路線指引。而在駐車模式下,巨幅3D HUD還能化身裸眼3D影院,讓用戶在外出露營時也能享受超爽大片的觀影體驗。

在AI智能化領(lǐng)域,EZ-60同樣展現(xiàn)出了其強(qiáng)大的實力。它打造了人—車—環(huán)境跨模態(tài)的人機(jī)交互AI框架,基于大模型對用車場景的剖析理解和數(shù)據(jù)的精心訓(xùn)練,革新了人機(jī)交互方式。用戶無需了解車輛有多少功能,只需通過AI助手即可隨時調(diào)用超過1700項功能。無論是出行規(guī)劃、吃喝玩樂、聊天交流還是車輛控制等需求,都可通過語音指令一語直達(dá)、功能無折疊。

內(nèi)飾享受:奢華與舒適的完美交融

在內(nèi)飾設(shè)計上,EZ-60同樣下足了功夫。它采用了流水式的光柵設(shè)計,搭配白、紫、金三色的輕奢撞色方案,營造出了一種既豪華又時尚的視覺效果。長達(dá)2902mm的軸距為EZ-60帶來了寬敞的駕乘空間,無論是前排還是后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。

前排座椅方面,EZ-60配備了同級少有的雙零重力座椅。這些座椅不僅實現(xiàn)了雙120°平躺功能,更配備了8種按摩模式和8個按摩點位。無論是長途旅行還是短途出行,都能讓乘客享受到極致的舒適與放松。而主駕16向電動調(diào)節(jié)和副駕14向電動調(diào)節(jié)功能,則讓每一位乘客都能根據(jù)自己的喜好和需求調(diào)整座椅姿態(tài)。

此外,EZ-60還搭載了同級領(lǐng)先的23個高品質(zhì)揚(yáng)聲器。這些揚(yáng)聲器包括高音揚(yáng)聲器5個、中音揚(yáng)聲器5個、低音揚(yáng)聲器4個、低音炮1個以及天空全頻揚(yáng)聲器4個和主副駕頭枕揚(yáng)聲器4個。它們共同構(gòu)成了一個全方位的音響系統(tǒng),支持杜比全景聲技術(shù)。在觀影或聽音樂時,用戶可以享受到前所未有的層次感、清晰度和沉浸感。而空間校準(zhǔn)技術(shù)和聲音補(bǔ)償技術(shù)的加持,則讓每一個座位都成為了“甜點位”。

安全性能:頂級守護(hù),安心每一程

在安全性能方面,EZ-60同樣展現(xiàn)出了長安馬自達(dá)對極致安全的追求。它延續(xù)了馬自達(dá)在安全領(lǐng)域的核心DNA,通過一系列先進(jìn)的技術(shù)和配置為駕乘者提供了全方位的保護(hù)。

[長安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁 鄧智濤]

被動安全方面,EZ-60全系標(biāo)配9氣囊系統(tǒng)。這些氣囊包括遠(yuǎn)端氣囊等在內(nèi)總?cè)莘e高達(dá)370L、保護(hù)面積高達(dá)26500cm2,在同級車型中處于領(lǐng)先地位。而7橫5縱的高強(qiáng)度鎧甲籠式車身結(jié)構(gòu)以及高達(dá)86.5%的高強(qiáng)鋼占比,則共同構(gòu)建了一個堅不可摧的安全堡壘。在碰撞發(fā)生時,這些結(jié)構(gòu)能夠有效地吸收和分散沖擊力,保護(hù)駕乘者的生命安全。

主動安全方面,EZ-60全系標(biāo)配L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了超過30項行泊一體輔助功能,覆蓋了用戶200+使用場景。無論是城市擁堵路況下的跟車行駛、高速巡航時的車道保持還是泊車時的自動泊車入位等功能都能輕松應(yīng)對。而AEB剎停速度提升至80KM/h并支持橫穿、夜間、通用障礙物等復(fù)雜場景的性能表現(xiàn)更是處于同級領(lǐng)先水平。

對于用戶最為關(guān)注的電池安全問題,長安馬自達(dá)同樣給予了高度的重視。EZ-60選擇了中國市場頭部的電池供應(yīng)商進(jìn)行合作,并從電池、電芯的材料安全到多達(dá)8級的安全防護(hù)等方面構(gòu)筑起了堅實的電池安全底層邏輯。這一舉措不僅提前滿足了2026年電動車最嚴(yán)安全令的要求,更為用戶的安心出行提供了有力的保障

作為行業(yè)首個亮相即開啟預(yù)訂的車型,EZ-60推出了極具吸引力的“點拾成金”預(yù)訂政策。即日起,國內(nèi)消費(fèi)者僅需支付10元訂金即可參與活動,訂金每天膨脹且膨脹不封頂直至新車交付時直接抵扣車款。這一政策不僅展現(xiàn)了長安馬自達(dá)對消費(fèi)者的誠意與關(guān)懷更讓每一位預(yù)訂者都能以更加實惠的價格享受到智電豪華出行的美好體驗。

隨著EZ-60的全球首秀圓滿落幕,這款智電豪華座駕已經(jīng)蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備在未來的道路上綻放出更加璀璨的光芒。它將以全面進(jìn)化的設(shè)計美學(xué)、前瞻的智能科技、卓越的駕控體驗以及頂級的安全性能為電動時代的出行帶來全新的變革和升級。讓我們共同期待EZ-60在未來的道路上書寫出屬于它的輝煌篇章!

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