引子：

盡管已是知天命之年，還是喜歡寫一些讓人熱血噴張的車子?！袄戏蛄陌l(fā)少年狂”，可能就是單純想抓住青春的尾巴，來彌補下“欲買桂花同載酒，終不似，少年游”的遺憾，懷念“鮮衣怒馬少年時，一日看盡長安花”意氣風發(fā)的歲月。

正文：

在滿城盡是新能源的時代，手動擋燃油車近乎絕跡，好像上個世紀的產(chǎn)物，難道已經(jīng)是跟時代格格不入的老古董了嗎？

答案當然是不。吃慣了山珍海味，嘗一次清粥小菜，同樣讓人耳目一新。

思域手動擋停產(chǎn)的遺憾，被3月20日上市的廣汽本田型格終結(jié)了。作為兄弟車型，型格12.99萬元起的手動擋運動家轎，讓喜歡本田、喜歡手動擋的車友，血仍未冷。

首先，型格的動力操控強勁?！耙蝗毡咎?，終身本田”的車友，都是為它的動力著迷。

2025款手動擋新增了與本田傳奇經(jīng)典“紅頭TYPE R”同款的轉(zhuǎn)速匹配控制系統(tǒng)，這個消息讓天生就喜歡操控的本田車迷欣喜不已。與6速變速箱搭檔的,依然是地球夢1.5T的240 TURBO直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134kW/240Nm，當然還有無級變速CVT車型和混動車型供選擇。

起步敏捷，超車干凈利落，實實在在的推背感，“秒天秒地秒空氣”的本田，終于回來了。手動擋操控響應(yīng)迅速，毫無遲滯，油門靈敏，踩下就有，特別跟腳，絕不會有一絲絲猶豫，這就是操控的魅力。

而且在動力和油耗之間的匹配，型格做到了完美，WLTC綜合油耗5.84L/100km，動力強還省油，同級別領(lǐng)先。前麥弗遜后多連桿的獨立懸掛，讓運動更有信心。

外觀方面。型格把精致的銳利感和速度的戰(zhàn)斗感完美結(jié)合，鍍鉻橫幅進氣格柵，蜂窩熏黑中網(wǎng)，扁平化的溜背轎跑流線車身，賽車風格的“獠牙”式導(dǎo)風槽設(shè)計，以及獨有的極速絢藍車漆，精準切入在年輕人追求個性化的需求上，讓你做這條街最靚的崽。

特別是棱角分明的吊眼梢大燈，個性化的造型讓人眼前一亮，看慣了千篇一律的“瞇瞇眼”和“一線燈”，如同韓國千人一面的人造美女，總會出現(xiàn)審美疲勞。

型格還提供了兩廂車和掀背車。斜后45°是型格HATCHBACK（掀背車）最美的角度，不依靠絢麗的車漆，單純是素面朝天的線條造型之美。掀背車的尾燈還是很有設(shè)計感的，紅色線條包裹內(nèi)部熏黑，像火球的躍動軌跡。型格HATCHBACK（掀背車）汽油版的尾箱更短，后背箱開口更大，方便拿取大件物品。

型格的獨立式尾燈樣式更簡潔，不同于被新能源汽車玩壞的貫穿式線形尾燈，“倒L形”獨立式尾燈更有自己的鮮明個性，而且亮度更強，維修更換也更經(jīng)濟。雙出的粗大排氣管，亮黃線條點綴的黑色下包圍，還有車頂?shù)孽忯~鰭天線，經(jīng)典又不失個性的燃油車氛圍感。

上揚的頭至尾腰線和下部內(nèi)收腰的側(cè)裙，展現(xiàn)出強烈的動感氣息，亮黃色裙邊堪稱點睛之筆。車把手是外露的，沒采用被新能源玩壞的隱藏式把手，實用安全確實應(yīng)該是汽車設(shè)計師優(yōu)先考慮的首要因素，然后就是保持自身的設(shè)計風格和設(shè)計語言，人云亦云等于自我毀滅。

車門的接縫細而均勻，足見本田鈑金裝配之精良。

內(nèi)飾依然沿續(xù)了本田“買發(fā)動機送車”風格，不同以往的是，中控臺和門拉手使用了更多的軟質(zhì)包裹材料，讓你鋼鐵般的意志多少得到些緩沖，太復(fù)雜的內(nèi)飾會影響你拔刀的速度，當然簡約風更本田。中控臺的偏光烤漆面板，搭配藍白氛圍燈，就有點受寵若驚的感覺了。

空調(diào)出風口集成一體的長條網(wǎng)狀，外框鑲以黃色飾條。10.2英寸全液晶儀表盤，9英寸中控觸摸屏，確實方便你一目了然。2025款型格全系標配Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，像語音控制、導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等平穩(wěn)順滑，響應(yīng)迅速。

像主動巡航，車道保持，車道偏移，低速跟車、碰撞預(yù)警等主動安全功能比較齊全，還新增加了交通標識識別功能。全系標配感應(yīng)雨刷、電動后視鏡、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、手機APP遠程控制、車載KTV等實用功能，本田確實在進步。

在這個冰箱彩電大沙發(fā)的時代，型格的手動版依然在線，堅守顯得難能可貴。如果你是本田發(fā)燒友，喜歡純粹的駕駛感受，對手動擋的機械操作仍有情結(jié)，堅持做有個性的年輕人，2025款型格的手動擋車型是你唯一的機會了。