在新能源汽車與儲能行業(yè)高速發(fā)展的背景下，固態(tài)電池因其高安全性、長循環(huán)壽命等顯著優(yōu)勢，成為下一代電池技術的核心方向。山東?？菩略床牧峡萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞喎Q“?？菩略础?，股票代碼：301292）作為國內鋰電產業(yè)鏈上游的重要企業(yè)，近期因其在固態(tài)電池電解質技術研發(fā)上的持續(xù)投入受到投資者關注。

實驗室階段突破：兩項核心專利揭示技術路線

根據(jù)?？菩略磳ν顿Y者的回應，其固態(tài)電池電解質研發(fā)目前仍處于實驗室階段，但已申請兩項關鍵的國家發(fā)明專利，為這一新型材料的開發(fā)提供了法律保障和技術基石。

1.LiTFSI生產工藝創(chuàng)新：低成本與高純度并行

國家知識產權局官網顯示，2024年12月13日，?？菩略雌煜伦庸旧綎|新蔚源新材料有限公司申請一項關于雙三氟磺酰亞胺鋰（LiTFSI）生產工藝的國家發(fā)明專利（專利號：CN202411221695.6），通過工藝簡化、資源回收等突破，大大提升了產品的經濟性和環(huán)保性。

LiTFSI作為主流的聚合物固態(tài)電池電解質的關鍵材料，在提升電池能量密度和穩(wěn)定性方面起著核心作用。目前，全球掌握這一技術并實現(xiàn)規(guī)?；a的企業(yè)較少，?？菩略磻{借此專利技術，不僅優(yōu)化了生產工藝，也為未來突破國外壟斷提供了可能性。

據(jù)專利信息，其生產裝置包括分相釜、脫水反應釜等創(chuàng)新性模塊化設計，可實現(xiàn)對反應中溶劑異丙醚與二氯甲烷的高效回收，生產成本顯著降低。此外，通過固體分離技術，最終產物純度達到99.9%以上，可應用于高端電池產品。

2. 鉭摻雜LLZO基電解質：離子電導率提升10倍

海科新源的另一項創(chuàng)新成果是針對氧化物固態(tài)電解質的研究，即通過在鋰鑭鋯氧（LLZO）晶體結構中引入鉭（Ta）元素，成功提升材料的離子電導率。相關技術已申請專利，目前處于實質審查（專利號：CN202411319663.X）。 原始LLZO的鋰離子電導率為10?? S/cm，而通過摻雜優(yōu)化，?？菩略磳⑵潆妼侍嵘?0?3 S/cm，提高了近10倍，與硫化物電解質性能接近。同時，采用一步共沉淀法完成合成，步驟更為簡化，生產成本更低。

氧化物固態(tài)電解質因其在高溫環(huán)境中的穩(wěn)定表現(xiàn)，被認為是極具潛力的固態(tài)電解質體系之一。海科新源的技術進一步提升了材料性能，為氧化物聚合物復合固態(tài)電池商業(yè)化提供了可靠路徑。

產業(yè)化能力籌備：技術轉化基礎建設

在保持實驗室研發(fā)突破的同時，?？菩略赐ㄟ^其子公司山東新蔚源新材料有限公司的基礎建布局，正在構建面向未來的技術轉化能力。

山東新蔚源成立于2022年，專注于新能源材料的研發(fā)與生產。2024年7月，新蔚源獲得建筑工程施工許可證，其“動力電池高端材料及配套項目”進入實際建設階段。該項目聚焦鋰離子電池功能添加劑等產品的生產設施建設，通過標準化廠房和智能化產線的布局，為未來可能的技術轉化奠定硬件基礎。

海科新源在LiTFSI和Ta摻雜LLZO電解質領域申請的專利技術，均基于固態(tài)電解質體系構建了特色工藝路線。值得關注的是LiTFSI的綠色閉環(huán)工藝已具備產業(yè)化技術特征，LLZO的工藝簡化方案同樣展現(xiàn)良好的生產適配性。這些技術儲備與現(xiàn)有生產體系的兼容性，使企業(yè)保持著技術轉化準備的靈活性，一旦固態(tài)電池進入產業(yè)化階段，可快速實現(xiàn)實驗室技術向生產環(huán)節(jié)的過渡。

固態(tài)電池革命的中國力量

作為全球鋰電產業(yè)鏈的重要一環(huán)，中國企業(yè)在固態(tài)電池電解質領域持續(xù)投入研發(fā)，展現(xiàn)了較強的技術追趕趨勢。?？菩略磻{借其兩項關鍵專利，為這一領域提供了更多可行的技術思路，進一步豐富了行業(yè)內的技術生態(tài)。

目前，固態(tài)電池的商業(yè)化應用尚未完全實現(xiàn)，但企業(yè)在研發(fā)階段的創(chuàng)新嘗試，對產業(yè)鏈的布局都具有重要意義。在全球固態(tài)電池技術競賽中，海科新源的探索與布局是中國企業(yè)持續(xù)投入研發(fā)的縮影。這家企業(yè)通過持續(xù)的技術創(chuàng)新和產業(yè)化嘗試，努力在這一新興領域占據(jù)自己的位置。隨著時間推移，其最終成果如何，仍有待更多驗證與觀察。